Čínske automobilky v posledných rokoch výrazne rozširujú svoju prítomnosť na svetových trhoch. Zákazníkov lákajú predovšetkým priaznivými cenami, bohatou výbavou a modernými technológiami. Jedna z nich však teraz čelí vážnym problémom, ktoré môžu naštrbiť dôveru zákazníkov v bezpečnosť jej vozidiel. Situácia sa vyhrotila natoľko, že museli zasiahnuť tamojšie úrady a pozastaviť registrácie dotknutého modelu.
Malajzijský úrad pre cestnú dopravu (JPJ) 11. októbra oznámil, že dočasne pozastavuje typové schválenie a nové registrácie vozidiel Chery Omoda 5. Ako informoval portál RideBuy, rozhodnutiu predchádzal ďalší incident, pri ktorom sa vozidlu počas jazdy odtrhla zadná náprava. Na záberoch, ktoré sa začali šíriť sociálnymi sieťami, vidno automobil odstavený na ceste s oddelenou zadnou nápravou a oboma zadnými kolesami.
Nejde o prvý podobný prípad
K incidentu došlo 6. októbra v meste Johor Bahru. Malajzijské úrady následne rozhodli, že nové registrácie dotknutých verzií modelu nebudú povolené, kým sa neukončí technické vyšetrovanie a neodstránia prípadné bezpečnostné riziká. Automobilka zároveň dostala príkaz identifikovať všetky potenciálne problémové vozidlá podľa výrobných sérií, použitých komponentov a identifikačných čísel VIN. Najväčším problémom pre výrobcu však je, že podobná porucha sa objavila už v apríli 2024. Aj vtedy sa majiteľovi modelu Omoda 5 počas jazdy oddelila zadná náprava. Nasledovalo vyšetrovanie, po ktorom automobilka pristúpila k preventívnej zvolávacej akcii zahŕňajúcej približne 600 vozidiel.
Príčinou vtedajšieho zlyhania bola podľa výrobcu chyba pri kalibrácii zváracieho zariadenia dodávateľa. Po výmene opotrebovaného zváracieho hrotu totiž nedošlo k jeho správnemu nastaveniu, čo mohlo ovplyvniť pevnosť spojov zadnej nápravy. Automobilka identifikovala 60 vozidiel s dotknutými komponentmi, preventívne však preverovala desaťnásobne väčší počet áut. Či má najnovší incident rovnakú príčinu, zatiaľ nie je potvrdené.
Malajzijské úrady teraz preverujú nielen samotné vozidlá, ale aj výrobné postupy, kontrolu kvality a dodávateľov problematických súčiastok. Chery zároveň spustilo novú zvolávaciu akciu pre dotknuté verzie C a H pôvodného modelu Omoda 5. Majitelia majú nárok na bezplatnú kontrolu a prípadnú výmenu komponentov.
Omoda 5 sa predáva aj na Slovensku
Omoda, samozrejme, pôsobí aj na našom trhu. Model Omoda 5 sa u nás predáva v benzínovej, hybridnej aj elektrickej verzii, pričom základné benzínové prevedenie začína na atraktívnej sume 24 400 eur.
To však automaticky neznamená, že vozidlá predávané na Slovensku majú rovnaký problém. Zvolávacia akcia v Malajzii sa týka pôvodnej benzínovej verzie so zadnou torznou nápravou. Slovenské technické podklady pre model Omoda 5 naopak uvádzajú nezávislé zavesenie zadných kolies. Ide teda o odlišné konštrukčné riešenie a bez ďalších informácií nemožno tvrdiť, že sú ohrozené aj slovenské vozidlá. TECHBYTE aj napriek tomu kontaktoval importéra, od ktorého sme si vyžiadali dodatočné informácie.
Majitelia, ktorí majú pochybnosti o bezpečnosti svojho auta, sa môžu obrátiť na autorizovaný servis alebo slovenské zastúpenie značky. Malajzijský úrad už medzitým podmienil obnovenie registrácií odstránením zistených nedostatkov a potvrdením, že dotknuté vozidlá už nepredstavujú bezpečnostné riziko.
