Na diaľniciach môže jeden nesprávny nájazd do nesprávneho pruhu stáť vodiča 135 eur, hoci na prvý pohľad ide len o nenápadný biely kosoštvorec na modrom podklade. Nové označenie sa rýchlo rozširuje po celej krajine a mení zaužívané návyky motoristov, ktorí boli doteraz zvyknutí sledovať najmä klasické rýchlostné limity a mýtne brány.
Francúzsko sa tak pridáva k štátom, ktoré chcú diaľnice využiť na aktívnu podporu ekologickejšej dopravy a spoločných jázd. Zároveň ide o dôležitú informáciu pre Slovákov smerujúcich autom do obľúbených letovísk, pretože neznalosť novej značky už neznamená len nepríjemné prekvapenie, ale priam poistku na drahú chybu.
Biely kosoštvorec ako „rýchlejší pruh“
Nový symbol v podobe bieleho kosoštvorca na tmavomodrom pozadí označuje vyhradený jazdný pruh. Najčastejšie sa nachádza naľavo, teda v pruhu, ktorý motoristi bežne vnímajú ako rýchlejší. Práve tam teraz Francúzsko uprednostňuje takzvané vozidlá s vyššou obsadenosťou a ekologickejšie alternatívy, pričom cieľom je, aby sa títo vodiči dostali cez preťažené úseky rýchlejšie a plynulejšie.
Prečítajte si tiež
Pravidlá sú pritom pomerne presne stanovené. Pruh môžu využívať osobné autá a motocykle, ak vezú minimálne dvoch ľudí, ďalej autobusy a taxíky a tiež elektromobily s pridelenou ekologickou etiketou. Práve elektroautá majú výhodu, pretože smú v tomto pruhu jazdiť aj vtedy, keď sa v aute nachádza iba vodič. Tradičným spaľovacím motorom bez posádky navyše takýto benefit nepatrí.
Obsadenosť auta sleduje radar
Ak vodič pruh s bielym kosoštvorcom využije neoprávnene, musí rátať s tým, že mu domov môže prísť pokuta vo výške 135 eur. Francúzske úrady nasadzujú moderné automatické radary, ktoré sledujú nielen rýchlosť, ale dokážu rozpoznať aj počet pasažierov vo vozidle. Klasické policajné hliadky však na cestách zostávajú, súčasne tak vzniká dvojitá kontrola.
Nie všetky vyhradené pruhy sú pritom aktívne nepretržite. Mnohé úseky platia len v špičke alebo v konkrétnych hodinách, aby sa zvýšila kapacita ciest v čase najväčšieho náporu. Tieto časové obmedzenia bývajú uvedené na doplnkových tabuliach alebo na elektronických informačných paneloch nad vozovkou. Vodič sa tak musí sústrediť nielen na samotný symbol, ale aj na aktuálne zobrazené časy.
Ekologická motivácia aj pre turistov
Francúzska vláda sa touto úpravou snaží podporiť carsharing, spolujazdy a prechod na elektromobilitu. Ak viac ľudí zdieľa jedno auto, na cestách sa nachádza menej vozidiel, čo vedie k menším zápcham aj nižším emisiám. Vyhradené pruhy majú vodičov motivovať, aby si dopredu dohodli spolucestujúcich alebo siahli po elektrickom aute, ktoré v premávke získava merateľnú výhodu.
Pre slovenských motoristov, ktorí vyrážajú napríklad do Paríža, na Azúrové pobrežie alebo do Álp, sa tak stáva nová značka povinnou výbavou v hlave. Kto sa v diaľničnej premávke orientuje iba podľa šípok a rýchlostných tabúľ, môže veľmi ľahko prehliadnuť malý kosoštvorec na okraji pruhu. Až keď príde oznámenie o pokute, zistí, že krátke zrýchlenie ho vyšlo poriadne draho.
