Od 1. augusta zaviedla americká Louisiana prísnejšie pravidlá pre jazdu v ľavom pruhu diaľnice. V tomto štáte má ľavý pruh slúžiť prednostne na predbiehanie, pričom vodič má po manévri pruh včas uvoľniť. Za blokovanie sa považuje už samotná jazda nižšou rýchlosťou, než je maximálny povolený limit v úseku, a to aj bez zjavného predbiehacieho manévru.
V praxi to znamená, že polícia môže vodiča zastaviť, keď kvôli jazde v ľavom pruhu vytvára kolónu alebo obmedzuje rýchlejších. Kým v mnohých amerických štátoch sa autá míňajú zľava aj sprava a výber pruhu nehrá zásadnú rolu, Louisiana sa rozhodla poriadok v predbiehacom pruhu vynucovať tvrdšie. Cieľom je plynulejší tok, menej konfliktov a menej riskantných presunov medzi pruhmi.
Tresty, ktoré rýchlo rastú
Pri prvom prichytení hrozí pokuta 127,50 €. Pri druhom porušení v tom istom roku suma stúpa na 212,50 €. Pri treťom zázname v priebehu dvanástich mesiacov pokuta dosiahne 297,50 €, pričom súd môže uložiť aj trest odňatia slobody až na 30 dní. Pravidlo troch tak vyvíja okamžitý tlak, aby vodiči ľavý pruh používali krátko a účelne.
Podporovatelia opatrenia zdôrazňujú bezpečnosť a predvídateľnosť premávky, hoci kritici varujú pred ďalším rozšírením dôvodov na cestné kontroly. Pri bežnej jazde zostáva kľúčové, aby vodič rýchlosť a dĺžku pobytu vľavo prispôsobil situácii: po predbiehaní sa má vrátiť doprava, pričom trvalé „tlačenie“ v ľavom pruhu už neprejde.
Prečítajte si tiež
Ďalšie tvrdé zmeny na cestách
Popri ľavom pruhu posunula Louisiana latku vyššie aj inde. Nepripoistení vodiči po nehode po novom znášajú následky škôd až do výšky 85 000 €. Za útek z miesta nehody prichádza automaticky väzenie, čo má odradiť od rizikového správania a urýchliť vyšetrovanie.
Súčasne štát sprísňuje limity zatmavenia predných bočných okien pri vodičovi a spolujazdcovi a zavádza prísny zákaz manipulácie s telefónom mimo režimu hands-free. Počas jazdy má mať šofér ruky na volante a oči na ceste. Za porušenie možno čakať zásah rovnako rýchly ako pri blokovaní vľavo.
Z krátkodobého pohľadu môžu nové pravidlá priniesť viac pokút a sporov o mieru policajných právomocí. Z dlhodobého však ide o signál, že štát chce predbiehací pruh využívať ako nástroj plynulosti. Vodiči, ktorí vo vľavo jazdia zvykom alebo pohodlím, by mali rutinu zmeniť – inak zaplatia časom aj peniazmi.
