Slovenské úrady spustili rozsiahlu čistku v registroch vozidiel, ktorá priamo zasiahne tisíce majiteľov áut. Doterajší systém nedokázal jazdu bez zákonného krytia účinne postihovať ani vymáhať, kvôli čomu po cestách dlhodobo jazdí obrovské množstvo nepoistených vozidiel. To sa však s novými pravidlami pre povinné zmluvné poistenie (PZP) definitívne mení. Štát zavádza automatizované kontroly a na neplatičov si pripravil tvrdé finančné tresty.
Podľa odhadov odborníkov prinesú zmeny desiatky tisíc nanovo uzatvorených poistných zmlúv. Ak však očakávate, že masívny prílev peňazí do systému, respektíve úbytok nezodpovedných šoférov zníži bežné ceny poistiek, realita vás zrejme sklame.
Slovensko v počte nepoistených vozidiel zaostáva
Podiel vozidiel, ktoré na Slovensku jazdia bez platného PZP, sa dlhé roky pohybuje okolo hranice 10 percent. Na prvý pohľad sa to nemusí zdať ako hrozivé číslo, no v porovnaní s okolitými krajinami to rozhodne nie je lichotivý výsledok. V Českej republike totiž nepoistené autá netvoria ani 2 percentá z celkového vozového parku a v susednom Poľsku je to dokonca iba okolo 1 percenta.
Staršie správy, ktoré hovorili až o státisícoch čiernych pasažierov na slovenských cestách, však boli do veľkej miery zveličené. V oficiálnych registroch totiž dodnes zostávajú zapísané staré traktory, poľnohospodárske mechanizmy či nepojazdné motorky, ktoré len nečinne stoja v stodolách či dokonca skončili na šrotoviskách. Skutočný rozsah tohto problému sa ukáže až vtedy, keď štát dokončí celkové upratovanie v databázach. A práve na tom teraz pracuje.
Úrady posielajú ultimáta
Prvá vlna opatrení odštartovala už minulý mesiac, pričom harmonogram pre majiteľov zasiahnutých áut je pomerne prísny. Ministerstvo vnútra musí do konca tohto mesiaca, čiže septembra, odoslať písomné výzvy všetkým motoristom, ktorých vozidlá nemajú platné PZP dlhšie ako 2 roky. Ak si takýto list nájdete v schránke a poistku si v stanovenej lehote nedáte do poriadku, úrady k 1. októbru vaše auto vyradia z evidencie.
Po skončení tejto úvodnej fázy nabehne systém na plne automatický režim. Hneď ako softvér zaznamená akúkoľvek medzeru v poistení, systém auto sám označí a majiteľovi pošle upozornenie. Platnosť zmlúv sa zároveň začne kontrolovať oveľa prísnejšie, a to nielen pri bežných cestných kontrolách policajnými hliadkami, ale aj počas technických a emisných kontrol na staniciach STK.
Zmeny v praxi rozdelia vodičov na dve skupiny. Ľudia, ktorí auto bez poistky aktívne používajú na každodenné jazdenie, si po doručení výzvy poistku radšej čo najrýchlejšie zaplatia. Naopak, pri starých vrakoch bude pre majiteľov administratívne aj finančne výhodnejšie, ak ich nechajú vymazať z evidencie.
Prepojenie štátnych registrov so systémami Slovenskej kancelárie poisťovateľov navyše zaistí, že údaje o každej novej poistke sa okamžite prenesú do centrálnej databázy štátu.
Lacnejšie PZP to neprinesie
Pre zodpovedných šoférov je táto čistka radostná správa, keďže škody napáchané nepoistenými autami doteraz nepriamo platili zo svojho vrecka. Ak totiž nepoistené vozidlo zaviní haváriu, odškodnenie sa vypláca zo špeciálneho garančného fondu, do ktorého prispievajú práve motoristi, ktorí si platia PZP. Dalo by sa teda celkom logicky predpokladať, že menej nehôd bez poistky automaticky zníži cenu zmlúv pre všetkých. To sa ale nestane.
Zákonné poistenie na Slovensku je totiž v hlbokom deficite. Úspory z menšieho počtu nehôd hradených cez garančný fond síce systému pomôžu, no dlh nedokážu úplne zmazať. Motoristi by preto s lacnejšími poistkami v dohľadnom čase počítať nemali. Hlavnou prioritou štátu je nastoliť spravodlivosť a vyčistiť databázy, nie plošne znižovať ceny.
Aké pokuty hrozia?
Pre každého vlastníka auta je v tejto chvíli najlepším riešením skontrolovať si dátumy na zmluve a overiť, či záznamy sedia s údajmi v evidencii. Ak máte na dvore nepojazdný vrak, ktorý sa už nikdy nedostane na cestu, radšej ho odhláste. Ostatne je zaplatenie poistky jediná možnosť, ako sa vyhnúť vážnym postihom.
Tie budú, pochopiteľne, najmä finančné. Ak okresný úrad dostane zo systému hlásenie o chýbajúcej poistke, bez milosti vám udelí pokutu. Tá začína na sume 120 eur a môže sa vyšplhať až na 900 eur. Najväčším rizikom pritom je, že túto sankciu môžu úradníci vyrubovať opakovane, a to až dovtedy, kým nepredložíte platnú zmluvu alebo vozidlo neodhlásite.
Rámec je to pomerne široký, pričom presná výška pokuty závisí od typu auta a vážnosti previnenia. Pre bežné autá, teda osobné vozidlá s hmotnosťou od 750 kilogramov do 3,5 tony, platí pokuta 300 eur. Vyššia sankcia, konkrétne tá 900-eurová, platí pre vozidlá s hmotnosťou nad 12 ton.
Platí pritom, že ak pokutu dostanete, no zaplatíte ju do 15 dní od jej doručenia, stačí zaplatiť len dve tretiny sumy. Pokiaľ si v tejto lehote aj vybavíte PZP alebo necháte auto vyradiť z evidencie, pokuta klesá dokonca len na jednu tretinu.
Pokiaľ ide o opakované pokutovanie, to sa bude aplikovať v prípade, ak nebudete konať do 150 dní. V takom prípade sa pošle znova. Inak povedané, zdvojnásobí sa. Majte pritom na pamäti, že auto bez PZP už neprejde STK ani emisnou kontrolou.
