Aj keď to tak všade nevyzerá, teplé počasie klope na dvere, čo tlačí motoristov k prezutiu na letné pneumatiky. Mnohí však výmenu ignorujú, a to napriek tomu, že sa tým vystavujú vážnym škodám a taktiež kvôli tomu platia mnoho skrytých nákladov, ktoré sa v dlhodobom horizonte môžu vyšplhať na poriadne vysoké sumy. Téme sa venuje server iStream.sk.
Presne tak – jazda na zimných pneumatikách aj počas leta predstavuje negatívne dopady na bezpečnosť, ekonomiku prevádzky auta aj životnosť samotných pneumatík. Zimné pneumatiky sú totiž navrhnuté výhradne pre jazdu v chladnom počasí. Ich mäkká zmes zabezpečuje priľnavosť na snehu a ľade, no pri letných teplotách sa stáva až príliš poddajnou.
Zimné pneumatiky strácajú svoje kľúčové vlastnosti už vtedy, keď teplota vonku presiahne 7 °C. Guma sa vplyvom tepla ešte viac zmäkčuje, čím sa zhoršuje ovládateľnosť vozidla, čo predstavuje vážne rizko hlavne v prudkých zákrutách a pri brzdení. Netreba zabúdať na to, že pneumatika sa pod váhou auta deformuje, čo vedie k jej zníženej schopnosti rýchlo reagovať v krízových situáciách.
Opomenúť tiež nemožno riziká späté s mokrou vozovkou, čo je scenár, ktorý je za letných dažďov pomerne častý. Na takejto ceste je auto so zimnými pneumatikami náchylnejšie na tzv. akvaplaning, keďže mäkká zmes nedokáže odvádzať vodu s dostatočnou efektivitou.
Nesprávne pneumatiky, drahšia prevádzka
Zimné pneumatiky majú vyšší valivý odpor, čo znamená, že motor musí vynaložiť viac energie na ich roztočenie. Výsledkom je zvýšená spotreba paliva, ktorá môže narásť o niekoľko percent. Hoci sa to môže zdať ako malý rozdiel, pri dnešných cenách pohonných hmôt ide o značný finančný dopad pri dlhodobej prevádzke.
A keď už sme pri nákladoch, opomenúť nemožno ani skutočnosť, že zimné pneumatiky sa na rozhžavených cestách rýchlo opotrebúvajú. Pri vyšších teplotách sa mäkký materiál rýchlejšie zodiera, čo eventuálne môže viesť k skráteniu životnosti pneumatík až o 60 percent.
V praxi to znamená, že pneumatika, ktorá by ešte vydržala jednu zimu, môže byť po lete nepoužiteľná. Vodič tým pádom nakoniec zaplatí viac, než keby pristúpil k včasnej výmene.
Nechce sa vám prezúvať? Je tu riešenie
Riešením pre tých, ktorí chcú minimalizovať starosti s výmenou pneumatík, môžu byť celoročné pneumatiky. Tie sa stávajú čoraz populárnejšou voľbou, pričom podľa prieskumov ich už dnes ich využíva približne 17 percent slovenských vodičov, zatiaľ čo ďalších 50 percent o nich uvažuje.
„Celoročky“ kombinujú výhody zimných aj letných pneumatík, no v extrémnych podmienkach neprekonajú špecializované sezónne riešenia. Sú vhodné najmä pre mestskú jazdu a mierne klimatické podmienky.
Podľa prieskumu spoločnosti Continental až 20,8 percenta vodičov na jar stále jazdí na zimných pneumatikách, pričom 11 percent ich používa bežne aj v lete. Dôvody sú rôzne – pohodlnosť, zlé informácie alebo predstava, že ide o šetrenie. V skutočnosti však ide o rozhodnutie, ktoré môže vyjsť nielen draho, ale aj nebezpečne.
Problematika v kocke
Prezutie zo zimných na letné pneumatiky pri oteplení nie je len otázkou sezónnej rutiny, ale najmä bezpečnosti, úspory a životnosti výbavy vozidla. Zimné pneumatiky sú konštruované tak, aby podávali optimálny výkon v chladných podmienkach – ich guma je mäkšia a ostáva pružná aj pri nízkych teplotách, čo zabezpečuje dobrú priľnavosť na snehu či ľade.
Avšak pri teplotách nad 7 °C sa táto mäkká zmes začína správať opačne – príliš zmäkne, znižuje sa stabilita vozidla a výrazne sa predlžuje brzdná dráha. Auto sa stáva menej ovládateľným, najmä pri rýchlejších manévroch alebo núdzovom brzdení.
Okrem bezpečnostného rizika vedie jazda na zimných pneumatikách v teplom počasí aj k vyššej spotrebe paliva. Mäkké zimné pneumatiky kladú väčší valivý odpor, čo znamená, že motor musí pracovať intenzívnejšie a tým spotrebuje viac paliva. Tento rozdiel sa môže zdať zanedbateľný, ale pri dlhodobej prevádzke predstavuje citeľné finančné straty, najmä pri súčasných cenách pohonných látok.
Dôležitým aspektom je aj opotrebenie samotných pneumatík. Zimná zmes jednoducho nie je určená na horúci asfalt. Pri vyšších teplotách sa rýchlejšie zodiera, čo dramaticky skracuje životnosť plášťov. To znamená, že vodič ich bude musieť vymeniť skôr, ako by očakával.
Prezutie na letné pneumatiky v teplom počasí je teda nutné nielen kvôli bezpečnosti, ale aj kvôli ekonomike prevádzky a dlhšej životnosti pneumatík. Sezónna výmena je investíciou, ktorá sa oplatí v každom smere.
