Vodičské preukazy čakajú v najbližších rokoch veľké zmeny. Európska únia už schválila nové pravidlá a postupne sa dotknú aj vodičov na Slovensku. Niektoré pocítime pomerne skoro, pri iných si budeme musieť ešte pár rokov počkať.
Nejde pritom len o samotný doklad. Menia sa aj pravidlá pre mladých vodičov, niektoré skupiny vozidiel či spôsob, akým budeme vodičák v budúcnosti používať. Keďže jednotlivé novinky začnú platiť v rozdielnych termínoch, oplatí sa v tom spraviť poriadok.
Prvé zmeny prídu už v roku 2027
Základom celej reformy je smernica EÚ 2025/2205, ktorá vstúpila do platnosti ešte v novembri 2025. Odvtedy začala plynúť lehota, počas ktorej musia členské štáty nové pravidlá zapracovať do vlastných zákonov. Neznamená to však, že sa všetko zmení v jeden deň. Ako prvá príde od 26. novembra 2027 zmena pri niektorých vozidlách s alternatívnym pohonom. Držiteľ vodičského preukazu skupiny B ich bude môcť po dvoch rokoch praxe viesť aj vtedy, ak ich hmotnosť presiahne zaužívaných 3 500 kilogramov a dostane sa až na 4 250 kilogramov.
Ďalší dôležitý termín príde o rok neskôr. Od novembra 2028 má byť naprieč EÚ zavedený spoločný rámec pre sprevádzanú jazdu sedemnásťročných vodičov. Väčšina ostatných zmien sa začne používať od 26. novembra 2029.
Vodičský preukaz v mobile
Najviditeľnejšou zmenou bude nový digitálny vodičský preukaz. Nepôjde o fotografiu dokladu uloženú v galérii ani o obyčajný dokument v PDF. Digitálna verzia bude plnohodnotným úradným dokladom uloženým v Európskej peňaženke digitálnej identity, skrátene EUID.
Pri kontrole tak bude možné vodičské oprávnenie overiť priamo z telefónu, pričom rovnaký systém má fungovať aj v ostatných členských krajinách. Celý proces však ešte chvíľu potrvá. Európska komisia musí najskôr dokončiť technické pravidlá a digitálny vodičský preukaz sa tak má stať štandardnou formou približne v roku 2031. Plastová kartička pritom nezmizne. Kto ju bude chcieť, bude mať aj naďalej právo požiadať o fyzický vodičský preukaz. Praktické to môže byť najmä pri cestách mimo Európskej únie, kde európska digitálna verzia nemusí byť akceptovaná.
Zmeny pre 17-ročných
EÚ zároveň upravuje podmienky pre najmladších vodičov. Skupinu B bude možné získať už v 17 rokoch, no do dosiahnutia plnoletosti nebude mladý vodič jazdiť úplne sám. Za volantom ho bude musieť sprevádzať skúsenejšia osoba. Tá musí mať najmenej 24 rokov, príslušné vodičské oprávnenie aspoň päť rokov a v posledných piatich rokoch nesmie mať zákaz viesť motorové vozidlo. Slovensko podobný systém pozná už dnes, naše súčasné podmienky sa však od nových európskych pravidiel v niektorých detailoch líšia.
Novinkou bude aj spoločná minimálne dvojročná skúšobná doba pre začínajúcich vodičov. Počas nej budú môcť členské štáty uplatňovať prísnejší režim najmä pri závažných priestupkoch, alkohole či drogách.
Z automatu na manuál to bude jednoduchšie
Praktická zmena sa chystá aj pre ľudí, ktorí absolvujú skúšku na aute s automatickou prevodovkou. Dnes sa im totiž do vodičského preukazu zapisuje obmedzenie, ktoré im povoľuje viesť iba autá s automatom. Po novom bude možné toto obmedzenie odstrániť výrazne jednoduchšie. Členské štáty budú musieť umožniť buď samostatnú praktickú skúšku na aute s manuálnou prevodovkou, alebo najmenej sedemhodinový výcvik.
