Na cestách sa tu a tam objaví značka, ktorú takmer nikto nepozná, čo prináša obavy z porušenia dopravných predpisov a následnej pokuty. Rovnakým prípadom je aj značka s kódovým označením E13, ktorá sa začala vyskytovať vo Švédsku. Táto značka je charakteristická čiernym štvorcovým podkladom s bielym číslom.
Na rozdiel od klasického červeného kruhu, ktorý definuje maximálnu povolenú rýchlosť, E13 znázorňuje odporúčanú maximálnu rýchlosť. Ako informuje Korkortonline.se, toto značenie sa využíva najmä v úsekoch, kde by jazda vyššou rýchlosťou, hoci stále legálnou v zmysle všeobecných dopravných predpisov, mohla byť vzhľadom na technický stav vozovky alebo aktuálne počasie riziková.
Vo Švédsku je tento systém často prepojený s inteligentnými dopravnými systémami a digitálnymi informačnými panelmi. To umožňuje dopravným autoritám dynamicky meniť hodnotu podľa toho, či je cesta suchá, zľadovatelá alebo či sa v danom úseku nachádza dopravná kolóna.
Vodiči, ktorí túto značku ignorujú a pokračujú vyššou rýchlosťou, síce neporušujú zákon, avšak vystavujú sa riziku straty kontroly nad vozidlom v nepredvídateľnom úseku. Práve čierna farba a štvorcový tvar majú byť vizuálnym signálom, že ide o informáciu o stave cesty, nie o administratívne obmedzenie, teda zákaz.
Európsky experiment
Neznáme značky pritom neprináša len Švédsko. Napríklad Francúzsko a Španielsko začali koncom minulého roka experimentovať so zeleným prevedením rýchlostných obmedzení. Cieľom bolo nájsť nové spôsoby, ako vizuálne odlíšiť odporúčania, ktoré majú prispieť k ekologickej jazde a plynulosti, od striktných príkazov.
Švédsko je však voči tomuto prístupu skeptické. Tamojší odborníci varujú, že pridávanie nových farieb do dopravného systému je prinajmenšom zbytočné a môže viesť skôr k zbytočným zmätkom.
Argumentom proti zavádzaniu zelených značiek pre rýchlosť je Viedenský dohovor o dopravných značkách a signáloch z roku 1968, ktorý definuje medzinárodné štandardy. Podľa tohto dohovoru je zelená farba primárne vyhradená pre diaľnice, smerové tabule na rýchlostných cestách alebo označenie núdzových východov. Server Autoviny.sk v tejto súvislosti uvádza, že červené značenie už na prvý pohľad pôsobí prísne, pričom vodiči sú s ním dobre oboznámení. Zelené značky by len pridali zbytočný chaos.
Švédsky model čierneho štvorca sa javí ako efektívnejšie riešenie, pretože tvar štvorca je v medzinárodnom systéme prirodzene vnímaný ako informatívny, zatiaľ čo kruh je vnímaný ako príkazový alebo zákazový.
Psychologická hra
Zaujímavým faktom je, že hoci je čiernu značku možné ignorovať, bežne má opačný efekt. Vodiči podvedome spomaľujú. Napriek tomu, že nie je zákazová, u tých, ktorí poznajú jej význam, prebúdza rešpekt. A tí, ktorí ju nepoznajú, radšej spomalia na zobrazenú hodnotu pre obavy, že ide o príkaz alebo že za značkou nasleduje meraný úsek.
Neprehliadnite
Tento strach sa hovorovo nazýva efekt neviditeľného radaru. Konkrétne vodiči, ktorí v krajine nežijú, no majú tu napríklad požičané aut, často pri neznámej značke automaticky predpokladajú, že sa niekde na najbližších metroch až kilometroch nachádza radar. A keďže nikto nechce byť nameraný a platiť pokutu, prirodzenou reakciou je spomalenie.
Na Slovensku máme modré štvorce
Na našich cestách sa môžeme stretnúť s podobným značením, no čiernu farbu nahrádza pokojnejšia modrá. Táto značka vodičom oznamuje, že jazda danou rýchlosťou (zobrazené číslo) je optimálna z hľadiska bezpečnosti aj ekonomiky prevádzky.
Väčšina ju ale vníma skôr okrajovo. Ak vodič na okresnej ceste prekročí odporúčanú rýchlosť 60 km/h zobrazenú na modrom podklade, ale stále dodrží všeobecný limit 90 km/h, nehrozí mu žiadna sankcia.
Rozdiel nastáva pri premennom dopravnom značení na diaľniciach, ktoré je čoraz častejšie najmä v okolí Bratislavy a pod Tatrami. Digitálne tabule na Slovensku zobrazujú rýchlosť v červenom svetelnom kruhu, čo z nich robí striktný príkaz. Na rozdiel od švédskej značky E13, ignorovanie červeného symbolu na slovenskej diaľnici znamená porušenie pravidiel, ktoré sa trestá pokutou.
Je preto dôležité, aby si motoristi cestujúci do zahraničia uvedomovali tieto nuansy, pretože kým čierna značka na severe je priateľskou radou, digitálny červený kruh na Slovensku je nekompromisným rozkazom.
