Na nitrianskom sídlisku Chrenová si vodiči všimli nezvyčajnú novinku. Pri križovatke, kde sa z Vašinovej ulice napája Chrenovská, pribudla zelená šípka vedľa červeného svetla semafora. Tento nenápadný symbol im umožňuje odbočiť doprava aj vtedy, keď signalizácia zakazuje ostatným jazdu. Vodiči však musia najskôr úplne zastaviť a presvedčiť sa, že nikoho neohrozia.
Ide o inštaláciu, ktorú podľa radnice iniciovali samotní obyvatelia počas stretnutia s primátorom Marekom Hattasom. Mesto tak reagovalo na opakované návrhy, aby sa premávka v tejto časti Nitry plynulejšie rozptýlila. Zelená šípka by mala pomôcť znížiť dopravné zápchy najmä v ranných a popoludňajších špičkách.
Zelená šípka nie je voľná jazda
Hoci značka pôsobí ako malé uvoľnenie pre vodičov, neprestavuje automatické povolenie odbočenia. Je to len možnosť, ktorú možno využiť na vlastnú zodpovednosť. Vodič musí zastaviť na kraji križovatky, skontrolovať prechod pre chodcov a až následne odbočiť. Mesto upozorňuje, že nedodržanie týchto krokov sa môže skončiť pokutou.
Takéto značenie je na Slovensku raritné. Nachádza sa len na niekoľkých miestach, napríklad v Slovenskom a Chorvátskom Grobe. V zahraničí je však bežnou súčasťou dopravnej infraštruktúry, najmä v mestách, ktoré bojujú s nadmernou hustotou áut. Podľa primátora Mareka Hattasa Nitra sleduje, ako bude nový prvok fungovať v praxi, a ak sa osvedčí, pribudnú ďalšie šípky aj v iných častiach mesta.
Dve verzie šípok v praxi
Motoristi sa na slovenských cestách môžu stretnúť s dvoma typmi zelených šípok. Prvá, ako tá nová v Nitre, je umiestnená vedľa semaforu pri červenom svetle a predstavuje podmienené odbočenie doprava. Druhá sa zobrazuje ako samostatná svetelná šípka priamo v semafore. Tá signalizuje, že vodič má voľno a môže pokračovať bez zastavenia.
Prečítajte si tiež
Rozdiel je zásadný. Bočná šípka je určená na jednoduché pripojenie k hlavným ťahom, kde nehrozí kolízia s inými smermi jazdy, no vodič musí dávať pozor na chodcov a cyklistov. Naopak, svetelná šípka vo vnútri semaforu býva súčasťou zložitejších križovatiek s väčším množstvom jazdných pruhov, kde oddeľuje smery vozidiel a riadi pohyb presne načasovanými intervalmi.
Mesto chce skúšať ďalej
Primátor Hattas verí, že nový prvok prispeje k efektívnejšiemu toku dopravy. Podľa jeho slov mesto plánuje monitorovať správanie vodičov i plynulosť premávky v okolí križovatky. Ak sa ukáže, že značka pomáha, Nitra ju osadí aj na ďalších miestach, kde sa tvoria kolóny, napríklad na výjazdoch z rušných sídlisk alebo na prístupových cestách k centru.
Nie je vylúčené, že príklad Nitry budú čoskoro nasledovať aj iné mestá. Dopravní odborníci upozorňujú, že zavedenie takýchto šípok si vyžaduje kvalitnú infraštruktúru a disciplinovanosť vodičov. Ak sa to podarí, mohol by sa systém stať bežnou súčasťou slovenských križovatiek a prispieť k plynulejšej a bezpečnejšej premávke.
