Xiaomi sa pri elektromobile SU7 Ultra zjavne nechce uspokojiť ani s výkonom, ktorý už dnes prekonáva väčšinu superšportov. Na Nürburgringu sa objavil zamaskovaný prototyp s výrazne prepracovanou aerodynamikou. Všetko naznačuje, že výrobca testuje ešte extrémnejšiu verziu určenú predovšetkým na pretekársky okruh.
Fotografie zverejnil portál Autoevolution. Testované vozidlo vychádza zo súčasného SU7 Ultra, no na prvý pohľad ho prezrádza obrovské zadné krídlo. Pod ním sa nachádza nový difúzor s výraznými zvislými rebrami, ktorý má usmerňovať prúdenie vzduchu a zvyšovať stabilitu pri vysokej rýchlosti.
Xiaomi zatiaľ existenciu nového modelu nepotvrdilo. Podľa dostupných informácií by však mohlo ísť o limitovanú verziu s označením SU7 Ultra Extreme. Nie je teda jasné, či sa po testovaní dostane do sériovej výroby, alebo zostane iba vývojovým prototypom.
Čo sa na prototype zmenilo?
Zadná časť nie je jediným miestom, ktoré Xiaomi upravilo. Predný nárazník dostal väčšie aerodynamické prvky a pri predných podbehoch pribudli nové otvory. Pri okruhových autách podobné riešenie zvyčajne pomáha odvádzať horúci vzduch a chladiť brzdy.
Kúpili by ste si elektromobil od Xiaomi?
Väčšie krídlo a agresívnejší difúzor zároveň naznačujú, že prototyp vytvára viac prítlaku než dnešný SU7 Ultra. Ten už pritom vznikol s jasným cieľom konkurovať športovým elektromobilom značiek Porsche a Rimac. Svoju rýchlosť neskôr potvrdil aj na Nürburgringu, kde prekonal niekoľko oveľa drahších áut.
Štyri motory a viac než 2 000 koní
Najväčšia zmena sa môže ukrývať pod karosériou. Podľa nepotvrdených informácií Xiaomi pripravuje systém so štyrmi elektromotormi a výkonom približne 2 054 koní. Podobnú techniku firma ukázala už v novembri 2024 ako súčasť vývoja inteligentného podvozka.
Súčasný Xiaomi SU7 Ultra používa tri elektromotory. Dosahuje výkon 1 138 kW, teda 1 548 koní, a z pokoja na 100 km/h zrýchli približne za dve sekundy. Pridanie ďalšieho motora by preto mohlo priniesť nárast o viac než 500 koní.
Xiaomi súčasne testuje aj neznámy dvojdverový elektromobil s podobnými proporciami, širokým rozchodom kolies a veľkým zadným krídlom. Zatiaľ nie je jasné, či oba prototypy používajú rovnaký pohon alebo či ide o dva samostatné projekty.
Cena a dostupnosť v Európe
Bežný SU7 Ultra stojí v Číne po prepočte približne 68 000 €. Limitovaná edícia Nürburgring, z ktorej má vzniknúť iba 100 kusov, vychádza približne na 105 000 €. Prípadný model Extreme by mohol byť ešte drahší, jeho cenu však dnes nie je možné spoľahlivo odhadnúť.
Xiaomi svoje elektromobily mimo Číny zatiaľ oficiálne nepredáva, no vstup na európsky trh plánuje už v roku 2027. Nie je však isté či sa k nám dostane aj špičkový SU7 Ultra.
