Slovenský trh s jazdenými autami zaznamenal v marci 2026 medziročný pokles o 15 percent. Celkovo sa predalo 40 816 jazdených vozidiel, teda zhruba o 7 500 menej ako v rovnakom mesiaci minulého roka, vyplýva z analýzy spoločnosti Aures Holdings, prevádzkovateľa sietí AAA Auto a Mototechna, na ktorú upozornil spravodajský portál TASR.
Pokles celkového dopytu je na pozadí trhu s jazdenými autami v Európe širším fenoménom. Analytici pre rok 2026 predpovedali stabilizáciu po predchádzajúcich rokoch rastu a čiastočné ochladzovanie dopytu, píšu Netky.sk. Napriek tomu jeden segment jasne vyniká, a síce elektromobily a hybridy.
Rast rekordným tempom
V marci 2026 si Slováci kúpili viac ako 1 500 jazdených elektromobilov a takmer 1 400 hybridných vozidiel. Medziročne to predstavuje rast v oboch kategóriách o viac ako 60 percent, čo je na slovenskom trhu rekordný výsledok pre alternatívne pohony. Elektromobily tak dosiahli trhový podiel 3,6 percenta a hybridy (full hybridy aj plug-in hybridy) 3,2 percenta.
Ako sme vás už informovali na našom webe, za posledné štyri roky vzrástol predaj jazdených elektromobilov na Slovensku o 837 percent. To znamená, že marcové čísla nie sú úplne anomáliou, ale skôr potvrdením dlhodobého trendu.
Za rastúcim záujmom o jazdené elektromobily pritom stojí hneď niekoľko faktorov. Rastúce ceny pohonných látok menia uvažovanie vodičov pri kúpe auta. Zároveň platí, že jazdené elektromobily sú cenovo dostupnejšou alternatívou k novým elektrickým vozidlám, ktorých ceny sú na Slovensku stále pomerne vysoké.
Priemerná cena jazdeného elektromobilu sa pritom dlhodobo pohybuje výrazne pod cenou novoregistrovaného modelu rovnakej značky.
Diesel stále vládne
Napriek impozantnému rastu elektromobilov a hybridov zostáva nafta naďalej najpopulárnejším palivom na trhu s jazdenými autami. V marci 2026 malo dieselový pohon necelých 55 percent predaných jazdeniek. Ide však o výrazný pokles oproti situácii spred roka, kedy naftový motor tvoril 6 z 10 predaných áut. Benzínové vozidlá si udržiavajú stabilný podiel okolo 36 percent, čo je porovnateľné s minulým rokom.
V celom roku 2025 boli dieselové autá a kombíky stále bestsellerom, pričom najobľúbenejším modelom bola Škoda Octavia.
Pokles nafty je tiež celkom rýchly. Diesel klesol z dominantnej pozície nad 60 percent na menej ako 55 percent za jediný rok. Ak bude tento trend naďalej pokračovať, nafta by mohla v priebehu niekoľkých rokov klesnúť pod polovičný podiel trhu, čo by bol historický zlom pre krajinu, kde naftové vozidlá tradične dominujú.
Jazdené autá zdražujú, sú totiž čoraz mladšie
Mení sa pritom nielen rozdelenie podľa pohonu, ale aj charakter samotných vozidiel, ktoré Slováci volia. Priemerný vek kupovanej jazdenky klesol z 12 na 11 rokov, čo naznačuje rastúci záujem o novšie modely s modernejšou výbavou, bezpečnostnými prvkami a nižšou energetickou náročnosťou.
Pochopiteľne, s týmto trendom priamo súvisí aj rast cien. Priemerná cena jazdeného auta v marci medziročne stúpla o 10 percent na 13 471 eur, pričom priemerný nájazd kúpených vozidiel bol 171 700 kilometrov, respektíve o 4-tisíc kilometrov menej ako vlani.
Pre porovnanie, v prvom štvrťroku 2025 sa priemerná cena jazdených áut pohybovala na úrovni 11 800 eur. Medziročný rast ceny o 10 percent teda nie je jednorazovým výkyvom, ale skôr pokračovaním trendu zdražovania, ktorý je sčasti dôsledkom rastúceho záujmu o mladšie a lepšie vybavené vozidlá.
Kombíky a hatchbacky na ústupe
Výrazné zmeny potom nastali aj v preferenciách karosérie. Slováci si v marci kúpili takmer 12-tisíc modelov typu SUV, čím tento segment potvrdil svoju dominanciu. Naproti tomu kombíky, ktoré boli ešte pred rokom najpredávanejším typom, zaznamenali medziročný pokles o 2 300 kusov. Hatchbacky si viedli ešte horšie, ich predaj sa prepadol o viac ako 3 000 kusov medziročne.
Neprehliadnite
Podľa Trend.sk je tento trend dlhodobý. Ešte predvlani v novembri upozornil, že hatchbacky postupne miznú zo slovenského trhu a SUV v ponuke aj dopyte definitívne preberajú vedenie. Portál Motofocus.sk dopĺňa, že v segmente zánovných áut (do 5 rokov) tvorili SUV v roku 2025 takmer polovicu všetkých predajov, pričom na čele stál Škoda Kodiaq.
Automaty prekonali manuálne prevodovky
Ďalší historický míľnik zaznamenal trh v oblasti prevodoviek. V marci 2026 malo automatickú prevodovku 54 percent predaných jazdeniek, manuálna prevodovka skončila na 46 percentách. Len pred rokom bol bol pomer zhruba 50 na 50 so symbolickou výhodou manuálov.
Pre slovenský trh, kde manuálna prevodovka dlhodobo predstavovala väčšinový podiel, ide o zaujímavý posun. A možno očakávať, že s rastúcim záujmom o hybridné a elektrické vozidlá, ktoré sú štandardne vybavené automatom, sa tento trend bude ďalej prehlbovať.
Generálna riaditeľka Aures Holdings Karolína Topolová situáciu zhodnotila slovami: „Na trhu sledujeme postupný posun k mladším a lepšie vybaveným vozidlám, čo odráža meniace sa očakávania vodičov a ich väčší dôraz na komfort, bezpečnosť a moderné technológie. S tým prirodzene súvisí aj rast priemerných cien, keďže mladšie autá s nižším nájazdom si držia vyššiu trhovú hodnotu.“
Dá sa teda povedať, že podľa štatistík chce priemerný vodič mladšie auto, radšej s automatom a ideálne SUV. A áno a stále viac sa otvára elektrickým alebo hybridným riešeniam.
