Stáčanie kilometrov je pri ojazdených autách na Slovensku stále veľký problém. Presvedčila sa o tom aj pani Monika z Uble. Za malú KIA Rio zaplatila 5 500 eur a už po troch dňoch zistila, že auto má najazdené takmer dvojnásobok toho, čo tvrdil predajca. Jej prípad sa odvtedy presúva medzi políciou a prokuratúrou. Na jej príbehu sa dá dobre ukázať, čo si pri kúpe jazdeného auta strážiť.
Monika si vo februári 2023 hľadala menšie auto s nízkou spotrebou. Mala jasnú požiadavku, a to tú, že nájazd nesmel presiahnuť 200-tisíc kilometrov. Na internetovom portáli narazila na KIA Rio, ktorá podľa inzerátu mala za sebou 178-tisíc kilometrov. Na papieri teda presne to, čo hľadala.
Jej príbeh opísala STVR. Pri spätnom pohľade v ňom nájdete niekoľko varovných signálov, ktoré sa pri kúpe ojazdených áut opakujú stále dookola.
Prvé varovné signály
Auto stálo v Nitre, teda na opačnom konci republiky. Monika preto poprosila sestru zo západného Slovenska, aby sa naň išla s rodinou pozrieť. Sestra chcela auto zobrať na kontrolu k známemu do servisu, no muž, ktorý ho ponúkal, to rázne odmietol. Monika sa napriek tomu vybrala do Nitry aj s manželom. Na mieste ich čakal pán Milan. Hneď na začiatku im oznámil, že sa veľmi ponáhľa, lebo ho vo firme vraj čaká kontrola. Manželov tak dostal pod časový tlak.
Milan tvrdil, že je len sprostredkovateľ. Auto vraj patrí jeho priateľke, ktorá na ňom vozila dieťa do škôlky. Všetci traja sa s autom prevezli po meste a manželia nemali dôvod pochybovať o údaji na tachometri. Monika zaplatila 5 500 eur, prevzala doklady, podpísala zmluvu s Milanovou priateľkou a odišla domov na východ.
Po troch dňoch prišlo vytriezvenie
Cesta domov prebehla bez problémov. Keď sa však Monika o tri dni vybrala do susednej dediny, motor zrazu úplne stratil ťah. Jej syn potom auto preveril na internetovej stránke, ktorá slúži práve na kontrolu histórie vozidiel. Výsledok bol prinajmenšom znepokojivý. Auto nemalo najazdených 178-tisíc kilometrov, ale viac ako 320-tisíc.
Monika okamžite volala Milanovi. Povedala mu, že auto sa pokazilo a kilometre nesedia, a navrhla, že mu ho vráti výmenou za peniaze. Milan to bez debaty odmietol.
Monika teda podala trestné oznámenie na polícii v Snine. Vyšetrovatelia rýchlo zistili, že auto predtým patrilo súkromnej bezpečnostnej službe v Nitre. Do prípadu sa zapojil aj znalec z odboru dopravy, ktorý preskúmal skutočný stav auta. Vyčíslil, že Monike vznikla škoda 2 814 eur. Ide o rozdiel medzi sumou, ktorú zaplatila, a reálnou hodnotou auta po dôkladnej obhliadke.
Obvinenie, zrušenie, znova obvinenie
To, čo nasledovalo, nazýva samotná Monika Kocúrkovom. Keďže sa obchod uskutočnil v Nitre, polícia tam v apríli 2023 presunula celý spis. Nitrianska vyšetrovateľka obvinila Milana z prečinu podvodu. Prípad sa potom niekoľkokrát otočil:
- Február 2024: Monike prišiel list, že polícia stíhanie prerušuje. Vraj sa nepodarilo zistiť dosť skutočností na stíhanie konkrétnej osoby.
- Sťažnosť: Monika sa ozvala a prípad skončil na Okresnej prokuratúre v Nitre. Prokurátor prikázal muža znova obviniť.
- Zrušenie: Milan podal sťažnosť, prokurátorka mu vyhovela, obvinenie zrušila a polícii prikázala doplniť dôkazy. Prišiel nový znalec a vypočuli ďalších svedkov.
- Marec 2025: Vyšetrovateľka stíhanie opäť prerušila, a to s rovnakým zdôvodnením ako predtým.
- Október 2025: Po ďalšej Monikinej sťažnosti prokurátor znova nariadil obvinenie. Milanovu novú sťažnosť tentoraz zamietli a vyšetrovanie pokračuje.
Monika sa pýta, dokedy sa budú obvinenia takto rušiť a znova vznášať. Milan sa k prípadu odmietol vyjadriť a odkázal len toľko, že je nevinný.
Prečo to trvá tak dlho
Podľa advokáta Mariána Prievozníka vyzerá prípad na prvý pohľad jasne. Ak niekto v decembri vlastnil auto s 320-tisíc kilometrami a o pár mesiacov ho predal so 178-tisíc, vyšetrovanie by sa podľa neho nemalo naťahovať roky.
Advokát zároveň pripomína, že prípravné konanie sa musí riadne dokončiť. Treba vypočuť svedkov a až potom prokurátor rozhodne, či podá na súd obžalobu, alebo stíhanie definitívne zastaví. Pre Moniku to znamená, že na konečný výsledok si ešte počká.
Ako sa nedostať do rovnakej situácie
Odborník na predaj áut Tomáš Micheľ dáva niekoľko rád, ktoré by Monike ušetrili peniaze aj nervy.
Preverte auto ešte pred cestou. Na základe identifikačného čísla VIN by Monika hneď zistila, že auto malo už v roku 2022 najazdených 320-tisíc kilometrov. Pred predajom z neho teda niekto stiahol približne 150-tisíc kilometrov. Stačilo by pár minút pri počítači a cestu cez celé Slovensko by si mohla odpustiť.
Na Slovensku na to slúži napríklad Register prevádzkových záznamov vozidiel. Podľa Technickej služby kontroly originality v ňom po zadaní VIN získate históriu najazdených kilometrov aj ďalšie dôležité informácie o vozidle. Údaje doň posielajú výrobcovia, stanice technickej a emisnej kontroly, pracoviská kontroly originality, predajcovia, autoservisy, poisťovne, lízingové spoločnosti či polícia.
Zoberte so sebou mechanika. Skúsený človek odhalí zlý technický stav skôr, než zaplatíte. A ak predajca odmieta auto ukázať v servise, ako sa to stalo Monikinej sestre, berte to ako vážny varovný signál. Napokon myslite na to, kde kupujete. Ideálne je hľadať auto v rozumnej vzdialenosti od domova alebo u overenej firmy s kamennou predajňou, kam sa môžete rýchlo vrátiť. Keď nastane problém, s pokazeným autom sa len ťažko vyberiete cez celú republiku za človekom, ktorý odmieta akúkoľvek zodpovednosť.
K tomu možno pridať ešte jedno poučenie z Monikinho príbehu. Nenechajte sa zatlačiť časovým tlakom. Predajca, ktorý sa „strašne ponáhľa“, vám tým často len berie čas na rozmyslenie.
