Európsky automobilový trh čaká ďalšia významná zmena. Brusel sa totiž po niekoľkých mesiacoch rokovaní dohodol s Čínou na opatreniach, ktoré majú obmedziť prílev lacnejších vozidiel do Európy. Nové pravidlá sa dotknú predovšetkým čínskych automobiliek, ktoré v posledných rokoch výrazne posilnili svoje postavenie na európskom trhu. Európska únia chce týmto krokom ochrániť domácich výrobcov pred rastúcou konkurenciou.
EÚ výrazne obmedzí dovoz čínskych áut
Európska únia určila ročný limit na dovoz hybridných a plug-in hybridných vozidiel z Číny na 350-tisíc kusov. V porovnaní s očakávaným objemom dovozu v tomto roku tak pôjde o pokles o viac ako polovicu. Podrobnosti dohody v pondelok 12. októbra predstavili zástupcovia Európskej komisie.
Na obmedzení dovozu sa počas rokovaní v Pekingu dohodli eurokomisár pre obchod Maroš Šefčovič a čínsky minister obchodu Wang Wen-tchao. Brusel sa totiž obáva, že cenovo dostupnejšie čínske vozidlá postupne úplne vytlačia európskych výrobcov z domáceho trhu. Európska únia už v roku 2024 zaviedla dodatočné clá na elektromobily vyrobené v Číne, ktoré podľa jej zistení ťažili z nespravodlivých štátnych dotácií. Čínske automobilky však medzičasom výrazne zvýšili vývoz hybridov, na ktoré sa tieto dodatočné clá nevzťahujú.
Európska komisia odhaduje, že ich dovoz by mohol v roku 2026 dosiahnuť približne 800-tisíc vozidiel. Nová dohoda má tento rast obmedziť a zároveň predísť ďalšiemu vyostrovaniu obchodných vzťahov medzi Bruselom a Pekingom.
Obmedzenie začne platiť v roku 2027 a potrvá štyri roky. V prvom roku bude možné z Číny doviezť najviac 350-tisíc hybridných vozidiel, pričom v nasledujúcich rokoch sa tento limit bude každoročne zvyšovať o 6 percent. Po jeho vyčerpaní už colné orgány nebudú povoľovať dovoz ďalších vozidiel, na ktoré sa opatrenie vzťahuje. Podľa predstaviteľov EÚ je tento postup v súlade s pravidlami Svetovej obchodnej organizácie (WTO). Šefčovič označil výsledok rokovaní za prvý významný krok k obnoveniu rovnováhy vo vzájomnom obchode.
Dohoda sa navyše netýka iba automobilov. Čína súhlasila aj so znížením ciel na vybrané európske výrobky a prisľúbila zjednodušenie schvaľovania vývozných licencií na kovy vzácnych zemín a permanentné magnety. Tie sú pritom dôležité pre automobilový priemysel aj výrobu moderných technológií. Aké prípadné ústupky za tieto opatrenia ponúkol Peking na oplátku Brusel, zatiaľ nie je známe.
