Keď prídete na čerpaciu stanicu, pravdepodobne riešite najmä cenu benzínu alebo nafty. Len málokto však premýšľa nad tým, či palivo, ktoré práve tankuje do auta, skutočne spĺňa všetky predpísané normy. Pri nekvalitnom palive pritom môžu vzniknúť problémy, ktorých odstránenie vás vyjde podstatne drahšie než samotné tankovanie. Slovenskí inšpektori preto pravidelne kontrolujú čerpacie stanice po celej krajine. Najnovšie výsledky ukázali, že nie všetky prevádzky dokázali splniť požadované limity.
Slovenská inšpekcia životného prostredia (SIŽP) vo svojej najnovšej správe o kvalite palív odhalila 4 čerpacie stanice, na ktorých predávané palivo nevyhovelo stanoveným požiadavkám. Počas roka 2025 vykonala 132 kontrol priamo na čerpacích staniciach a odobrala 381 vzoriek. Problémy sa týkali dvoch vzoriek benzínu a dvoch vzoriek LPG. Medzi kontrolovanými prevádzkami, ktoré neprešli testami, sa objavili aj dve čerpacie stanice známej siete ORLEN.
Ktoré čerpacie stanice neprešli kontrolou?
Inšpekcia vo svojej správe zverejnila konkrétne prevádzky aj namerané hodnoty. Nedostatky zistila v nasledujúcich štyroch prípadoch:
- JEWI, Krivianska 522/49, Lipany: Kontrolovaná vzorka LPG mala tlak pár pri teplote 0 °C na úrovni 193 kPa. Minimálna požadovaná hodnota je pritom 200 kPa.
- ORLEN, Hlinné 183: Benzín BA Efekta 95 dosiahol tlak pár podľa Reida 66,6 kPa. Povolené maximum je 60 kPa.
- ORLEN, Svitská cesta 1, Poprad: Rovnako nevyhovel benzín BA Efekta 95. Inšpektori namerali tlak pár 64,3 kPa, teda viac než povoľuje norma.
- HOFFER, Bratislavská cesta 1, Komárno: LPG nesplnilo požadovaný minimálny tlak pár 200 kPa pri teplote 0 °C.
Pri oboch vzorkách benzínu bol problémom zvýšený tlak pár, ktorý vyjadruje prchavosť paliva. Ak je príliš vysoký, benzín sa odparuje intenzívnejšie, než povoľujú predpisy. To môže zvyšovať odparovacie emisie a za určitých okolností ovplyvňovať aj fungovanie palivovej sústavy. Pri LPG bol problém opačný. Nameraný tlak pár nedosiahol požadované minimum, čo môže ovplyvniť vlastnosti paliva pri rôznych teplotách. Prekročenie alebo nedosiahnutie limitu však ešte neznamená, že vodičovi automaticky vznikne škoda na motore.
Nafta bola v poriadku
Výsledky kontrol však priniesli aj pozitívne zistenie. Z celkových 381 odobratých vzoriek nevyhoveli iba štyri, čo predstavuje približne jedno percento. Inšpektori preverili 190 vzoriek benzínu, 168 vzoriek nafty, 22 vzoriek LPG a jednu vzorku motorového plynového oleja. Pri motorovej nafte pritom nenašli ani jednu nevyhovujúcu vzorku. Prevádzkovateľom štyroch problematických staníc teraz hrozia finančné sankcie. Ich konečné výsledky však dokument neuvádza a v čase písania tohto článku pravdepodobne ešte nie sú uzavreté. Len pre predstavu, za porušenia odhalené pri kontrolách v roku 2024 však inšpekcia počas nasledujúceho roka udelila päť pokút v celkovej výške 28 350 eur.
