Tesla po deviatich rokoch čakania ukázala nový Roadster. Ponúkne ho v troch verziách. Tá najextrémnejšia z nich, Rocket, má trysky po obvode karosérie, jedno sedadlo a dokáže sa odlepiť od zeme. Záloha je 50-tisíc dolárov, konečnú cenu však Tesla zatiaľ nezverejnila.
Podľa firmy dokáže nové auto rovno lietať. Verzia Rocket má zrýchliť z nuly na zhruba 100 km/h za menej ako 0,59 sekundy, píše TechSpot. Roadster tak ide ďaleko za hranice bežných športových áut. Zatiaľ však nie je jasné, či budú majitelia môcť všetky jeho schopnosti naozaj využiť.
Mohlo by vás zaujímať
Skok z rampy hore nohami
Tesla predviedla auto vo štvrtok večer miestneho času pri meste Waco v Texase, neďaleko testovacieho areálu SpaceX v McGregore. Roadster vyšiel po zakrivenej rampe až do polohy hore nohami. Potom sa odrazil, otočil vo vzduchu a pristál na asfalte. Okrem toho sa vznášal nad pohybujúcim sa radom áut Tesla, v ktorom boli Cybercab, Cybertruck, Tesla Semi, Model Y a Model 3. Elon Musk po ukážke stručne skonštatoval, že všetko išlo hladko, funguje to a lietajúce autá sú realitou.
Auto pritom vzniklo v spolurpáci Tesly a SpaceX. A Musk skutočne verí, že jedného dňa naozaj bude jazdiť po cestách. Tesla však zároveň uvádza, že Roadster zatiaľ nemá schválenie na premávku na verejných cestách, čo je asi celkom pochopiteľné.
Trysky nepoužívajú klasické raketové palivo. Poháňa ich stlačený vzduch uložený v tlakových nádobách z uhlíkových vlákien.
Tri verzie pre rôzne nátury
Základom je dvojmiestna verzia Performance. Na stovku má zrýchliť za menej ako 1,6 sekundy. Využíva samostatný systém ventilátorov, ktorý auto priam prisáva k povrchu. Spolu s tesnením pri zemi odsávajú vzduch spod auta a vytvárajú podtlak. Podľa Tesly to auto udrží hore nohami aj vtedy, keď stojí. Bežné aerodynamické prvky to nedokážu, pretože fungujú len za jazdy. Roadster má aj aktívne krídla a režim Track Mode, ktorý znižuje svetlú výšku.
Dvojmiestna verzia Thrust pridáva vzadu trysky so studeným plynom. Zrýchlenie na stovku tak klesne pod 0,9 sekundy. Novinka je vraj určená aj na preteky, pričom vyrábať ju v obmedzenom počte.
Verzia Rocket nemá druhé sedadlo. No za to má trysky rozmiestnené po celom obvode auta. Tie zabezpečujú zrýchlenie dopredu aj nahor a dokážu auto otáčať do strán. Elektrické aktuátory počas letu jemne dolaďujú polohu a udržiavajú auto stabilné. Tesla uvádza maximálnu rýchlosť viac ako 230 míľ za hodinu, teda vyše 370 km/h, a dojazd viac ako 300 míľ, čo je približne 480 kilometrov. Rocket bude dostupná len na pozvanie a nie v každom regióne. Udávané zrýchlenie verzie Rocket je pritom oveľa kratšie, než aké Tesla ukázala naživo. Pri ukážke auto zrýchlilo na 60 míľ za hodinu zhruba za jednu sekundu.
Horčík, titán a volant v tvare jarma
Hmotnosť Tesla znižovala horčíkom, titánom a uhlíkovými vláknami. Pomohli aj manuálne ovládacie prvky a pevná poloha sedadla. V kabíne je volant v tvare jarma s elektronickým riadením steer-by-wire, stredový dotykový displej a dva menšie displeje pred vodičom.
Exteriér má skryté svetlomety a zadné svetlo cez celú šírku auta. Biela farba Ano White sa inšpiruje leteckými a vesmírnymi nátermi. Zlatisto tónované sklá napodobňujú priezory skafandrov, zatiaľ čo interiér je v odtieni Ultrawhite so sivým mikrosemišom.
Dlhé meškanie
Roadster mal pritom na cestách jazdiť už dávno. Prototyp druhej generácie Tesla prekvapivo ukázala 16. novembra 2017 na konci predstavenia nákladiaka Semi. Vtedy sľubovala zrýchlenie na 60 míľ za hodinu za 1,9 sekundy, dojazd 620 míľ, teda asi 1 000 kilometrov, a maximálnu rýchlosť nad 250 míľ za hodinu, čiže viac ako 400 km/h. Výroba sa mala začať v roku 2020. Základná cena bola 200-tisíc dolárov a prvých 1 000 kusov v sérii Founder’s Series malo stáť 250-tisíc dolárov. V prepočte to bolo približne 178-tisíc a 223-tisíc eur. Termín sa však opakovane posúval.
Oproti pôvodnému sľubu má nový Roadster trojnásobne rýchlejšie zrýchlenie, no zhruba o polovicu kratší udávaný dojazd.
Záloha 50-tisíc dolárov, cena neznáma
Tesla aj v tomto prípade otvorila rezervácie. Záloha je 50-tisíc dolárov, teda približne 44 610 eur. Platí sa pritom v dvoch krokoch. Najprv zaplatíte 5-tisíc dolárov, zvyšných 45-tisíc dolárov treba uhradiť prevodom do desiatich dní. Pri verzii Thrust je rezervácia v USA až 250-tisíc dolárov, teda asi 223-tisíc eur. Konečnú cenu áut Tesla zatiaľ neprezradila.
Vieme však, že vyrábať sa bude v závode Giga Texas, a to v roku 2027 alebo 2028. Musk konkrétne tvrdí, že výroba sa začne 12 až 18 mesiacov po ukážke. Roadster nazval najlepším z posledných áut, ktoré šoférujú ľudia. Zároveň však priznal, že si nie je istý, či výrazne pohne tržbami. Nie je to totiž kúsok, ktorý sa rýchlo dostane do mainstreamu.
