Pre slovenských motoristov aj chodcov začali platiť dôležité novinky. Novela zákona o cestnej premávke, ktorá dnes nadobudla účinnosť, prináša celý balík úprav. Štát sa zameral na rizikové dopravné zlozvyky, no zároveň odstránil niektoré staré, zväčšia nelogické obmedzenia, ktoré vodičom zbytočne komplikovali život.
Nové pravidlá cielia na bezohľadných cestných pirátov, upratujú pravidlá v peších zónach a zavádzajú poriadok medzi chodcami a používateľmi malých elektrických vozidiel, informuje spravodajský portál agentúry TASR.
Povolené otáčanie do protismeru
Jedna zo zmien poteší asi každého, kto denne jazdí po rušných mestách. Doterajší plošný zákaz otáčania na križovatkách so svetelnou signalizáciou je už minulosťou. Na Slovensku išlo o medzinárodne neštandardné pravidlo, ktoré úrady museli na mnohých miestach zložito obchádzať špeciálnymi doplnkovými značkami.
Ministerstvo vnútra preto celý systém zjednodušilo a zosúladilo s logikou, ktorú môžeme vidieť v zahraničí. Po novom sa na svetelnej križovatke môžete bez obáv otočiť do protismeru, ak na danom mieste nestojí štandardná zvislá značka Zákaz otáčania. Samozrejme, stále treba dať prednosť v jazde a bezpečne vykonať celý manéver tak, aby ste neohrozili ostatné autá.
Tvrdý meter na cestných pirátov
Ak radi šliapete na plyn viac, než dovoľuje zákon, skontrolujte si, či máte na účte dosť peňazí. Novela zákona o priestupkoch totiž sprísnila finančné tresty za extrémne prekročenie maximálnej povolenej rýchlosti. Týka sa to vodičov, ktorí prekročia rýchlosť v obci o viac ako 50 km/h a mimo obce o viac ako 60 km/h.
V správnom konaní stúpla spodná aj horná hranica možnej pokuty, a to zhodne o 300 eur. Oveľa lepšie to však nie je ani v prípade, že vás zastaví policajná hliadka a vec budete riešiť priamo na mieste, teda v blokovom konaní. Spodná hranica tejto pokuty sa zvýšila o 250 eur, zatiaľ čo horná hranica poskočila o 200 eur.
Pomalšie pešie zóny
Zmeny pocítia aj vodiči, ktorí majú špeciálne povolenie na vjazd do peších zón, napríklad pri zásobovaní obchodov. Maximálna povolená rýchlosť pre tieto autá klesla na hranicu 10 km/h.
Pozor si však musia dať aj samotní chodci. Nové pravidlá im výslovne zakazujú vstupovať na priechod pre chodcov náhle a bez rozmyslu. Zároveň platí zákaz používať mobilný telefón či iné podobné elektronické zariadenia spôsobom, ktorý by znižoval pozornosť, respektíve schopnosť sledovať okolitú situáciu na ceste.
Legislatíva urobila rázny poriadok aj v mikromobilite. Na cestách a verejných komunikáciách je po novom úplne zakázané používať elektrické kolobežky a malé vozidlá s motorčekom, ktoré dokážu vyvinúť rýchlosť nad 25 km/h.
Mnohí kolobežkári totiž zvykli jazdiť po diaľniciach aj chodníkoch vysokými rýchlosťami, čo predstavovalo hrozbu ako pre nich samotných, tak aj pre ostatných účastníkov cestnej premávky. Problémové boli hlavne chodníky, keďže na tých príliš často dochádzalo k zrážkam s chodcami. Kolízie sa pritom v minulosti skončili aj úmrtím.
Štát doteraz používanie týchto zariadení priveľmi nekorigoval. Inak povedané, neexistoval žiadny konkrétnejší zákon, ktorý by ich reguloval. Po novom sa to mení. Nie je to pritom niečo, čo by si vláda vymyslela sama. Inšpirovala sa zahraničím, kde takéto obmedzenia platia (a fungujú) dlhé roky.
Zároveň sa rozšíril všeobecný zákaz státia a parkovania mimo obcí. Od utorka nesmiete nechať svoje auto zaparkované na žiadnej ceste, ktorú označuje dopravná značka Hlavná cesta. Tento krok má zabrániť nebezpečným prekážkam na frekventovaných ťahoch, kde autá zvyčajne jazdia vyššou rýchlosťou.
Niečo nakoniec neprešlo
Pôvodný návrh novely obsahoval aj ďalšie úpravy, tie však z finálne schváleného znenia nakoniec vypadli. Vodiči kamiónov sa obávali zmien pri predchádzaní nákladných vozidiel na diaľniciach, no práve táto úprava sa do praxe nedostala. Pravidlá v tomto smere tak zostávajú nezmenené, aspoň nateraz.
Rovnako sa nerozšírili právomoci miest a obcí pri využívaní inštitútu objektívnej zodpovednosti. Mestskí a obecní policajti tak naďalej môžu posielať pokuty priamo držiteľom vozidiel na základe fotografií výhradne pri nesprávnom parkovaní. Ostatné dynamické priestupky musí stále riešiť štátna polícia.
