Cesta autom na letnú dovolenku sa kvôli napätiu na Blízkom východe a drahšej rope môže mnohým predražiť aj o desiatky eur. Preto je dôležité správne plánovať. Ak si trasu vopred dôsledne premyslíte, môžete na jednej nádrži výrazne ušetriť, píšu Správy STVR.
Letná dovolenková sezóna sa pomaly rozbieha, čo znamená, že tisíce slovenských motoristov už s nadšením odpočítavajú posledné dni do odchodu k moru. Tradičné destinácie ako Chorvátsko, Taliansko či Grécko opäť zažijú masívny nápor slovenských áut. Kým však väčšina rodín detailne rieši výber ideálneho hotela alebo teplotu mora, často úplne zabúdajú na jednu z finančne najnáročnejších položiek celého prázdninového rozpočtu. Tou je samotná doprava.
Aktuálne analýzy ekonomických expertov sa jasne zhodujú v tom, že lacné pohonné hmoty sa toto leto na čerpacie stanice s najväčšou pravdepodobnosťou nevrátia. Ak sa napríklad rozhodnete vyraziť z Bratislavy autom do obľúbeného chorvátskeho Splitu, pričom vaše auto má priemernú spotrebu sedem litrov benzínu na sto kilometrov, iba samotná cesta vás v porovnaní s minulým rokom vyjde o viac ako 30 eur drahšie.
Za týmto zdražením netreba hľadať marže domácich predajcov, ale globálnu politiku. Ekonóm Patrik Kindl vysvetľuje, že nestabilná a napätá situácia na Blízkom východe má priamy a výrazný vplyv na svetové ceny ropy. Od nej sa následne odvíjajú aj náklady na výrobu pohonných hmôt, čo potom vidíme na cenovkách benzínu a nafty.
Pre porovnanie pripomína, že pred vypuknutím konfliktu na Blízkom východe sa priemerné ceny pohonných hmôt pohybovali na relatívne znesiteľnej úrovni, približne od 1,30 do 1,40 eura za liter. V súčasnosti sme sa však prepracovali na úroveň 1,70 až 1,80 eura za liter. V praxi to znamená navýšenie o 30 až 40 centov na každý natankovaný liter paliva.
Strategické plánovanie vám môže ušetriť desiatky eur
No hoci situácia nie je najlepšia, odborníci majú aj dobré správy. Správane načasované tankovanie a premyslený výber krajín, cez ktoré prechádzate, vám môže ušetriť desiatky eur. Tento rok bude pri ceste k moru vo veľkej miere rozhodovať práve to, na ktorej strane štátnej hranice sa rozhodnete zastaviť pri stojane a natankovať.
Ak si predstavíme modelový príklad štvorčlennej rodiny z Bratislavy, ktorá smeruje na klasickú dovolenku do Chorvátska, ich cesta tam a späť predstavuje približne 1 200 kilometrov. Pri priemernej spotrebe sedem litrov na sto kilometrov zaplatí táto rodina len za samotné palivo zhruba 150 eur.
Kindl však zdôrazňuje, že ak si ľudia v dostatočnom predstihu pozrú svoju finálnu destináciu a zmapujú si trasu, môžu presne naplánovať body, kde sa im najviac oplatí doplniť nádrž. Rozdiely medzi štátmi sú totiž obrovské. Napríklad v Poľsku je v súčasnosti benzín lacnejší približne o 30 centov na jeden liter v porovnaní s našimi cenami. Výrazne lacnejšie než u nás sa momentálne tankuje aj v Maďarsku alebo v Českej republike. Už natankovanie jednej nádrže v správnej lokalite teda môže ušetriť kopu peňazí.
Ďalšou zbraňou proti drahému benzínu je zmena šoférskych návykov. Motoristi dokážu najviac ušetriť správnym a plynulým štýlom jazdy. Už len tým, že na diaľniciach mierne znížia svoju maximálnu rýchlosť, dokážu výrazne stlačiť spotrebu motora.
Letecké palivo prevyšuje pôvodné plány cestoviek
A nie sú to len autá. Rovnako napätá situácia prevláda aj v oblasti leteckej dopravy, kde ceny zájazdov citlivo reagujú na rast cien leteckého paliva. Prezidentka Slovenskej asociácie cestovných kancelárií a cestovných agentúr Ľudmila Masariková potvrdila, že aktuálna trhová cena leteckého paliva je podstatne vyššia ako cena, za ktorú cestovné kancelárie pár mesiacov dozadu zazmluvňovali balíky zájazdov a charterovú leteckú dopravu na tohtoročnú letnú sezónu.
Cestovné kancelárie sa samozrejme chcú vyhnúť plošnému navyšovaniu katalógových cien, a preto k účtovaniu takzvaných palivových príplatkov pristupujú veľmi citlivo.
V celom procese je v tejto chvíli rozhodujúce to, akým konkrétnym spôsobom bola v minulosti uzavretá oficiálna zmluva o zájazde s klientom. V niektorých špecifických prípadoch totiž bolo s klientmi, ktorí si zakúpili svoju dovolenku v predstihu, jasne dohodnuté, že finálna cena sa už za žiadnych okolností meniť nemôže. Títo zákazníci sú tak pred akýmkoľvek dodatočným zdražovaním plne chránení.
Cestovky môžu pýtať peniaze navyše
Pri ostatných klientoch však legislatíva hovorí v prospech cestovných kancelárií. Súčasný platný zákon totiž dovoľuje cestovke dodatočne upraviť konečnú cenu zakúpeného zájazdu o reálne palivové príplatky. No taktiež platí, že ak sa k tomuto kroku cestovka odhodlá, musí splniť prísne pravidlá. Oznámenie musí klientovi doručiť minimálne 20 dní pred oficiálnym začiatkom zájazdu. V tomto dokumente je kancelária povinná presne informovať klienta o tom, akým spôsobom sa cena zvyšuje, a transparentne mu predložiť detailný matematický výpočet.
Zákon zároveň stanovuje dôležitú ochrannú hranicu pre spotrebiteľa. Pokiaľ by dodatočné palivové navýšenie predstavovalo viac ako osem percent z pôvodnej ceny celého zájazdu, cestovná kancelária musí od klienta získať písomný súhlas, či s takýmto doplatkom súhlasí.
V prípade, že dovolenkár s takýmto navýšením nesúhlasí, má plné právo od zmluvy o zájazde okamžite odstúpiť. Cestovná kancelária je v takom momente povinná vrátiť mu všetky doposiaľ zaplatené peniaze do posledného centu. V súčasnosti sa reálna výška palivových príplatkov pohybuje v závislosti od celkovej dĺžky letu. Zvyčajne je to v rozmedzí od 30 do 50 eur na jednu osobu.
