Na prvý pohľad vyzerá ako úplne bežná evidenčná značka. Čísla aj písmená sú na svojom mieste a človek pri prejazde auta nemusí spozorovať nič zvláštne. Kamera pri ceste však môže vidieť niečo úplne iné, prípadne nedokáže evidenčné číslo zachytiť vôbec.
Takzvané „neviditeľné“ alebo upravené ŠPZ sa čoraz viac rozširujú vo Veľkej Británii. Podľa odhadov môže takúto tabuľku používať približne jedno z pätnástich vozidiel na cestách. Problém pritom dávno prerástol obyčajné vyhýbanie sa pokutám za rýchlosť.
Kamera auto vidí, značku nie
Technológia pritom nemusí byť nijako komplikovaná. Evidenčná značka môže dostať špeciálnu reflexnú vrstvu, priehľadnú fóliu alebo jemne upravené znaky. Ľudskému oku môže stále pripadať normálna, no systém automatického rozpoznávania evidenčných čísel si s ňou nemusí poradiť. Výsledkom je vozidlo, ktoré fyzicky prejde okolo kamery, no jeho ŠPZ sa do databázy správne nezapíše. To komplikuje automatické pokutovanie, kontrolu mýta či diaľničných poplatkov, ale aj policajné pátranie.
Bývalý policajt Chris Shepherd, ktorý dnes pôsobí vo firme MAV Systems vyrábajúcej kamerové systémy, upozorňuje, že upravené značky využíva aj organizovaný zločin. Spomína obchodovanie s ľuďmi, pašovanie drog či násilnú trestnú činnosť. Auto môže podľa neho prejsť krajinou bez toho, aby ho automatické policajné systémy spoľahlivo identifikovali.
Británia rieši 35-tisíc predajcov
Samotná kúpa podobnej tabuľky vo Veľkej Británii nemusí byť nezákonná. Problém vzniká až vtedy, keď ju vodič použije na vozidle v cestnej premávke. Britskí poslanci však upozorňujú, že trh sa vymkol spod kontroly. V krajine má pôsobiť približne 35-tisíc predajcov evidenčných čísel. Časť z nich má podľa parlamentnej správy dokonca závažnú kriminálnu minulosť.
Kritici hovoria o „divokom západe“. Jedným z problémov sú aj nízke sankcie. Bežná pokuta za používanie nevyhovujúcej značky sa môže pohybovať okolo 100 libier, teda približne 117 eur. Poslanci preto navrhujú jednotnejší dizajn ŠPZ, preverovanie predajcov aj kontrolu platnosti tabuliek počas technickej kontroly. Britské ministerstvo dopravy už pripravuje sprísnenie trestov. Verejné konzultácie sa skončili a rezort momentálne vyhodnocuje pripomienky k pripravovaným zmenám.
Slovensko zatiaľ podobný masový problém nehlási. Automatických kamier a radarov však pribúda aj u nás a princíp tak je viac menej rovnaký. Ak značka úmyselne sťažuje alebo znemožňuje svoje prečítanie, ide o porušenie pravidiel cestnej premávky. Slovenská legislatíva je pritom výrazne prísnejšia než tá britská. Za manipuláciu s evidenčným číslom, ktorá sťažuje jeho čitateľnosť, môže vodič v správnom konaní dostať pokutu až 1 000 eur.
