Stačí jedna vážnejšia nehoda a z diaľnice sa môže v priebehu niekoľkých minút stať obrovské parkovisko. Vodiči potom hľadajú obchádzku cez navigáciu a doprava sa tak často presunie na cesty, ktoré na taký nápor vôbec nie sú pripravené. V Česku preto chystajú zelené značky s písmenom N, ktoré majú ponúknuť jednoduchšie riešenie, píše český Autosalon.
Ide o systém trvalo vyznačených náhradných trás diaľnic. Ak dôjde k nehode, uzávere alebo inej mimoriadnej udalosti, vodič môže z diaľnice zísť a ďalej sledovať zelené tabule označené písmenom N a číslom konkrétnej trasy. Tie ho postupne navedú až k vhodnému nájazdu späť na diaľnicu.
Navigácia môže poslať autá na zlé miesto
Výhodou nového systému má byť predovšetkým to, že náhradná cesta bude pripravená vopred. Navigačné aplikácie sa pri kolapse diaľnice snažia nájsť najrýchlejšiu alternatívu, no ak rovnaký nápad dostanú stovky vodičov naraz, výsledkom môže byť ďalšia kolóna v najbližšej obci. Autá sa navyše môžu dostať na úzke okresné cesty, obytné ulice alebo komunikácie, ktoré nie sú vhodné na výrazne zvýšenú premávku. Zelené trasy majú byť naopak vopred posúdené tak, aby dokázali väčší nápor vozidiel zvládnuť.
Vodičovi bude stačiť zapamätať si napríklad označenie N12 a na ďalších križovatkách sledovať rovnaké číslo spolu so smerovými šípkami. Menšie zelené tabule ukážu smer pokračovania a väčšia značka umiestnená spravidla ešte na diaľnici upozorní na začiatok náhradnej trasy.
Značky zatiaľ pri cestách nehľadajte
České predpisy poznajú zelené značky s písmenom N už od 1. júla 2025. Vyhláška zaviedla značky IS 12a až IS 12d pre smerovanie a označenie trvalo vyznačených náhradných trás diaľnic. V praxi ich však vodiči zatiaľ nevidia. Ředitelství silnic a dálnic v súčasnosti pripravuje konkrétne vedenie trás pre jednotlivé diaľnice. Každú z nich následne musí prerokovať so správcami ciest, cez ktoré bude viesť. Do procesu tak môžu vstupovať kraje, mestá aj obce. Termín osadenia prvých zelených značiek zatiaľ ministerstvo dopravy neurčilo.
Zelená náhradná trasa pritom nie je rovnaká ako klasická žltá obchádzka pri plánovanej uzávere. Značenie bude stáť pri cestách natrvalo a použiteľné bude vždy, keď vodič potrebuje obísť problémový úsek. Nejde ani o príkaz, ktorý by zakazoval zvoliť inú cestu. Tabule vodičovi ukazujú pripravenú a overenú alternatívu. Česko sa inšpirovalo predovšetkým Nemeckom, kde podobné trvalo označené náhradné trasy fungujú už roky.
