ZSSK od 1. februára zatvorí ďalšie fyzické miesta predaja lístkov. Z pôvodných 75, ktoré fungovali ešte na konci minulého roka, ich ostalo v prevádzke len 66. ZSSK zároveň zavádza tvrdý cenník pre tých, ktorí technológiám nerozumejú alebo im neveria. Za osobný kontakt si priplatia, a to aj v prípade, že na stanici žiadna pokladnica nie je. Vyplýva to z tlačovej správy, ktorú ZSSK zaslala médiám.
Dopravca rušenie ďalších a ďalších fyzických predajných miest argumentuje dátami zo správy Digital 2026, podľa ktorej je na Slovensku online 91,8 percenta populácie. Či do tejto štatistiky spadajú aj seniori v hladových dolinách, ktorí sú na vlakovú dopravu odkázaní najviac, správa nešpecifikuje.
ZSSK tvrdí, že kamenné predajne sú z dlhodobého hľadiska ekonomicky neudržateľné. Pre cestujúceho to v praxi znamená jediné, a to ak chce lístok, musí si ho „vyklikať“. Národný dopravca sa snaží presunúť ťažisko predaja do aplikácie IDeme vlakom, na webovú stránku alebo do SMSiek. Pre tých, ktorí tieto kanály odmietajú, ostáva možnosť nákupu na pobočkách Slovenskej pošty, čo však logisticky nerieši situáciu priamo na nástupišti minúty pred odchodom spoja.
Tri eurá za „nevedomosť“
Najkontroverznejšou časťou novej obchodnej politiky je spoplatnenie nákupu lístkov mimo online priestoru. ZSSK zaviedla systém, ktorý pokutuje ľudí, ktorí si nerozumejú s technológiami. Ak si cestujúci kúpi lístok v kamennej pokladnici, zaplatí servisný poplatok 1 euro. Ešte drastickejší poplatok však čaká tých, ktorí nastúpia do vlaku bez lístka. Poplatok za nákup u sprievodcu je stanovený na 3 eurá.
Prečítajte si tiež
Kým v minulosti platilo nepísané pravidlo, že ak na stanici nie je otvorená pokladnica, cestujúci si môže kúpiť lístok vo vlaku bez prirážky, nové podmienky definované v texte naznačujú zásadný zlom. Podľa aktuálnych informácií od ZSSK sa poplatok 3 eurá účtuje „pri nástupe v každej stanici, vrátane staníc bez otvorenej pokladnice„.
V praxi by to znamenalo, že ak nastupujete na zastávke, kde ZSSK zrušila okienko, a nemáte smartfón alebo signál na SMS, cesta sa vám automaticky predraží. Dopravca tento krok obhajuje ako „férový prístup„, pričom zdôrazňuje, že najvýhodnejšie cestovné je to elektronické, teda bez poplatkov.
Výnimky z poplatkov sa týkajú práve najzraniteľnejších skupín. Servisný poplatok sa nebude účtovať cestujúcim nad 70 rokov, držiteľom preukazov ŤZP-S a ŤZP so záznamom „Nevidiaci“. Títo ľudia sú zo zmeny cenníka ZSSK vyňatí.
Ak nepôjde aplikácia, prirážku nebudete platiť
Spoliehanie sa na technológie má však svoje limity, čo si uvedomuje aj samotný dopravca. ZSSK deklaruje, že v prípade výpadku aplikácie či predajných systémov poplatky za servis deaktivuje. Cestujúci by tak nemali doplácať na technické zlyhania na strane dopravcu. Otázne ostáva, ako bude tento proces fungovať v praxi priamo vo vlaku, kde sprievodca nemusí mať informáciu o tom, že má aplikácia výpadok, ktorý im ešte nebol odkomunikovaný.
