Poľský koncern Orlen čelí jednému z najväčších finančných škandálov vo svojich dejinách. Snaha o nákup venezuelskej ropy pomocou kryptomien sa skončila obrovským fiaskom, v dôsledku čoho firma prišla o stovky miliónov eur. Zamotaný prípad plný podozrivých dubajských prostredníkov, prázdnych tankerov na mori a luxusných stretnutí na pretekoch Formuly 1 dnes rieši nielen medzinárodná arbitráž, ale aj prokuratúra a najvyššie politické špičky v krajine. Čo presne sa stalo?
Pre odpoveď sa musíme vrátiť do novembra 2023. Vtedajší šéf švajčiarskej dcérskej firmy Orlen Trading Switzerland, Samer Awad, sa počas Veľkej ceny Formuly 1 v Abú Zabí stretol s mladým, len 25-ročným obchodníkom. Bol ním Kam Ho „Alex“ Tse, ktorý viedol spoločnosť Hannon International. Netrvalo dlho a po tomto neformálnom stretnutí na pretekoch sa dohodli na podpise zmluvy, ktorá obsahovala nákup zhruba 6 miliónov barelov venezuelskej ropy, konkrétne typu Merey 16, v hodnote 345 miliónov dolárov, píše spravodajský portál agentúry TASR.
Problém nastal hneď na začiatku, keďže švajčiarska pobočka Orlenu poslala novému partnerovi dopredu obrovskú zálohu, a to 230 miliónov dolárov.
Venezuelská štátna ropná spoločnosť PDVSA pritom čelila prísnym americkým sankciám, pre ktoré mala sťažený prístup k tradičným bankovým prevodom. Z tohto dôvodu začala pri obchodoch čoraz častejšie vyžadovať platby v kryptomene USDT, ktorá sa označuje aj ako digitálny dolár. Kontrakt sa tak zmenil na mimoriadne neprehľadnú a riskantnú operáciu, ktorá sa vedeniu poľskej firmy rýchlo vymkla spod kontroly.
V Dubaji zmizli milióny
Spoločnosť Hannon International nedokázala transakciu zabezpečiť sama, a preto sa obrátila na ďalších sprostredkovateľov so sídlom v Dubaji. Podľa zverejnených informácií dostal jeden z týchto sprostredkovateľov 135 miliónov dolárov, no v digitálnej mene nakoniec odovzdal iba 85 miliónov.
Aby toho nebolo málo, ďalších 30 miliónov dolárov sa do venezuelskej štátnej firmy nedostalo vôbec a jednoducho sa niekde stratili.
Medzitým už na druhej strane sveta čakali prenajaté tankery, ktoré si poľský Orlen zabezpečil na odvoz dohodnutej suroviny. Lode týždne nečinne stáli na mori, pričom švajčiarska pobočka musela za ich prestoj platiť astronomické sumy. Pohár trpezlivosti pretiekol v marci 2024, kedy firma zmluvu vypovedala, pretože nedostala dohodnuté palivo.
Z Venezuely nakoniec odplával iba jediný tanker s nákladom za 28,8 milióna dolárov. Len samotné náklady na dopravu pritom podľa interných prepočtov dosiahli až 72 miliónov dolárov.
Medzinárodná arbitráž
Dnes sa Orlen snaží zachrániť, čo sa len dá. V medzinárodnej arbitráži žiada vrátenie vyplatenej zálohy vo výške 230 miliónov dolárov, čo predstavuje zhruba 199 miliónov eur. Obe strany sporu sa však navzájom obviňujú z toho, kto vlastne vo finále zlyhal.
Kým zástupcovia firmy Hannon tvrdia, že boli iba sprostredkovateľom na zaobstaranie kryptomeny, súčasné vedenie Orlenu trvá na tom, že partner mal jednoznačnú povinnosť dodať sľúbenú ropu. Poľská vláda navyše odhaduje, že celkové škody, ktoré tento nevydarený obchod spôsobil, sa vyšplhali minimálne na 1,6 miliardy zlotých, teda približne 369 miliónov eur.
Prípad má obrovskú politickú aj trestnoprávnu dohru priamo v Poľsku. Premiér Donald Tusk označil kauzu za celosvetovú hanbu a jeden z najväčších škandálov v histórii krajiny, ktorý padá na plecia bývalého šéfa koncernu Daniela Obajtka.
Do situácie vstúpila poľská prokuratúra, ktorá už bývalých manažérov obžalovala z nesprávneho hospodárenia. Preveruje aj špeciálny 600-miliónový balík pre švajčiarsku pobočku. Bývalého šéfa tejto pobočky, teda Samera Awada, síce v januári 2025 zadržali v Spojených arabských emirátoch, no tamojšie úrady ho odmietli vydať do Poľska. Všetci obvinení naďalej odmietajú prijať akúkoľvek zodpovednosť.
