To, čo sa považovalo len za teóriu, sa napokon ukázala byť pravda. Dva nové radary, stále v testovacej prevádzke, boli nedávno stiahnuté z premávky po tom, čo sa objavili vážne podozrenia o ich pôvode. Konkrétne opozičné hnutie Progresívne Slovensko prišlo s tým, že by mohli pochádzať z Ruska, čo by bol veľký problém nielen z hľadiska bezpečnosti, ale aj z hľadiska súladu s pravidlami Európskej únie. A ukázalo sa, že domnienky boli správne. Michal Šimečka prostredníctvom príspevku na sociálnej sieti potvrdil, že tieto radary skutočne majú ruský pôvod.
S týmto verdiktom mal pritom prísť samotný minister vnútra Matúš Šutaj Eštok. “Zastavili sme ruské kamery! Minister Šutaj Eštok priznal, že pochádzajú z Ruska a sú bezpečnostným rizikom. Bez nášho tlaku by mohli sledovať milióny slovenských áut a vodičov a posielať tieto dáta priamo Putinovi,” napísal Šimečka vo svojom príspevku.
Mohlo by vás zaujímať
V tejto súvislosti sa tiež rozhodol poukázať na to, že toto nie je prvý prešľap, a že problémov s prístupom koalície nielen v tejto otázke je viac. “Zastaviť projekt a vyhodiť pár úradníkov z ministerstva vnútra však nestačí. Budeme tlačiť ďalej. Ako to, že došlo k takémuto systémovému zlyhaniu? Žiadame nastavenie konkrétnych opatrení do budúcna a vyvodenie zodpovednosti priamo od ministra. Šutaj Eštok vŕši jednu kauzu za druhou. On sám už predstavuje bezpečnostnú hrozbu pre Slovensko,” dopĺňa.
O ktoré radary ide?
Kontroverzné zariadenia sa nachádzali v testovacej prevádzke na diaľnici D2 pri bratislavských Jarovciach a na Hlbokej ulici v Trnave.
Po tom, čo sa objavili prvé podozrenia na ruský pôvod, sa rezort vnútra rozhodol nenechať nič na náhodu a radary stiahol, kým sa celá záležitosť nepreverí. A tak sa aj stalo. Celú vec posunul na posudok Národnému bezpečnostnému úradu (NBÚ). Ešte vtedy predstavitelia ministerstva prehlásili, že bezpečnosť občanov aj štátu zostáva na prvom mieste. Tiež povedali, že do finálneho verdiktu nechcú robiť žiadne predčasné závery. Teraz už verdikt máme.
Samozrejme, kým sa radary preverovali, na cestách sa nenachádzali. A teraz už vieme, že sa na ne ani nevrátia. Pokiaľ ide o podozrenia PS, tie vznikli na základe toho, že technické parametre radarov sa až príliš zhodovali s radarom, ktorý je zapísaný v ruskom štátnom registri meracích prístrojov. Dodávateľ aj samotný výrobca akékoľvek vtedy ruské väzby rázne popreli, pričom tvrdili, že radary vyrobila cyperská firma na základe licencie z Chorvátska. Teraz už vieme, že realita je úplne iná.
Prečo je ruský pôvod problém?
Moderné radary sú komplexné zariadenia, ktoré obsahujú kamery, systémy na rozpoznávanie EČV, moduly na prenos dát a taktiež sú neustále pripojené k sieti. Pokiaľ takéto zariadenie pochádza od subjektov, ktorí môžu mať väzby na ruské orgány, vzniká riziko narušenia, respektíve úniku citlivých údajov či špionáže.
Treba tiež myslieť na to, že siete, do ktorých sú tieto radary pripojené, majú dosah aj na štátne informačné systémy či dokonca policajné databázy, kde sa spracúvajú citlivé údaje verejnosti. Rovnako je dôležité poznamenať, že po začiatku vojny na Ukrajine Európska únia prijala nové sankcie a tiež nové pravidlá pre verejné obstarávanie. Tie zakazujú udeľovať štátne zákazky firmám so sídlom v Rusku, prípadne využívať technológie tohto pôvodu. Za porušenie pravidiel hrozia pokuty či strata licencií.
