Od 1. apríla platia na spoplatnenom úseku poľskej diaľnice A4 medzi Krakovom a Katovicami vyššie mýtne sadzby, pričom osobné auto zaplatí za celý úsek v prepočte približne 8,40 eura.
Prevádzkovateľ tohto úseku, spoločnosť Stalexport Autostrada Małopolska, zvýšil poplatok za prejazd jednou mýtnou bránou z 17 na 18 poľských zlotých. Na trase sú dve brány. Cesta osobným autom z Krakova do Katovíc tak stojí 36 zlotých, teda zhruba 8,40 eura.
Viac zaplatia všetci
Motocykle za celý úsek pozostávajúci z dvoch brán asi 3,70 eura, dvojnápravové vozidlá s prívesom, dvojnápravové vozidlá s aspoň jednou nápravou vybavenou dvojitými kolesami a trojnápravové vozidlá majú novú sadzbu 7,55 eura za každú bránu. Za celú trasu Krakov, Katovice to tak znamená necelých 15 eur. Najväčšie vozidlá za celý úsek dokonca zaplatia až 25,60 eura.
Poľsko má 5 465,7 km rýchlostných ciest, z toho 1 894,5 km tvoria diaľnice. Väčšinu z nich spravuje GDDKiA a sú bezplatné. Spoplatnené zostávajú len úseky v rukách súkromných koncesionárov.
Okrem Stalexportu na A4 ide o tri ďalšie subjekty. Dopravný podnik Gdansk prevádzkuje 152-kilometrový úsek diaľnice A1 z Gdanska do Torune. Spoločnosti Autostrada Wielkopolska SA a Autostrada Wielkopolska II SA spravujú dva úseky diaľnice A2, konkrétne 106 km medzi Świeckom a Nowym Tomyślom a 149 km medzi Nowym Tomyślom a Koninom.
Kedy skončia aj ostatné koncesie
Súkromná správa úseku A4 sa skončí najskôr. Koncesia na diaľnicu A2 vyprší v roku 2037, koncesia na úsek A1 až v roku 2039. Po uplynutí všetkých koncesií prejdú tieto úseky pod GDDKiA a cestovanie po nich bude bezplatné. Poľsko sa tak postupne zbavuje spoplatnených úsekov, pričom prvý z nich, ten medzi Krakovom a Katovicami, sa stane bezplatným už o necelé dva roky.
