Motoristi na Slovensku zažívajú prudkú zmenu, ktorú by ešte pred pár rokmi málokto očakával. Ročná diaľničná známka stojí dnes 90 eur, čo znamená nárast na úroveň, aká bola kedysi nemysliteľná. Hoci zvýšenie vyvolalo vlnu nespokojnosti, rezort dopravy ubezpečuje vodičov, že zvyšovanie poplatkov sa zatiaľ nechystá.
Nové ceny zmenili správanie mnohých vodičov, no slovenská známka napriek tomu zostáva najlacnejšia v regióne. Kto sa pozrie cez hranice, zistí, že susedné štáty pýtajú viac, často o desiatky eur. Otázkou tak zostáva, dokedy sa túto výhodu podarí udržať.
Prečítajte si tiež
Zdražovanie zmenilo dlhoročnú istotu
Po celé desaťročie mali vodiči pocit, že cena diaľničnej známky sa akoby zastavila v čase. Päťdesiateurový poplatok sa nemenil ani v obdobiach, keď náklady na opravy ciest a výstavbu mostov neustále rástli. Až následné skokové zvýšenia na 60 a potom na 90 eur prelomili túto stagnáciu. Podľa odborníkov však bolo zdraženie do značnej miery nevyhnutné, inak by sa štát nevedel vyrovnať s rastom nákladov na údržbu infraštruktúry.
Ministerstvo dopravy teraz tvrdí, že nová cena by mala istý čas zostať stabilná. Hovorkyňa rezortu Petra Poláčiková uviedla, že vláda neplánuje ďalšie úpravy, kým sa neukáže, aké budú príjmy do rozpočtu a aké investície si vyžiadajú cesty po nadchádzajúcich zimách. Každá séria veľkých opráv stojí milióny eur, preto aj menšia zmena v rozpočte môže rozhodnúť o tom, či sa motoristi dočkajú ďalšieho zdraženia alebo nie.
Slovensko stále najlacnejšie v okolí
Z porovnania so susednými krajinami vyplýva, že slovenskí vodiči platia za používanie diaľnic najmenej. V Česku vychádza ročná elektronická známka približne na 99 eur, v Rakúsku ju možno získať za necelých 104 eur a v Maďarsku prekračuje hranicu 148 eur. Rozdiel medzi Slovenskom a Maďarskom teda presahuje až 50 eur, čo je výrazná úspora pre tých, ktorí často jazdia po diaľnici.
Navyše, v krajinách, kde sú ceny vyššie, nie vždy vodiči vnímajú lepšiu kvalitu ciest. Slovenské diaľnice majú svoje slabiny, no poplatok za ich používanie je stále pod priemerom regiónu. To môže byť argument, ktorý slovenským motoristom prinesie aspoň malú útechu v čase, keď sa životné náklady zvyšujú naprieč celou ekonomikou.
Analytici odhadujú, že ak štát dokáže ozdraviť svoje financie, mohli by ceny diaľničných známok zostať nemenné najmenej do roku 2026. Stabilita by potešila nielen domácich vodičov, ale aj logistické firmy, ktoré vďaka predvídateľným nákladom plánujú dopravu efektívnejšie. Väčší tlak na rozpočet by však mohol tento scenár rýchlo zmeniť.
