Vodiči taxislužieb spolupracujúci s platformou Bolt plánujú na pondelok 30. marca celoslovenskú koordinovanú akciu, počas ktorej chcú na celý deň vypnúť aplikáciu a neprijímať žiadne objednávky.
Protest sa má odohrať v krajských mestách naprieč Slovenskom. Organizátori ho označujú za reakciu na dlhodobú nespokojnosť s výškou odmien, províznou politikou digitálnych platforiem a celkovými pracovnými podmienkami vodičov. Cieľom je podľa nich upozorniť verejnosť aj vládu na situáciu ľudí, ktorí denne jazdia cez platformové aplikácie.
Tisíce nespokojných vodičov
Za organizátorov protestu vystúpil Ľuboslav Kopčák. Podľa jeho slov desiatky správ, zdieľaní a reakcií ukázali, že nejde o problém jednotlivcov, ale tisícov vodičov po celom Slovensku. „Tento krok vnímame ako začiatok dialógu o férovejších podmienkach,“ uviedol Kopčák. Doplnil, že vodiči chcú pracovať, no za spravodlivých podmienok, a veria, že otvorený dialóg prinesie riešenia férové pre obe strany.
Vodiči adresovali verejnosti a vláde otvorený list, v ktorom navrhujú niekoľko legislatívnych zmien. Žiadajú úpravu zákona o taxislužbách. Medzi hlavnými bodmi je opätovné zavedenie skúšok na získanie preukazu vodiča taxislužby a ich pravidelná obnova v päťročných intervaloch, čo by podľa nich pomohlo zvýšiť kvalitu služieb a odbornosť vodičov pôsobiacich na trhu.
Ďalšou požiadavkou je regulácia maximálnej provízie, ktorú si digitálne platformy účtujú od vodičov. List navrhuje zastropovanie tejto provízie na úrovni 17 %. Vodiči zároveň žiadajú zavedenie žltých evidenčných čísel pre vozidlá taxislužby, pričom ako vzor uvádzajú model fungujúci v Maďarsku, kde takéto značenie umožňuje jednoduchú vizuálnu identifikáciu licencovaných taxíkov.
Minimálne sadzby a príplatky za noc
Otvorený list obsahuje aj návrhy týkajúce sa cenových podmienok. Vodiči požadujú stanovenie minimálnej sadzby 1,20 eura za kilometer a minimálneho jazdného päť eur za jednu jazdu. Tieto sumy majú podľa nich zabezpečiť, že sa vodičom oplatí prijať aj kratšie objednávky, pri ktorých aktuálne zarábajú len minimálne čiastky.
Okrem vzdialenosti by sa podľa návrhu mala do ceny jazdy premietnuť aj časová zložka. Konkrétne ide o situácie, keď vodič strávi dlhý čas v dopravnej zápche, no za túto dobu nie je adekvátne odmenený, pretože taxameter počíta primárne najazdené kilometre. List ďalej navrhuje príplatok 50 % za nočné jazdy a 100 % počas sviatkov.
Právo odmietnuť zákazníka
Samostatným bodom otvoreného listu je ochrana vodičov pri výkone práce. Vodiči žiadajú právo odmietnuť zákazníka v situáciách, keď hrozí poškodenie majetku, ohrozenie zdravia alebo neprimerané správanie zo strany cestujúceho. Kľúčové je pritom to, že odmietnutie by nemalo byť spojené s rizikom sankcie zo strany platformy. Aktuálne totiž môže opakované odmietanie objednávok viesť k zníženiu hodnotenia vodiča alebo k iným postihom v rámci aplikácie.
Regulácia podľa regiónov
Posledným z návrhov je regulácia pôsobenia taxislužieb podľa jednotlivých regiónov. Vodiči upozorňujú na problém nekontrolovaného presunu vodičov medzi mestami, ku ktorému dochádza najmä počas väčších podujatí. Takýto presun podľa nich narúša lokálny trh, pretože do mesta nárazovo príde veľký počet vodičov z iných regiónov, čo znižuje zárobky miestnych taxikárov. Regionálna regulácia by mala tomuto javu zabrániť a stabilizovať podmienky pre vodičov pôsobiacich v konkrétnom meste dlhodobo.
Pondelková akcia má podľa organizátorov trvať celý deň. Vodiči v krajských mestách plánujú koordinovane vypnúť aplikáciu Bolt a počas protestu neprijímať žiadne objednávky.
