TECHBYTE.skTECHBYTE.skTECHBYTE.sk
  • Domov
  • Tech
  • Recenzie
  • Veda
  • Elektromobilita
  • Domácnosť
  • Gaming
Čítaš: Najväčší elektrický nákladiak na svete: 45 ton a 700 kWh batéria!
Zdieľať
TECHBYTE.skTECHBYTE.sk
  • Domov
  • Tech
  • Recenzie
  • Veda
  • Elektromobilita
  • Domácnosť
  • Gaming
Hľadať
  • Domov
  • Tech
  • Recenzie
  • Veda
  • Elektromobilita
  • Domácnosť
  • Gaming
Sleduj TECHBYTE
© 2024 BYTE Media s.r.o. Všetky práva vyhradené.

Najväčší elektrický nákladiak na svete: 45 ton a 700 kWh batéria!

Lukáš Zachar
6. decembra 2017
Zdieľať
2 min
Zdieľať

Okolo Tesly je v posledných rokoch celkom slušný ošiaľ. Elektromobily sú predsa budúcnosť, a tak sa nemôžeme čudovať, že ak to už dnes robí niekto tak dobre, ako Tesla, tak získa veľkú pozornosť.

Zaujímavosťou je, že Tesla do svojich elektromobilov montuje batériu o maximálnej kapacite 100 kWh. To sa má v budúcnosti s príchodom Tesla Roadster a jeho 200 kWh batérie zmeniť. To má neskôr ešte navýšiť Tesla Semi, kamión s takmer 1 000 kWh batériou.

NeprehliadniTesla opäť vyráža dych: Nový elektromobil zrýchli z 0 na 100 za 1,9 sekundy!

45-tonový nákladiak so 700 kWh batériou

Chvíľu pred ním sa však budeme môcť pokochať iným elektronákladiakom, a to Komatsu 605-7. Ide o nákladiak, ktorý už existuje, akurát so spaľovacím motorom a ktorý sa využíva v doloch. Jeho nevýhodou je spotreba, ktorá sa pohybuje v rozmedzí 50 až 100 tisíc litrov nafty ročne. Nákladiak s čisto spaľovacím motorom tak ubližoval nie len peňaženkám prevádzkovateľov, ale aj našej matke prírode. Do ovzdušia totiž každý rok vypustil 131 až 262 ton oxidu uhličitého.

NEWSBYTE
Máte ju v peňaženke? Jedna nenápadná minca vám môže zarobiť tisíce eur, mnohí Slováci o nej netušia

Máte ju v peňaženke? Jedna nenápadná minca vám môže zarobiť tisíce eur, mnohí Slováci o nej netušia

Ceny lístkov stúpnu, kvalita dopravy zostáva rovnaká: Ľudia v Košiciach majú dôvod na hnev

Ceny lístkov stúpnu, kvalita dopravy zostáva rovnaká: Ľudia v Košiciach majú dôvod na hnev

Pozor na aktualizácie: Výrobcovia začnú úmyselne spomaľovať nabíjanie mobilov, dotkne sa to každého

Pozor na aktualizácie: Výrobcovia začnú úmyselne spomaľovať nabíjanie mobilov, dotkne sa to každého

Máte ju v peňaženke? Jedna nenápadná minca vám môže zarobiť tisíce eur, mnohí Slováci o nej netušia
Máte ju v peňaženke? Jedna nenápadná minca vám môže zarobiť tisíce eur, mnohí Slováci o nej netušia
Ceny lístkov stúpnu, kvalita dopravy zostáva rovnaká: Ľudia v Košiciach majú dôvod na hnev
Ceny lístkov stúpnu, kvalita dopravy zostáva rovnaká: Ľudia v Košiciach majú dôvod na hnev
Pozor na aktualizácie: Výrobcovia začnú úmyselne spomaľovať nabíjanie mobilov, dotkne sa to každého
Pozor na aktualizácie: Výrobcovia začnú úmyselne spomaľovať nabíjanie mobilov, dotkne sa to každého

Výkon 800 koní a výrazná úspora pri jazde dole z kopca

Vynovená, hybridná verzia takéhoto nákladiaku bude disponovať 700 kWh batériou vážiacou 4,5 tony, ktorá má priniesť finančné a ekologické odľahčenie. Takto veľký nákladiak bez nákladu váži 45 ton, s nákladom až 65 ton. Pri ceste s nákladom smerom dole tak bude pomocou elektromotorov vedieť opäť dobíjať batériu (rekuperácia) a tým si predĺžiť dojazd. Odhady inžinierov počítajú s tým, že počas jednej cesty dole by sa mohlo rekuperovať až 40 kWh energie. Keď sa takýto gigant za deň otočí 20-krát, do batérie sa mu vráti 800 kWh energie, ktorá by inak odletela ako teplo z bŕzd.

NeprehliadniElektrika, dotykové displeje a TOP aerodynamika. Tesla Semi je kamión z budúcnosti

Samotný elektromotor má mať výkon až 590 kW, čo predstavuje približne 800 koní a točivý moment neskutočných 9 500 Nm. Testovanie ekologického nákladiaku prebieha vo Švajčiarsku firmami Lithium Storage GmbH a Kuhn Schweiz.

Zdieľaj tento článok
Facebook Kopírovať odkaz Vytlačiť
Predchádzajúci článok Huawei P11 s 3 fotoaparátmi na zadnej strane? Vytvorí vraj 40 Mpx fotografie!
Ďalší článok OFICIÁLNE: Xiaomi na Slovensku otvoril prvý Mi Store. Takto vyzerá!
Jeden komentár Jeden komentár
  • Dushko_B píše:
    20. decembra 2017 o 13:03

    Prečo treba pliesť Teslu do niečoho, s čím nemá nič spoločné? Toto je nová žurnalistika? Prevziať verbatim hlúpy článok z hlúpeho zdroja a vôbec sa nezamýšľať, hlavné, že sú zobrazené reklamy, no nie?
    Inak tieto veľké stroje poháňa už ‚tradične‘ elektromotor aj s regeneratívnym brzdením, len ako zdroj slúži spaľovací motor s generátorom, ktorý teraz vymenia za batérie, čím zároveň zvýšia aj možnosti regeneratívneho brzdenia. Inak ten spaľovací motor obvykle funguje v otáčkach najvyššieho účinníka, nakoľko nepoháňa nápravy priamo cez prevodovku, ale cez ‚zbernicu‘ pozostávajúcu z batérie a motora s priaznivejším priebehom točivého momentu, čiže tá zmena je oveľa menšia ako V12 vs Tesla.

    Prihláste sa pre odoslanie odpovede

Pridaj komentár Zrušiť odpoveď

Prepáčte, ale pred zanechaním komentára sa musíte prihlásiť.

Najčítanejšie

Slovensko, peniaze, Slováci, invetstovanie
KONIEC ďalších štyroch sviatkov: Štát má na stole VÁŽNU sťažnosť
4. júla 2025
Štát zásadne predĺžil intervaly STK: Potešia sa TISÍCE ľudí (ako často stačí chodiť)
3. júla 2025
autá
TOTO je desať najpredávanejších áut sveta. Rebríčku dominuje jedna značka (ZOZNAM)
3. júla 2025
Nekvalitné palivá, benzín, nafta, pokuta
Ľuďom začali chodiť 395 € pokuty od čerpacej stanice. Trestá ich za to, že nenatankovali
2. júla 2025

Najnovšie články

  • Nemáte ju doma? Táto jedna minca vám zaplatí luxusnú dovolenku a ešte vám aj ostane!
  • Za horšie služby zaplatíme VIAC: Schválili zvýšenie cien, ľudia sa začínajú búriť
  • PRIPRAVTE SA: Výrobcovia začnú ÚMYSELNE obmedzovať výkon batérií, deaktivujú aj rýchle nabíjanie
  • Tvrdý ZÁKAZ: Prvá krajina VŠETKÝM seniorom odoberá vodičské preukazy. Je jedno, ako sa cítia
  • Išlo o naplánovaný podvod? Krach známej cestovky dal preveriť generálny prokurátor Žilinka

 

Spájame vedu, technológie a internetovú kultúru.

Dôležité odkazy

  • Kontakt
  • Reklama
  • O nás
  • Cookies
  • Podmienky používania

Spoj sa s nami

© 2025 BYTE Media s.r.o. Všetky práva vyhradené.
Vitaj späť!

Prihlás sa do svojho účtu

Username or Email Address
Password

Zabudol si heslo?