Slovenskí motoristi opäť sledujú cenovky na čerpacích staniciach s čoraz väčšími obavami. Situácia, ktorá ešte začiatkom leta vyzerala podstatne priaznivejšie, sa v priebehu niekoľkých týždňov výrazne zmenila. Najväčší problém majú momentálne majitelia naftových áut.
Zdražovanie pritom nie je iba slovenským problémom. Vyššie ceny zaznamenala väčšina krajín Európskej únie a rozdiely medzi Slovenskom a okolitými štátmi sa výrazne zmenšili. Ísť tankovať za hranice preto už nemusí priniesť žiadnu reálnu úsporu.
Za mesiac pribudlo približne 30 centov
Na začiatku júla sa liter motorovej nafty predával približne za 1,52 eura. Aktuálne sa priemerná cena pohybuje okolo 1,85 eura za liter. Základná nafta tak prekročila hranicu 1,80 eura a prémiové druhy sa dostali nad dve eurá za liter. Podľa Štatistického úradu SR ide o najvyššie ceny nafty za posledné tri mesiace. Rast pritom zasiahol 21 z 27 členských štátov EÚ.
Zaujímavé je aj porovnanie so susedmi. Kým ešte pred niekoľkými mesiacmi sa slovenským vodičom oplatilo pri ceste do zahraničia natankovať napríklad v Poľsku, teraz je situácia opačná. Podľa aktuálnych európskych údajov patrí Poľsko spolu s Rakúskom medzi drahšie krajiny. Ceny v Česku a Maďarsku sú momentálne veľmi podobné tým slovenským.
Prečo nafta tak rýchlo zdražela?
Problémom je napätá situácia na svetovom trhu. Rusko po poškodení viacerých rafinérií obmedzilo vývoz nafty, pričom exportné reštrikcie pokračujú aj počas augusta. Dodávky zároveň komplikuje konflikt na Blízkom východe a obmedzenia v Hormuzskom prielive, cez ktorý prechádza významná časť svetového obchodu s ropou.
Európa zatiaľ nemá bezprostredný problém s fyzickým nedostatkom palív, trh je však výrazne napätejší. Už v júli sme upozorňovali, že zásoby nafty klesajú a ceny môžu prudko vzrásť.
Ušetriť sa dá aj spomalením
Pri súčasných cenách začína hrať väčšiu úlohu spotreba. STVR uvádza príklad cesty dlhej 410 kilometrov, približne medzi Košicami a Bratislavou. Pri rýchlosti 130 km/h a spotrebe šesť litrov na 100 kilometrov vyjde nafta približne na 45 eur. Ak vodič spomalí na 110 km/h a spotreba klesne na päť litrov, zaplatí asi 38 eur. Rozdiel sedem eur na jednej ceste už pri pravidelnom jazdení nie je zanedbateľný. Pomôcť môže aj plynulejšia trasa bez zápch, správny tlak v pneumatikách či pokojnejšie zrýchľovanie.
Drahšia nafta sa navyše netýka iba vodičov. Palivo používajú nákladné autá, stavebné stroje aj poľnohospodárska technika, takže súčasné zdraženie sa môže s niekoľkotýždňovým oneskorením premietnuť do cien dopravy, potravín a ďalšieho tovaru.
