Aj keď si mnohí myslia opak, kufor auta nie je miesto, kam môžete naložiť čokoľvek, čo sa doň zmestí. Zákon o cestnej premávke vyžaduje, aby bol každý náklad v aute bezpečne uložený a upevnený. Pri palive, plynových fľašiach či chemikáliách dokonca platia ešte prísnejšie pravidlá. Ak pri kontrole niečo nesedí, môže vás to stáť pokutu, pri preťaženom aute až stovky eur. Polícia vám navyše môže zadržať osvedčenie o evidencii.
Mnohí vodiči berú kufor ako súkromný priestor, do ktorého nikomu nič nie je. Pravidlá cestnej premávky však nerozlišujú, či veziete náklad na kamióne alebo nákup v osobnom aute. Vodič musí podľa zákona prispôsobiť rýchlosť aj vlastnostiam nákladu, a ak počas jazdy zistí, že náklad alebo jeho upevnenie nie sú v poriadku, musí chybu odstrániť hneď na mieste. Ak to nejde, môže pokračovať primeranou rýchlosťou len na najbližšie miesto, kde záležitosť riadne vyrieši. Náklad pritom nesmie ohrozovať ani rozptyľovať vodiča. Zákon mu ukladá povinnosť dbať aj na to, aby v jeho výhľadovom poli neboli predmety, ktoré by ho mohli odpútať.
Mohlo by vás zaujímať
Fľaša s vodou sa rýchlo zmení na projektil
Na upevnení záleží a netreba ho podceňovať. Neveríte? Tu sú čísla. Ak auto ide rýchlosťou 50 km/h a náhle zastaví, napríklad pri náraze, všetko, čo v ňom voľne leží, letí ďalej rovnakou rýchlosťou. Energia, ktorú vec v tej chvíli má, zodpovedá pádu z výšky asi desať metrov, teda zhruba z tretieho poschodia. Platí to pre akúkoľvek vec, ťažšia vec však udrie silnejšie. Obyčajná 1,5-litrová fľaša s vodou tak narazí do sedadla alebo hlavy spolujazdca podobne, ako keby ju na neho niekto zhodil z tretieho poschodia. Pri ťažšom náradí, debne s dlaždicami alebo prepravke piva je to ešte horšie. Operadlá zadných sedadiel nie sú stavané na to, aby takýto náraz zachytili, preto môžu veci z kufra preraziť dovnútra a zraniť posádku. Ťažké predmety by teda mali ležať čo najnižšie a čo najbližšie k zadným sedadlám. Pomôžu aj upínacie popruhy, sieť alebo deliaca mriežka.
Hrozby preukázali aj nárazové testy nemeckého autoklubu ADAC a rakúskeho ÖAMTC. Volkswagen Golf V Variant naložený škatuľami s nábytkom a ďalšími vecami s hmotnosťou dokopy 145 kilogramov narazil do prekážky rýchlosťou 45 km/h. Zle upevnený náklad vystrelil dopredu, narazil do operadiel zadných sedadiel a čiastočne ich vytrhol z ukotvenia. Vodiča a spolujazdca pritlačil na airbagy a palubnú dosku. Podľa ADAC by posádka mala len malú šancu vyviaznuť bez zranení. Popruhy, ktoré náklad držali, zaťažila sila zodpovedajúca hmotnosti siedmich ton. Autokluby zároveň v druhom teste ukázali, že riziko výrazne znížia kvalitné upínacie popruhy a sieť za zadnými sedadlami.
Benzín nepatrí do PET-ky
Ako sme už spomenuli v úvode, ešte prísnejšie pravidlá platia pre nebezpečné látky, teda pohonné hmoty, riedidlá, farby, pyrotechniku či plyn. Ich prepravu upravuje európska dohoda ADR, ktorá súkromným osobám dovoľuje prevážať menšie množstvá pre vlastnú potrebu. Musia však byť zabalené tak, ako sa predávajú v obchode, a vodič musí zabezpečiť, aby nič nevytieklo. Pokiaľ ide o palivo, jedna nádoba nádoba môže mať najviac 60 litrov, pričom spolu môžete v aute viezť najviac 240 litrov. Samozrejme, palivo v nádrži auta sa do toho nepočíta. Kanister musí byť uzavretý a upevnený tak, aby sa počas jazdy neprevrátil. Fľaša od minerálky alebo od oleja, do ktorej si niekto načapuje benzín na kosačku, je teda veľmi zlý nápad. Tá na palivo nie je určená, takže ľahko praskne. A keď sa tak stane, výpary z nej sa rýchlo dostanú do celého auta.
Treba potom myslieť aj na hmotnosť. Plný 60-litrový kanister benzínu váži približne 45 kilogramov, štyri také kanistre teda vyše 170 kilogramov. To je viac, ako vážia dvaja dospelí spolujazdci.
Rovnaké limity platia aj v Česku, kde sú pokuty extrémne vysoké. Tamojšia inšpekcia cestnej dopravy v marci pripomínala, že za porušenie pravidiel hrozí vodičovi pokuta až 50-tisíc korún (asi 2 050 eur) a odosielateľovi či prepravcovi až 700-tisíc korún (asi 28 750 eur).
Opatrní buďte aj pri propán-butánových fľašiach, ktoré mnohí vozia na chatu, ku grilu alebo na stavbu. Ak z nich v aute uniká plyn, môže sa zmiešať so vzduchom. Vtedy stačí iskra, napríklad pri zapálení cigarety alebo pri zamykaní auta diaľkovým ovládaním, a zmes vybuchne. Najlepšie bude takéto fľaše vôbec nevoziť v zavretom kufri. Ak sa tomu nedá vyhnúť, fľaša by mala stáť zvisle na podlahe auta, byť pevne zaistená a počas jazdy treba mať otvorené okná, aby auto vetralo. Tiež by mala mať zatvorený ventil a nasadený ochranný kryt. V žiadnom prípade ju nenechávajte v aute na slnku. V rozpálenom aute stúpa v uzavretej fľaši tlak, čím sa dramaticky zvyšuje riziko úniku.
Ak vás zastaví polícia a zistí, že náklad nespĺňa podmienky zákona, môže vám zadržať osvedčenie o evidencii vozidla, kým problém nevyriešite. Pri nebezpečných látkach to znamená, že ďalej nepôjdete, kým ich nepreložíte alebo poriadne nezabezpečíte.
O aké pokuty ide?
Za bežný nezabezpečený náklad zákon o priestupkoch počíta so všeobecnou pokutou za porušenie pravidiel cestnej premávky. Tá môže byť najviac 100 eur, a ak ju polícia rieši na mieste v blokovom konaní, najviac 50 eur. Zákon pritom hovorí, že takýto priestupok sa má vždy vybaviť na mieste, ak to okolnosti dovoľujú. Oveľa drahšie je také preťažené auto. Za prekročenie najväčšej technicky prípustnej celkovej hmotnosti hrozí v správnom konaní pokuta od 150 do 800 eur a k tomu aj zákaz činnosti až na tri roky. Na mieste vám polícia môže dať pokutu do 650 eur.
Preťažiť osobné auto je pritom ľahšie, než sa zdá. Najväčšiu prípustnú hmotnosť auta nájdete v osvedčení o evidencii. Do nej sa počíta všetko, čo do auta naložíte, teda nielen náklad, ale aj spolujazdci. Ak teda môžete do auta naložiť ešte 500 kilogramov a okrem vás v ňom sedia traja dospelí po 80 kilogramov, na náklad zostáva 260 kilogramov. To je desať 25-kilogramových vriec cementu. Jedenáste vrece tak už znamená preťažené auto. Dôležité je to z toho dôvodu, že pri veľkej záťaži sa výrazne predlžuje brzdná dráha, auto sa horšie ovláda v zákrutách. Taktiež sa nadmerne namáhajú pneumatiky a tlmiče. Ak auto viditeľne sedí na zadnej náprave, polícia vás môže poslať na kontrolné váženie.
Aj pes je náklad
Na záver pripomíname, že pravidlá sa týkajú aj domácich zvierat, hoci zákon o cestnej premávke o nich hovorí len jednou vetou v paragrafe o preprave nákladu. Pri preprave živých zvierat nesmie byť ohrozená bezpečnosť vodiča a ľudí v aute. Konkrétny spôsob, napríklad box, postroj alebo mriežku, zákon nepredpisuje. Ak ale pes behá voľne po aute, skáče vodičovi do lona alebo leží v kufri bez mriežky, polícia to môže posúdiť ako porušenie pravidiel a uložiť pokutu do 100 eur, na mieste do 50 eur. Dôležitejšia je však bezpečnosť. Pri spomínanom náraze v rýchlosti 50 km/h má 20-kilogramový pes takú energiu, ako keby z tretieho poschodia spadlo 20-kilogramové závažie. Pre psa aj pre ľudí na predných sedadlách to môže skončiť vážnym zranením alebo aj horšie.
