Na poľských cestách pretrváva dlhodobá polarizácia názorov na automatickú kontrolu rýchlosti. Pre jedných sú radary vítaným nástrojom na obnovu poriadku, zvýšenie bezpečnosti a podporu zodpovedného správania vodičov. Vnímajú ich ako nevyhnutnú súčasť modernej regulácie dopravy.
Pre iných predstavujú kontrolné systémy skôr frustrujúci zásah do slobody šoférovania a cynický mechanizmus zameraný na generovanie pokút. Napriek týmto odlišným postojom je jeden fakt nespochybniteľný. Sieť monitorovania rýchlosti sa v Poľsku rozširuje s bezprecedentnou intenzitou a radary pribúdajú na nových úsekoch. Na tému upozornil motoristický portál Autoviny.sk.
Na poľských cestách pribudli nové radary
Automatické monitorovacie centrum cestnej premávky (CANARD), ktoré funguje pod Generálnym inšpektorátom cestnej dopravy (GITD), aktívne pracuje na posilnení dohľadu nad dodržiavaním rýchlosti. V januári 2025 zverejnilo CANARD zoznam 43 lokalít, kde sa plánuje inštalácia sekciových (úsekových) rýchlostných kamier. Tieto radary mali byť osadené do polovice roka 2026. A práve prednedávnom pribudla na zozname ďalšia významná lokalita.
Presne 25. novembra napoludnie spustilo Poľsko nové úsekové meranie rýchlosti na kľúčovom úseku diaľničného obchvatu mesta Wrocław (A8). Ide o 8,3-kilometrový úsek diaľnice A8 medzi križovatkami Wrocław Lotnisko a Wrocław Północ. Nové radary fungujú na princípe zaznamenávania času prejazdu každého vozidla, z čoho sa následne vypočíta priemerná rýchlosť. Každé jej prekročenie je dôvodom na udelenie pokuty.
Napriek tomu, že ide o diaľnicu, treba si uvedomiť špecifické rýchlostné limity:
- Osobné autá: 120 km/h
- Nákladné vozidlá: 80 km/h
Je kľúčové tieto limity rešpektovať, obzvlášť pre vodičov, ktorí touto trasou neprechádzajú pravidelne a ľahko sa môžu pomýliť.
Tisíce priestupkov
Ukážkovým príkladom neochoty vodičov dodržiavať predpisy je neďaleký úsek diaľnice A4 medzi Kostomłotmi a Kąty Wrocławskie. Hoci je táto cesta technicky diaľnica, platí tu obmedzenie 110 km/h. Napriek tomu v prvom mesiaci prevádzky tohto úsekového merania zaznamenal systém CANARD viac ako stotisíc priestupkov. Toto číslo sa považuje za jeden z rekordov v rámci Poľska, čo len potvrdzuje, aká veľká je potreba regulácie.
Vodiči by mali byť maximálne obozretní. Už prekročenie rýchlosti na 140 km/h (teda o 20 km/h pri limite 120 km/h) vás bude stáť 200 PLN a 3 trestné body. Ak rýchlosť prekročíte o viac ako 21 km/h (napríklad pôjdete 141 km/h), sadzba stúpne na 300 PLN a 5 trestných bodov.
Dolné Sliezko je lídrom v monitoringu
Ako upozornil portál Autoviny.sk, vodiči v Dolnom Sliezsku majú s úsekovým meraním už bohaté skúsenosti. Tento región slúži ako predvoj v zavádzaní nových kontrolných systémov.
- A4 Kostomłoty – Kąty Wrocławskie: Prvý regionálny systém bol spustený v júli 2023. Za pol roka systém zaznamenal 152-tisíc porušení. V nasledujúcom polroku pribudli ďalšie desaťtisíce priestupkov. Kľúčovým výsledkom opatrenia je však prudký pokles priemernej rýchlosti, čo sa priamo pretavilo do zníženia počtu dopravných nehôd.
- A4 Kąty Wrocławskie – Pietrzykowice: Druhý monitorovaný úsek pribudol v septembri 2025. Ide o sedemkilometrovú trasu, kde je limit pre osobné vozidlá 110 km/h a pre nákladné vozidlá 80 km/h. CANARD vtedy informoval, že zariadenia sú nastavené s toleranciou +- 10 km/h, aby sa predišlo pokutám za minimálne odchýlky. Napriek tomu sa úsek rýchlo etabloval ako jeden z najprísnejšie kontrolovaných v oblasti.
- Tunel S3 Bolków – Kamienna Góra: Treťou zónou v Dolnom Sliezsku, kde je zavedené úsekové meranie, je cestný tunel na rýchlostnej ceste S3. V takomto prostredí (s obmedzenou viditeľnosťou a špecifickými terénnymi podmienkami) je mimoriadna opatrnosť nevyhnutná a automatická kontrola má svoje jasné opodstatnenie.
Úsekové radary majú svoje opodstatnenie
Zavádzanie úsekových radarov v Poľsku teda nie je len o sankciách, ale predovšetkým o konkrétnych výsledkoch v podobe zvýšenej bezpečnosti a nižšieho počtu kolízií. Vodiči, ktorí túto oblasť navštevujú, by si mali byť vedomí, že éra bezstarostného prekračovania rýchlosti je minulosťou. Nové radary sú nekompromisné a nezodpovední vodiči sa nevyhnú pokute.
