TECHBYTE.skTECHBYTE.sk
  • Domov
  • Tech
  • Recenzie
  • Veda
  • Elektromobilita
  • Domácnosť
  • Gaming
Čítaš: Vodiči, POZOR: USB nabíjačky v autách majú temnú stránku. Toto radšej nerobte
Zdieľať
TECHBYTE.skTECHBYTE.sk
  • Domov
  • Tech
  • Recenzie
  • Veda
  • Elektromobilita
  • Domácnosť
  • Gaming
Hľadať
  • Domov
  • Tech
  • Recenzie
  • Veda
  • Elektromobilita
  • Domácnosť
  • Gaming
Sleduj TECHBYTE
© 2026 BYTE Media s.r.o. Všetky práva vyhradené.

Vodiči, POZOR: USB nabíjačky v autách majú temnú stránku. Toto radšej nerobte

USB porty v aute sú praktické, no ak chcete cez ne nabíjať napríklad notebook, radšej to nerobte. Vhodnejšie je použiť 12V adaptér.

Lucia Bihuncová
22. októbra 2025
auto, navigácia, mobil, USB, navigačná aplikácia
Ilustr. obr. | Zdroj: Pixabay
Zdieľať
V skratke
  • Moderné autá majú spravidla viacero portov a tie sa líšia funkciou aj výkonom
  • S prehľadom dokážu nabiť smartfón alebo iné energeticky nenáročné zariadenie
  • Ak ale k USB portu pripojíte napríklad notebook, s nabíjaním zrejme nepochodíte
Google News Pridajte si TECHBYTE.sk ako preferovaný zdroj informácií na Google Pridať

Každé moderné auto disponuje USB portom, ktorý je určený na nabíjanie. Počas jazdy si môžete pohodlne nabiť napríklad svoj smartfón. Odborníci na motorizmus ale upozorňujú, že k takémuto USB portu by ste nemali pripájať hocičo.

Nevhodné zariadenia totižto môžu poškodiť elektroniku automobilu alebo vybiť akumulátor. Ak sa chcete vyhnúť drahej oprave, mali by ste vedieť, čo k USB portu v aute pripájať a čo naopak nie.

USB porty sa líšia

Téme sa venoval motoristický portál Auto Trendy, ktorý uvádza, že USB porty v autách nie sú rovnaké. Líšia sa vo viacerých smeroch, niektoré napríklad slúžia len na prenos dát, iné zas len na nabíjanie, avšak s obmedzeným výkonom. Štandard USB 2.0 ponúka výkon 2,5 W a modernejší USB 3.0 o čosi viac, konkrétne 4,5 W. To bohato postačí na menšie elektronické zariadenie, napríklad spomínaný smartfón. Ak by ste sem však zapojili notebook alebo hernú konzolu, už to môže byť problém.

Preťaženie elektronického systému auta?

Odborníci upozorňujú, že moderné technológie spotrebúvajú veľa energie. Ak do USB portu v aute pripojíte zariadenie s väčšou spotrebou, jeho nabíjanie bude neefektívne, keďže USB porty v autách zvyčajne dodávajú nízky výkon (5 W až 12 W), zatiaľ čo notebooky vyžadujú podstatne vyšší výkon (45 W až 100 W). Notebook sa preto bude nabíjať veľmi pomaly, prípadne sa nebude nabíjať vôbec. Zvyčajne sa vám zobrazí správa o pomalom nabíjaní.

Redaktori portálu Auto Trendy ale tvrdia, že pri pripojení energeticky náročného zariadenia môže akumulátor auta na to zareagovať tak, že sa začne rýchlejšie vybíjať. Alternátor ho totižto nestihne dobiť. Nebezpečné je to najmä vtedy, ak s autom niekde stojíte a zároveň nabíjate energeticky náročné zariadenie.

Pre výkonné zariadenie použite 12V zásuvku

Mnohé súčasné elektronické zariadenia používajú technológiu Power Delivery (PD), ktorá umožňuje rýchle nabíjanie s vysokým výkonom. Avšak bežný USB port takúto energiu nedokáže dodať. Najbezpečnejší a najefektívnejší spôsob, ako nabíjať výkonné zariadenia, je preto použiť kvalitný adaptér do 12V zásuvky/zapaľovača cigariet. Tieto adaptéry sú navrhnuté na omnoho vyšší výkon a často podporujú moderné štandardy rýchleho nabíjania (Power Delivery – PD), ktoré notebooky potrebujú.

Treba sa obávať používania USB portov v aute?

Teoreticky áno, ale len v prípadne, že máte v aute chybný USB port. Každý USB port v aute aj inde má totižto stanovený maximálny prúd a napätie, ktoré dokáže dodávať. Toto je určené konštrukciou portu a elektrickým obvodom v aute, ku ktorému je pripojený. Porty v aute sú navrhnuté tak, aby dodávali len určitý maximálny prúd (napr. 0,5 A, 1 A, 1,5 A, 2,4 A atď.).

Problém nastane len výnimočne

USB porty v aute a elektronika vo všeobecnosti majú zabudované ochranné obvody (poistky alebo obvody na obmedzenie prúdu). Ak by pripojené zariadenie (napr. notebook) chcelo od portu odobrať viac prúdu, než je maximum, port ho jednoducho nedodá.

Problém môže nastať iba vtedy, ak je port poškodený, nemá funkčnú ochranu proti preťaženiu a vy k nemu pripojíte zariadenie. V tomto výnimočnom prípade môže dôjsť k poškodeniu elektroniky v aute alebo k poškodeniu zariadenia, ktoré ste pripojili k chybnému USB portu.

Google News Pridajte si TECHBYTE.sk ako preferovaný zdroj informácií na Google Pridať
Zdieľaj tento článok
Facebook Kopírovať odkaz Vytlačiť

Najčítanejšie

aktuálne, operátor, operátori
Na Slovensku sa spájajú dvaja veľkí operátori. Čakajte nové faktúry (platné od 1. 11. 2026)
25. októbra 2026
Peniaze, bankovky, euro
Ľuďom na účtoch pristane až 275 €. O príspevok však musíte požiadať do konca roka
26. októbra 2026
samoobslužné pokladne
Schválili novú daň. Bude sa platiť za samoobslužné pokladne. A dosť veľa
26. októbra 2026
Dôchodok, peniaze, euro, dôchodky
912 eur mesačne a 80 eur ako bonus. Štát rozhodol o budúcnosti miliónov ľudí
26. októbra 2026

Najnovšie články

  • Na čerpacích staniciach v EÚ dochádza benzín aj nafta. Vodiči už miestami nemajú čo natankovať
  • Apple priznal, že displej iPhone Duo skutočne praská
  • Ak máte Instagram, asi už čoskoro nebudete potrebovať YouTube
  • Situácia je zlá. Počet Slovákov, ktorí majú viacero zamestnaní, stúpol takmer o 100 %
  • Sociálna poisťovňa má výborné správy. Niektorým pošle takmer 2 500 eur mesačne

Bude sa vám páčiť

Štát má plné zuby displejov v autách. Ide ich tvrdo regulovať, chce viac tlačidiel

24. októbra 2026
Aktuálna správa

Veľká automobilka bude prepúšťať. O prácu príde 2 500 ľudí

23. októbra 2026
Samsung Galaxy S26, S26+, S26 Ultra

Posun po 6 rokoch: Galaxy S27 Ultra dostane vytúžený upgrade. Nebude to jediné prekvapenie

23. októbra 2026
Samsung Galaxy S26 FE

Galaxy S26 FE je takmer ideálny zabijak vlajkových lodí. Vytknúť mu môžem len jedno (RECENZIA)

 

Spájame vedu, technológie a internetovú kultúru.

Dôležité odkazy

  • Kontakt
  • Reklama
  • O nás
  • Redakcia
  • Zásady používania cookies
  • Podmienky používania
  • Používanie AI

Spoj sa s nami

© 2026 BYTE Media s.r.o. Všetky práva vyhradené.