GitHub Copilot už nefunguje ako relatívne jednoduchý paušál, pri ktorom vývojár veľmi neriešil, koľko ho stojí jeden dlhý chat alebo automatická úprava väčšieho projektu. Od 1. júna 2026 prešiel na účtovanie podľa reálneho používania a niektorí vývojári teraz sledujú, ako im mesačné kredity miznú už po pár úlohách.
Na prvé reakcie upozornil TechSpot, samotnú zmenu však GitHub oznámil už koncom apríla na oficiálnom blogu. Firma vysvetlila, že pôvodný model prémiových požiadaviek už prestal dávať ekonomický zmysel, pretože Copilot sa medzičasom z jednoduchého dopĺňača kódu zmenil na agentný nástroj, ktorý vie pracovať naprieč celým repozitárom. Copilot po novom počíta spotrebu cez GitHub AI Credits, ktoré sa odvíjajú od použitého modelu a počtu tokenov.
Čo sa vlastne účtuje
GitHub v dokumentácii vysvetľuje, že jedna AI kreditová jednotka má hodnotu 0,01 dolára. Do spotreby sa počítajú vstupné tokeny, teda to, čo používateľ a vývojové prostredie posielajú modelu, výstupné tokeny, teda odpoveď modelu, aj cache tokeny, ktoré súvisia s opätovne používaným kontextom.
Copilot Pro za 10 dolárov mesačne obsahuje 1 500 kreditov, Copilot Pro+ za 39 dolárov má 7 000 kreditov a Copilot Max za 100 dolárov mesačne obsahuje 20 000 kreditov. Ak používateľ kredity minie, môže si nastaviť dodatočný rozpočet alebo počkať na ďalší mesačný cyklus.
Treba poznamenať, že klasické dopĺňanie kódu a návrhy ďalších úprav zostávajú v platených plánoch neobmedzené. Kredity však míňajú funkcie ako Copilot Chat, Copilot CLI, cloudový agent, Spaces, Spark či nástroje tretích strán.
Ak vývojár vedie jeden dlhý chat niekoľko dní, model pri každej ďalšej požiadavke často dostáva späť veľkú časť predchádzajúceho kontextu. To znamená ďalšie vstupné tokeny a tým aj ďalšiu spotrebu kreditov.
TechSpot uvádza príklady používateľov, ktorým jednoduchý testovací prompt spotreboval desiatky kreditov, zložitejšie úlohy stovky a v extrémnejších prípadoch zmizli tisíce kreditov po niekoľkých Copilotom riadených úkonoch. Niektorí používatelia preto začali riešiť, či sa im ešte oplatí používať najdrahšie modely ako predvolenú voľbu.
