Európska únia čelí čoraz väčšiemu ekonomickému tlaku zo strany Číny. Lacnejšie výrobky z Ázie postupne získavajú väčší podiel na európskom trhu, zatiaľ čo domáce spoločnosti majú problém udržať si konkurencieschopnosť. Brusel preto pripravuje nové opatrenia, ktorými chce tento vývoj zastaviť. Situácia je totiž natoľko vážna, že ešte v tomto roku môže padnúť historický rekord, pričom v hre nie sú iba peniaze, ale aj budúcnosť celých priemyselných odvetví a tisícov pracovných miest.
Na nepriaznivý vývoj upozornil eurokomisár pre obchod a ekonomickú bezpečnosť Maroš Šefčovič stretnutí ministrov členských štátov EÚ v Dubline. Obchodný deficit Únie s Čínou totiž len za prvý polrok 2026 dosiahol takmer 197 miliárd eur a ak bude súčasný trend pokračovať, môže prekonať historický rekord z roku 2022, keď schodok dosiahol približne 397 miliárd eur.
Európa nakupuje od Číny oveľa viac, než jej predáva
Obchodný deficit vzniká vtedy, keď hodnota dovezeného tovaru prevyšuje hodnotu vývozu. V prípade Číny sa tento rozdiel v posledných rokoch výrazne prehlbuje. Podľa Európskej komisie dosiahol vlani približne 360 miliárd eur, pričom tohtoročné výsledky naznačujú ďalšie zhoršovanie situácie. Brusel sa obáva najmä toho, že čínske spoločnosti dokážu vďaka rozsiahlej štátnej podpore a vysokým výrobným kapacitám ponúkať svoje výrobky za ceny, ktorým európski producenti jednoducho nedokážu konkurovať. Problémom sú podľa EÚ aj nerovnaké podmienky prístupu na trh a ďalšie prekážky, ktorým európske firmy v Číne čelia.
Ak by tento trend pokračoval, mohlo by to viesť k obmedzovaniu výroby a prepúšťaniu zamestnancov. Ohrozené sú predovšetkým odvetvia, v ktorých európske podniky súťažia s lacnejším dovozom. Čína však odmieta, že by bola jedinou príčinou problémov európskeho hospodárstva.
Brusel pripravuje nové opatrenia
Európska komisia preto plánuje už v decembri predstaviť nové nástroje na ochranu európskeho trhu. Súčasťou pripravovaných krokov má byť aj balík DiversifyEU, ktorého cieľom je znižovať závislosť od vybraných obchodných partnerov. V hľadáčiku sú najmä chemický a strojársky priemysel či výrobcovia plastov. Pri niektorých produktoch by mohli prichádzať do úvahy dovozné kvóty alebo ďalšie ochranné opatrenia.
Brusel pritom nechce úplne prerušiť obchodné vzťahy s Pekingom. Šefčovič oznámil, že jeho tím sa v novembri opäť stretne s čínskymi partnermi s cieľom dosiahnuť vyváženejší obchod bez zbytočného vyostrovania vzťahov.
Prvý významný posun prišiel začiatkom októbra. EÚ a Čína sa dohodli na obmedzení vývozu hybridných a plug-in hybridných automobilov do Európy. Ako sme už informovali, cieľom je výrazne znížiť objem dodávok oproti pôvodným očakávaniam. Podľa Šefčoviča by počas nasledujúcich štyroch rokov mohlo do Európy smerovať o viac než polovicu menej čínskych hybridov, než sa pôvodne predpokladalo. Dohoda však ešte vyžaduje dopracovanie a nejde o definitívne zavedené dovozné obmedzenie. Pre európske automobilky môže napriek tomu predstavovať dôležitú úľavu.
Podstatne optimistickejšie hodnotí Európska komisia obchodné vzťahy so Spojenými štátmi. Podľa Šefčoviča sa po minuloročnej dohode uzavretej v škótskom Turnberry podarilo situáciu do veľkej miery stabilizovať. V roku 2025 vzrástol vývoz tovaru z EÚ do USA o približne 3,5 percenta na 555 miliárd eur a podľa eurokomisára sa európskemu exportu darilo aj v uplynulých mesiacoch, keď jeho hodnoty zostávali nad mesačným priemerom z roku 2024.
