Od 1. septembra vstupujú do platnosti nové pravidlá cestnej premávky, ktoré výrazne sprísňujú podmienky pre chodcov, ale aj vodičov či taxikárov. Ako píšu Správy STVR, pre chodcov bude po novom platiť prísny zákaz používania mobilných telefónov či iných zariadení pri prechádzaní cez cestu, ak to znižuje ich pozornosť. Zároveň však získajú prednosť na priechode už v pri vstupe na vozovku, hoci zákon obsahuje dodatok, podľa ktorého na vozovku nesmú vstúpiť náhle. Taktiež musia zohľadniť rýchlosť prichádzajúcich vozidiel. Vyplýva to priamo zo správy Ministerstva vnútra SR.
Cestná premávka na Slovensku sa taj už čoskoro dočká ďalšej výraznej úpravy. Štát od 1. septembra zavádza do praxe novú legislatívu, ktorou prispôsobuje národné pravidlá európskym normám. Hoci sa časť sprísnených podmienok dotkne taxikárov či vodičov bicyklov a kolobežiek, mimoriadnu pozornosť pútajú najmä nové povinnosti a obmedzenia pre chodcov.
Cieľom týchto zmien je zvýšiť bezpečnosť na najkritickejších miestach azda každého mesta, teda priechodoch pre chodcov.
Zákaz mobilov na priechode
Najväčšou novinkou, s ktorou sa budú musieť chodci od septembra vyrovnať, je výslovný zákaz používania mobilných telefónov. Zákaz sa vzťahuje aj na akékoľvek iné elektronické zariadenia, a to v situáciách, kedy by ich používanie mohlo znížiť schopnosť venovať plnú pozornosť okolitej dopravnej situácii.
Používanie smartfónov, písanie správ či sledovanie displeja pri prechádzaní cez cestu totiž býva častou príčinou nepozornosti a tragických kolízií. Nová úprava jasne stanovuje, že chodci musia pri prechádzaní venovať 100 % pozornosti svojmu okoliu a cestnej premávke.
Prednosť s hranicami
Novela zákona upravuje aj samotný mechanizmus prednosti chodcov na priechodoch pre chodcov. Kľúčovou novinkou je skoršia prednosť. Chodec bude mať po novom prednosť na priechode už vtedy, keď je zrejmé, že sa chystá vstúpiť na vozovku. Zároveň ale platí akási povinná opatrnosť. Inak povedané, prednosť síce majú chodci skôr, no nie je neobmedzená. Chodec nesmie na cestu vstúpiť náhle.
To znamená, že pred samotným krokom do vozovky bude každý chodec povinný dôkladne skontrolovať situáciu v premávke a vziať do úvahy viaceré skutočnosti, hlavne vzdialenosť a rýchlosť prichádzajúcich áut.
Dá sa teda povedať, že zmeny, ktoré platia od 1. septembra, prinášajú o čosi vyváženejší vzťah medzi vodičmi a pešími. Kým chodci získajú silnejšie postavenie pri vstupe na priechod, na druhej strane sa od nich vyžaduje plná koncentrácia.
Oveľa prísnejšie pravidlá pre kolobežky
Od septembra, ako sme spomenuli, sa zmenia aj pravidlá pre elektrické kolobežky. Štát chce obmedziť najmä najrýchlejšie modely, pričom sa opiera o pomerne jasné štatistiky. Jednoducho povedané, sú príliš nebezpečné. Na Slovensku došlo k viacerými kolíziám, ktoré sa v lepšom prípade končili zraneniami, často vážnejšími. Došlo však už aj k pár úmrtiam. Konkrétne v roku 2024 takto prišli o život dvaja ľudia.
Problémom je, že kolobežky s vyššími rýchlosťami sú tak trochu nová záležitosť, pričom zákon ich v pôvodnom znení nebral veľmi do úvahy. Tým pádom pre ich majiteľov doposiaľ neexistovali žiadne mantinely, teda okrem tých morálnych. Policajti často riešili a riešia riskantné prechádzanie v protismere, ignorovanie povolenej rýchlosti, ako aj dokonca jazdu na diaľniciach. A často sa bez väčšieho premýšľania premávajú po chodníkoch, kde vrážajú do chodcov.
Po novom sa kolobežkári budú musieť presunúť na iné typy komunikácií, aby neohrozovali okolie, napríklad na trasy pre bicykle. Na chodník budú môcť vstúpiť len vtedy, keď to dovolí príslušné značenie.
Toto pritom nie je zmena, ktorú by si štát vymyslel sám osebe. Inšpiruje sa zahraničím, respektíve inými členskými štátmi, kde sú takéto bariéry bežnou praxou. Niekde je limit stanovený na 30 km/h, niekde len na 20 km/h. Slovensko sa rozhodlo pre strednú cestu a vybralo si limit 25 km/h.
Všetkým tým, ktorí po septembrovom termíne porušia schválené rýchlostné obmedzenia, bude zo strany policajných hliadok hroziť mastná pokuta, v horšom prípade aj zhabanie samotnej kolobežky.
