Ako rýchlo by ste išli, ak by ste počas šoférovania uvideli zelenú značku s číslom 20 alebo 30? Spomalili by ste alebo by ste ju ignorovali? Nemusíme špekulovať, presne takéto značky už platiť začali, no nestretne sa s nimi každý.
Vodiči sa na cestách stretávajú so zelenými značkami, ktoré zobrazujú číslo s odporúčanou rýchlosťou, no za ich prekročenie im nehrozí pokuta ani žiadny iný postih. Platia na území Veľkej Británie, kde žijú desiatky tisíc Slovákov.
Vodič, ktorý odporúčanú rýchlosť ignoruje, sa pritom nedopúšťa priestupku. Značky sa objavujú predovšetkým v obytných zónach a na úsekoch s vyšším rizikom stretov s chodcami, kde majú vodičov dobrovoľne motivovať k spomaleniu.
Slogan „20 is plenty“
Zelené tabule v britských uliciach často sprevádzajú heslá nabádajúce k opatrnosti. Najznámejšie z nich znie „20 is plenty“, voľne preložené ako „dvadsať je dosť“. Aj bez právnej záväznosti tieto značky podľa britských úradov fungujú, vodiči na ne reagujú pozitívne a znižujú rýchlosť aj v miestach, kde by to inak nerobili. Nezvyčajná zelená farba a netradičný vzhľad tabule podľa rovnakých zistení priťahujú pozornosť výraznejšie než štandardné dopravné značenie.
Podstatnú úlohu má pritom zohrávať práve farba. Zelená značka na prvý pohľad vyzerá inak než klasická bielo-červená, ktorá signalizuje povinný limit. Vodič tak automaticky venuje pozornosť tomu, čo mu chce značenie povedať. Dlhodobé dáta britských dopravných expertov potvrdzujú, že priemerná rýchlosť vozidiel v testovaných úsekoch klesá a klesá aj počet nehôd.
Slovensko ostáva pri modrej
Slovensko, rovnako ako zvyšok kontinentálnej Európy, používa na označenie odporúčanej rýchlosti modré štvorcové značky s bielym textom. Tento systém je zavedený desaťročia. Vodiči vedia, že modrá tabuľa s číslom je odporúčanie, zatiaľ čo červeno-biela značka s rovnakým číslom je príkaz.
Zmena farby na zelenú by túto zažitú logiku narušila, a práve preto sa o nej na kontinente zatiaľ reálne neuvažuje.
