Svet elektromobility stojí na prahu ďalšieho významného míľnika, ktorý má potenciál presvedčiť aj zarytých odporcov batériového pohonu. Čínsky technologický gigant Xpeng oficiálne uvádza na európsky trh svoju novú vlajkovú loď, model P7+.
Pre slovenského zákazníka je však najzaujímavejší pôvod tohto vozidla. Nebude sa totiž dovážať cez pol sveta z ázijských tovární, ale bude schádzať z výrobných liniek v známom závode Magna Steyr v rakúskom Grazi, len kúsok od slovenských hraníc, informujú Autoviny.sk.
Táto strategická voľba výroby v srdci Európy naznačuje, že automobilka to s útokom na starý kontinent myslí vážne a chce rozptýliť obavy o kvalite montáže, ktoré často sprevádzajú čínske importy. Päťmetrová limuzína s elegantnou karosériou typu fastback a špičkovou aerodynamikou tak mieri priamo do segmentu prémiových vozidiel, kde chce konkurovať zavedeným nemeckým značkám.
Nabíjanie rýchlosťou blesku
Najsilnejšou zbraňou nového modelu Xpeng P7+ nie je len jeho dizajn, ale predovšetkým technologická vyspelosť ukrytá pod kapotou. Vozidlo je postavené na modernej 800-voltovej architektúre, čo je parameter, ktorým sa doteraz pýšili len tie najdrahšie elektromobily na trhu. Táto technológia umožňuje využívať ultrarýchle nabíjanie s výkonom až do 350 kW.
V praxi to pre vodiča znamená koniec dlhého vysedávania na nabíjacích staniciach. V ideálnych podmienkach dokáže systém doplniť energiu v batérii z 20 percent na 80 percent kapacity za necelých 10 minút. Výrobca navyše stavil na lítium-železo-fosfátové (LFP) batérie. Tie sú síce o niečo ťažšie, no vynikajú chemickou stabilitou, bezpečnosťou a predovšetkým výrazne dlhšou životnosťou v porovnaní s bežnými akumulátormi.
Digitálna kancelária na kolesách
Interiér vozidla je navrhnutý v duchu absolútneho minimalizmu a digitalizácie. Dominantným prvkom palubnej dosky je masívny 15,6-palcový dotykový monitor umiestnený v stredovej konzole, cez ktorý sa ovláda drvivá väčšina funkcií vozidla. Tento centrálny „mozog“ dopĺňa menší horizontálny displej priamo pred vodičom, ktorý zobrazuje kľúčové informácie o jazde.
Samozrejmosťou je plná podpora rozhraní Apple CarPlay a Android Auto, čo zabezpečuje bezproblémové prepojenie smartfónu s vozidlom. Xpeng je známy aj svojím dôrazom na autonómne technológie, preto je vozidlo vybavené veľkým množstvom senzorov a pokročilých asistenčných systémov, ktoré vodičovi sekundujú v hustej premávke aj na diaľnici.
Výkon a dojazd pre každého
Záujemcovia si budú môcť vybrať z troch verzií, ktoré sa líšia výkonom aj dojazdom. Vstupnou bránou do sveta P7+ je verzia RWD Standard Range. Táto konfigurácia ponúka pohon zadných kolies a výkon 180 kW, čo je v prepočte slušných 245 koní. Batéria s kapacitou 61,7 kWh zabezpečí podľa prísnejšej európskej metodiky WLTP dojazd na úrovni 455 kilometrov. Cena tohto modelu na rakúskom trhu začína na sume 47 600 eur.
Pre vodičov, ktorí často absolvujú dlhé trasy, je určený variant RWD Long Range. Za cenu 50 600 eur získa majiteľ nielen vyšší výkon elektromotora na úrovni 230 kW (313 koní), ale najmä väčšiu batériu. Kapacita 74,9 kWh predlžuje akčný rádius vozidla na veľmi solídnych 530 kilometrov na jedno nabitie, čo už plne postačuje na väčšinu bežných ciest bez nutnosti častého nabíjania.
Vrcholná verzia s výkonom superšportu
Na vrchole ponuky stojí verzia pre náročných s označením AWD Performance. Ako už názov napovedá, táto špecifikácia disponuje pohonom všetkých štyroch kolies, čo výrazne zlepšuje trakciu a dynamiku. Celkový výkon sústavy dosahuje až 370 kW, teda 503 koní. Aj pri takomto extrémnom výkone si však vozidlo vďaka väčšej batérii zachováva dojazd okolo 500 kilometrov.
Najvýkonnejšia konfigurácia sa bude v Rakúsku predávať za 54 600 eur. Kombinácia čínskych inovácií, európskej kvality výroby v Grazi a agresívnej cenovej politiky robí z modelu Xpeng P7+ vážneho hráča, ktorý má ambíciu zatriasť trhom elektrických limuzín a pritiahnuť k elektromobilite aj doterajších skeptikov.
