Rakúsko zvažuje doživotné odobratie vodičského preukazu pre vodičov, ktorí v obci prekročia povolenú rýchlosť o viac ako 70 km/h. Návrh predkladá Stefan Schnöll z rakúskej ľudovej strany a mieri na vodičov, u ktorých klasické pokuty nemajú žiadny účinok.
Ak radar v obci s päťdesiatkou zachytí auto idúce rýchlosťou aspoň 120 km/h, vodič by si už za volant nikdy nemal sadnúť. Trest by bol trvalý, neprenosný a platil by rovnako pre každého.
Prečo súčasné tresty zlyhávajú
Rakúsko pred časom zaviedlo možnosť konfiškácie vozidla. V praxi sa však ukázalo, že takýto trest má vážne medzery. Ak vodič šoféruje auto na lízing, vozidlo z požičovne alebo firemné auto, štát mu vozidlo zhabať nemôže. Majetok totiž patrí niekomu inému.
Vinník tak zaplatí pokutu a hneď nasledujúci deň si sadne za volant iného auta. Schnöllov návrh chce túto medzeru obísť tak, že trest dopadne priamo na osobu vodiča, nie na vec, ktorú vlastní, resp. nevlastní.
Prečítajte si tiež
Doživotný zákaz by bol neprenosný a definitívny. Rovnako by totiž platil pre bohatého majiteľa luxusného SUV ako aj pre vodiča ojazdeného 20-ročného auta.
Ako je to na Slovensku a plánuje sa s tým niečo robiť?
Maximálna pokuta za rýchlosť v blokovom konaní sa u nás pohybuje na úrovni 800 eur. Pre majiteľa auta v hodnote 100 000 eur predstavuje takáto suma zanedbateľný výdavok, ktorý ho od ďalšieho porušovania predpisov často neodradí.
Slovensko navyše rieši ešte jeden problém. Sieť stacionárnych radarov je zatiaľ mimoriadne riedka. Mnohí vodiči sa spoliehajú na mobilné aplikácie a varovania od iných motoristov, ktoré im hliadku odhalia s predstihom. Polícia je v tomto prípade väčšinou bezradná.
Slovensko o podobnom opatrení zatiaľ neuvažuje. Európsky trend však smeruje k prísnejším postihom za extrémne priestupky. Tolerancia voči vodičom, ktorí premieňajú obytné zóny na pretekárske trate, výrazne klesá.
Ak rakúsky parlament návrh schváli, môže poslúžiť ako vzor pre ďalšie krajiny. Doživotný zákaz šoférovania by sa stal nástrojom, ktorý by neobchádzali ani majitelia firemných áut, ani klienti požičovní, ani vodiči s drahým lízingom. Práve táto skupina dnes z konfiškácie vozidla uniká najľahšie.
