Vysoké ceny nafty prinútili susednú krajinu k pomerne netradičnému kroku. Namiesto zastropovania cien na čerpacích staniciach začne štát posielať peniaze priamo vybraným majiteľom dieselových áut. Pomoc má dostať takmer milión motoristov, no nie každý naftový automobil podmienky splní.
Opatrenie zavádza Maďarsko, ktoré reaguje na prudké zdražovanie nafty a napätú situáciu na európskom trhu s palivami. Majitelia oprávnených dieselových áut dostanú za september, október, november a december 5 000 forintov mesačne (13,68 eura, pozn. red.).
Za celé obdobie tak môže jeden človek dostať 20 000 forintov. Podľa aktuálneho referenčného kurzu ide približne o 55 eur, teda necelých 14 eur mesačne. Prvá platba má doraziť už v októbri.
Štát peniaze pošle automaticky
Podmienkou je dieselový osobný automobil s výkonom najviac 150 koní, respektíve približne 110 kW. Maďarská vláda tvrdí, že nechce z verejných financií prispievať na tankovanie majiteľom drahých a výkonných áut. Základné pravidlá počítajú s ľuďmi, ktorí boli vlastníkmi vhodného vozidla už 1. januára 2026, pričom nárok vznikne iba na jedno auto na osobu. Pomoc sa môže týkať aj samostatne hospodáriacich roľníkov a živnostníkov, pokiaľ je vozidlo napísané priamo na nich.
Zaujímavé je, že väčšina motoristov nebude musieť vypĺňať žiadnu žiadosť. Maďarská štátna pokladnica využije údaje daňového a colného úradu NAV a peniaze automaticky pošle na účet, z ktorého majiteľ vozidla platil daň z motorového vozidla. Ak takýto účet úrady nemajú k dispozícii, majú použiť iný evidovaný bankový účet. Ak nenájdu ani ten, peniaze bude možné doručiť poštou. Pre ľudí, ktorí si vhodný diesel kúpili až po 1. januári, vláda pripravuje samostatné technické riešenie.
55 eur veľa problémov nevyrieši
Výška príspevku môže na prvý pohľad pôsobiť skôr symbolicky. Liter nafty stojí v Maďarsku aktuálne približne 700 forintov, teda okolo 1,92 eura. Mesačných 5 000 forintov preto vystačí zhruba na sedem litrov paliva. Pri úspornom dieseli so spotrebou päť litrov na 100 kilometrov ide približne o palivo na 140 kilometrov jazdy. Auto so sedemlitrovou spotrebou za rovnakú sumu prejde zhruba 100 kilometrov.
Maďarská vláda však sumu neurčila náhodne. Vychádza z predpokladu, že domácnosť tankuje približne raz mesačne a oproti predchádzajúcej chránenej cene dnes za jednu nádrž zaplatí približne o 5 000 forintov viac. Štát chce kompenzovať práve tento rozdiel.
Zastropovanie cien nechcú
Maďarsko už v minulosti ceny palív regulovalo, tentoraz sa však k plošnému zastropovaniu vracať nechce. Tamojší MOL upozornil, že umelo nízka cena by mohla odradiť dovozcov a veľmi rýchlo vyvolať nedostatok paliva na čerpacích staniciach. Problémy s naftou pritom nie sú iba maďarskou záležitosťou. Európsky trh je pod silným tlakom pre obmedzené rafinérske kapacity a výpadky dodávok. Na Slovensku sa priemerná cena nafty takisto približuje k hranici dvoch eur za liter, pričom ďalšie zdražovanie zatiaľ bohužiaľ nemožno vylúčiť.
