Slovenská pošta prechádzala v roku 2025 výraznou premenou, ktorá pokračuje aj v tomto roku. Z viac ako 1 300 pobočiek je podľa vedenia spoločnosti viac ako tisíc stratových. Pochopiteľne, to je model, ktorý sa dlhodobo nedá udržať. Napriek tomu však dosiahla pošta v minulom roku najlepší hospodársky výsledok za posledných šesť rokov. Plánovanú stratu 25 miliónov eur sa podarilo stlačiť na necelé dva milióny. Záporné číslo však stále zostáva a veľavravne hovorí o tom, že treba zmeny, informuje denník Pravda.
Menej zákazníkov, viac nákladov
Koreň problému nie je tajomstvom. Na poštu dnes chodí o 30 percent menej zákazníkov ako pred desiatimi rokmi, čo sa priamo premietlo aj do výkonnosti zamestnancov. Objem práce na jedného pracovníka klesol od roku 2018 zhruba o polovicu. Priemerná mzda pritom za rovnaké obdobie stúpla o viac ako 60 percent. Výsledkom je štrukturálny problém, ktorý sa nedá vyriešiť čiastkovými úsporami ani dočasným šetrením.
Priamo pošta tento mesiac prostredníctvom tlačovej správy informovala, že počet návštev pobočiek v roku 2025 dosiahol 53 miliónov, čo predstavovalo medziročný pokles o ďalšie dve percentá a v priemere 146-tisíc návštev denne. Záujem o klasické poštové služby, ako sú listy, poštové poukazy či SIPO, dlhodobo klesá, pričom digitalizácia, ktorú urýchlila hlavne pandémia COVID-19, zrejme nenávratne zmenila správanie zákazníkov. Rast balíkových zásielok z elektronického obchodu sčasti kompenzuje tento pokles, no nestačí na pokrytie nákladov v rámci celej siete.

Generálny riaditeľ Vladislav Kupka to komentoval tak, že prevádzkovať sieť v rozsahu, ktorý nezodpovedá reálnemu dopytu, je dlhodobo nezodpovedné (a hlavne nemožné). Ešte minulý rok upozornil, že sa dlhé roky investovalo do udržiavania siete stratových pobočiek a nepotrebných pracovných miest. Tieto zdroje je preto najvyšší čas presmerovať do moderných služieb, zlepšenia zákazníckej skúsenosti a do primeraného ohodnotenia zamestnancov.
Preč s okienkami, ktoré sú prázdne
Ako informoval portál Živé.sk, v roku 2025 pošta zatvorila spolu 45 pobočiek, konkrétne 22 v okresných a 23 v krajských mestách. V tomto roku so zatváraním pokračuje, pričom k 1. februáru pribudli k uzavretým prevádzky v Spišskej Novej Vsi a Brezne. Optimalizácia siete sa v tomto roku zameriava predovšetkým na najmenej vyťažené vidiecke pošty.
Regióny.sk uviedli, že proces transformácie ako celku má byť ukončený do roku 2028, pričom až tisíc pobočiek môže prejsť z priameho riadenia pošty na nových prevádzkovateľov, hlavne vo forme franšízy, čo je model bežný v okolitých krajinách, napríklad v Rakúsku či Českej republike.
Pošta tiež oznámila, že v okresných mestách bolo zámerom optimalizovať sieť o 29 pobočiek, pričom ich prevádzka sa presunie na nástupnícke pošty v daných mestách.
Strata pre zákazníkov?
Je dôležité podotknúť, že rušenie klasických okienok automaticky neznamená, že ľudia prídu o poštové služby. Slovenská pošta pripravila niekoľko alternatív, ktoré majú dostupnosť nielen zachovať, ale v niektorých prípadoch dokonca zlepšiť, a to vrátane lokalít, kde pošta doteraz de facto nefungovala.
Prvou je koncept maláPOŠTA, čo je akási odľahčená prevádzka, ktorá ponúka najčastejšie využívané služby: vyzdvihnutie balíkov a doporučených zásielok, odoslanie zásielky s online uhradeným poštovným alebo s klasickou známkou.
V ďalšej fáze sa počíta s rozšírením aj o finančné služby. Prevádzkovateľom môže byť miestna samospráva, obchod s potravinami alebo iné zariadenie v obci. Tento model je pritom po finančnej stránke celkom nenáročná, čo z neho robí atraktívnu voľbu aj pre obce, kde predtým pošta nebola.
Pre mnohé vidiecke komunity to môže predstavovať skutočné zlepšenie oproti súčasnému stavu, keďže najbližšia pobočka môže byť pokojne aj desiatky kilometrov ďaleko.
Druhou alternatívou je ďalšie rozširovanie siete BalíkoBOXov, respektíve samoobslužných schránok, ktoré sú dostupné nepretržite, teda 24 hodín denne, sedem dní v týždni. Zákazníci cez ne môžu zásielky nielen vyzdvihovať, ale aj odosielať, čo z nich robí nielen výdajné miesta, ale aj plnohodnotné poštové body. Celkovo pošta podľa svojich údajov prevádzkuje viac ako 1 900 výdajných miest vrátane pobočiek, PoštaPOINTov a BalíkoBOXov.

Doručovateľ ako mobilná pobočka
Menej viditeľnou, no nemenej dôležitou zmenou, je rozšírenie kompetencií samotných doručovateľov. Každý z nich má od minulého roka k dispozícii multifunkčné mobilné zariadenie, respektíve smartfón s platobným terminálom a skenerom. Zákazníci môžu platiť dobierku kartou priamo pri preberaní zásielky; cez doručovateľa je možné zásielky odosielať, platiť šeky alebo si nechať vyplatiť poštovú poukážku. To všetko bez toho, aby musel klient vytiahnuť päty zo svojho pozemku.
Podľa vedenia pošty je takto možné vybaviť až 90 percent bežných poštových služieb priamo v domácnosti. Pre seniorov a ľudí so zníženou pohyblivosťou ide o zásadný posun, vďaka ktorému sa nemusia báť, že ich transformácia sieť pobočiek odstrihne od prístupu k dôležitým službám.
A čo zamestnanci?
Transformácia sa dotkne aj počtu pracovných miest, no vedenie pošty opakovane zdôrazňuje, že zmeny prebiehnú primerným tempom a citlivo. Primárnou metódou majú byť prirodzené odchody, teda odchody do dôchodku, vypršanie zmlúv na dobu určitú a dobrovoľné dohody so zamestnancami, vrátane priamej kompenzácie a podpory pri hľadaní nového uplatnenia. Hromadné prepúšťanie vedenie vylučuje.
Zámerom totiž nie je jednoducho prepustiť čo najviac ľudí, ale nastaviť počet pracovných miest tak, aby zodpovedal skutočne potrebnému objemu práce. Bez tohto kroku nie je podľa Kupku možné zvýšiť platy tým, ktorí v pošte zostanú. Dosiahnutie zisku je pritom plánované do roku 2028.
Napokon stojí za zmienku, že transformácia Slovenskej pošty nie je ojedinelý prípad. Rovnakým či podobným výzvam, klesajúcemu počtu listových zásielok, rastúcemu tlaku elektronického obchodu a potrebe modernizácie zastaranej infraštruktúry, čelia tradičné poštové podniky vo viacerých krajinách EÚ.
Rozdiel je v tom, že mnohé z nich začali s premenou skôr. Slovenská pošta má teraz príležitosť dobehnúť zameškané a vybudovať sieť, ktorá zodpovedá potrebám 21. storočia.

