Pri cestovaní do zahraničia sa môžete stretnúť s dopravnými značkami, ktoré na slovenských cestách vôbec nepoznáme. Niektoré upozorňujú na nebezpečenstvo, iné však vodičom umožňujú niečo, čo by za normálnych okolností bolo zakázané. Presne takýto prípad nájdeme u našich západných susedov. Nezvyčajná značka s troma postavami totiž dokáže zmeniť pravidlá používania vyhradených jazdných pruhov. Má to však jeden háčik, ktorý vás pri nesprávnom pochopení môže stáť peniaze.
V Nemecku sa od roku 2020 používa dopravný symbol označujúci osobné autá obsadené minimálne troma osobami. Jeho cieľom je podporovať spoločné cestovanie a znižovať počet vozidiel na cestách. Podľa nemeckých pravidiel cestnej premávky sa vzťahuje aj na motocykle s postranným vozíkom, pokiaľ v nich cestujú aspoň traja ľudia. V kombinácii s ďalším značením môže týmto vozidlám umožniť využívanie jazdných pruhov vyhradených pre autobusy.
Čo znamená značka s troma postavami?
Značku spoznáte podľa bieleho obdĺžnika s čiernym symbolom auta. V jeho vnútri sú zobrazené tri osoby sediace vedľa seba. Ide o dodatkové značenie s označením 1024-22, ktoré môžu nemecké úrady použiť pri vyhradených jazdných pruhoch. Predstavte si, že cestujete do práce spolu s dvoma kolegami. Ak na ceste uvidíte autobusový pruh doplnený týmto symbolom, môžete ho za stanovených podmienok využiť aj s bežným osobným autom.
Prítomnosť troch ľudí v aute však neznamená povolenie jazdiť v každom buspruhu. Rozhodujúce je konkrétne dopravné značenie. Bez príslušnej výnimky zostáva pruh pre bežné osobné vozidlá zakázaný.
Za chybu môže hroziť pokuta 170 eur
Predpisy rozlišujú medzi obyčajným neoprávneným použitím autobusového pruhu a závažnejším priestupkom. Podľa aktuálneho sadzobníka pokút zaplatíte za samotnú neoprávnenú jazdu 15 eur. Ak tým obmedzíte autobusovú dopravu, sankcia vzrastie na 35 eur. Spomínaná pokuta 170 eur sa týka závažnejšej situácie. Ak vodič pri odbočovaní nedá prednosť vozidlu pokračujúcemu v autobusovom pruhu a spôsobí nehodu, hrozí mu aj jeden trestný bod a mesačný zákaz šoférovania.
Hlavným cieľom relatívne stále novej značky je najmä motivovať ľudí, aby namiesto viacerých áut využívali jedno spoločné vozidlo. Ak sa traja kolegovia odvezú do práce spolu, na cestách môžu ubudnúť dve autá. Výsledkom by mali byť menšie zápchy, nižšie emisie a efektívnejšie využívanie existujúcej infraštruktúry.
Na našich cestách sa podobná značka nateraz nepoužíva. Podľa zákona o cestnej premávke môžu autobusové pruhy za stanovených podmienok využívať aj riadne označené taxíky či vybrané výcvikové vozidlá autoškôl, ostatní vodiči ich môžu použiť len v zákonom povolených situáciách.
