Výber medzi celoročnými a sezónnymi pneumatikami patrí medzi najčastejšie diskutované témy medzi vodičmi. Na prvý pohľad sa môže zdať, že celoročné pneumatiky sú jednoznačne praktickejšou voľbou: výmena len raz za niekoľko rokov, nižšie náklady na prezúvanie, jednoducho menej starostí. No realita je oveľa zložitejšia.
Sezónne pneumatiky, teda letné a zimné, majú oproti celoročným konkrétne a merateľné výhody, a naopak, celoročky poznajú situácie, v ktorých dávajú jasný zmysel. V tomto článku vám pomôžeme pochopiť spomínané rozdiely a vybrať správny typ pre vaše konkrétne podmienky.
V čom sa líšia? Chémia a štruktúra
Rozdiely medzi celoročnými a sezónnymi pneumatikami nie sú len marketingový výmysel, aby ste kupovali vždy to drahšie, respektíve menej výhodné. Sú hlboko zakorenené v chémii použitých zmesí a dizajne dezénu.
Barum Tyres vysvetľuje, že letné pneumatiky sú vyrobené z tvrdšej gumovej zmesi, ktorá sa optimálne správa pri teplotách nad 7 °C a poskytuje maximálnu priľnavosť na suchom i mokrom povrchu. Zimné pneumatiky naopak využívajú mäkšiu zmes bohatú na silikón, ktorá zostáva pružná aj pri teplotách pod nulou. Práve vďaka tejto pružnosti si zachovávajú priľnavosť na snehu a ľade.
Celoročné pneumatiky predstavujú kompromis medzi oboma typmi. Ich zmes nie je taká tvrdá ako pri letných, ani taká mäkká ako pri zimných. Dezén celoročiek kombinuje pevné bloky pre stabilitu na suchu s lamelami pre záber na snehu. Toto kompromisné riešenie však má priame dôsledky na výkon: celoročky nedosahujú maximum ani v lete, ani v zime, no v bežných podmienkach stredoeurópskej klímy zvláda oboje dostatočne.
Výhody a nevýhody sezónnych pneumatík
Letné pneumatiky sú referenčným štandardom pre výkon za suchého a mokrého počasia. Letné pneumatiky majú kratšiu brzdnú dráhu ako celoročné na suchom povrchu a sú optimalizované pre jazdu pri teplotách nad 7 °C. Navyše, vďaka tvrdšej zmesi sa letné pneumatiky opotrebúvajú pomalšie.
Ak sa odrátajú nájazdy oboch sad, letná a zimná pneumatika spolu vydržia podstatne dlhší celkový kilometrový nájazd ako jedna sada celoročiek. Zimné pneumatiky zasa poskytujú lepší záber na snehu a ľade a kratšiu brzdnú dráhu v zime v porovnaní s celoročkami.
Pokiaľ ide o nevýhodu sezónnych pneumatík, tá je celkom jasná. Je ňou nutnosť pravidelného prezúvania. To so sebou prináša priame náklady na servis, prípadné uskladnenie druhej sady aj nepríjemné čakanie v preplnených servisoch pred sezónou. Taktiež stojí za zmienku, že letné pneumatiky výrazne strácajú výkon ihneď, ako teploty klesnú pod 7 °C: guma tvrdne, brzdná dráha sa predlžuje a ovládanie vozidla sa výrazne zhoršuje, a to bez toho, aby muselo nasnežiť.
Výhody a nevýhody celoročných pneumatík
Najväčšou výhodou celoročných pneumatík je jednoznačne pohodlie. Majiteľ vozidla, ktorý jazdí na celoročkách, sa nemusí starať o termíny prezúvania, nerieši uskladnenie druhej sady a nevystavuje sa riziku, že ho zaskočí nečakaná zmena počasia. Aj keď môže byť obstarávacia cena celoročnej sady vyššia ako jedna sezónna sada, v súčte vychádza táto investícia porovnateľne či dokonca lacnejšie ako kúpa dvoch sád a pravidelné prezúvanie.
Sú tu však aj nejaké tie nevýhody. Celoročky majú dlhšiu brzdnú dráhu ako letné na suchom povrchu aj ako zimné na snehu. Ide teda o trvalý kompromis v „bezpečnostnom výkone“. Taktiež treba upozorniť, že niektoré profesionálne servisy zdôrazňujú pravidlo, že priemerná letná alebo zimná pneumatika bude vždy lepšia ako najlepšia celoročná.
Neprehliadnite
Gumy.eu ďalej vysvetľujú, že celoročky sa pri celoročnom používaní opotrebúvajú rýchlejšie, keďže sú vystavené poveternostným vplyvom a UV žiareniu počas celého roka, čo skracuje ich celkovú životnosť.
Celoročky sú taktiež nevhodné pre agresívny štýl jazdy a extrémne podmienky. Pri teplotách výrazne pod nulou, počas poľadovice alebo intenzívneho sneženia, sa ich priľnavosť a ovládateľnosť výrazne znižujú v porovnaní s kvalitnými zimnými pneumatikami.
V extrémnom lete s vysokými teplotami zasa ich zmes nemusí zvládnuť tepelné zaťaženie pri rýchlej jazde rovnako dobre ako letná pneumatika, hlavne na diaľnici.
Pre koho sú vhodné celoročné pneumatiky?
Celoročné pneumatiky majú jasne definovanú cieľovú skupinu vodičov. Ide predovšetkým o tých s krátkym ročným nájazdom, presnejšie motoristov, ktorí najazdia menej ako 15 000 km ročne. Pri takomto tempe by jedna sada sezónnych pneumatík výrazne zostarla skôr, než by sa fyzicky opotrebovala.
Celoročky sú ideálne aj pre vodičov žijúcich v nížinných oblastiach s miernou zimou, kde sa sneh a ľad vyskytujú len zriedka. Túto definíciu na Slovensku spĺňajú mestá ako Bratislava, Košice alebo Nitra. Inak povedané, ak dokážete ročný počet dní so snehom zrátať na prstoch jednej ruky, s celoročkami pravdepodobne nebudete mať problém.
Je tu potom ešte jedna skupina ľudí, a to mestskí vodiči, ktorí jazdia predovšetkým po meste pri nízkych rýchlostiach a chcú sa vyhnúť komplikáciám s prezúvaním či uskladňovaním.
Pre koho sú vhodné sezónne pneumatiky?
Sezónne pneumatiky sú odporúčané všetkým, ktorí jazdia aj v tuhých zimných podmienkach, čiže v hornatých regiónoch, vo vyšších nadmorských výškach alebo kdekoľvek, kde sú reálne zimy so snehom a teplotami výrazne pod nulou.
Zimné pneumatiky poskytujú výrazne lepšiu trakciu na zasneženom a namrznutom povrchu než celoročky. V takýchto podmienkach ide hlavne o bezpečnostnú záležitosť, nie len o komfort.
Carvago odporúča sezónne pneumatiky aj vodičom s vysokým ročným nájazdom (nad 25 000 km), keďže dve sady, z ktorých každá nesie záťaž len pol roka, vydržia celkovo výrazne dlhší kilometrový nájazd ako jedna sada celoročiek. Sezónne pneumatiky sú taktiež povinnou voľbou pre vodičov s výkonnejšími vozidlami a pre tých, ktorí preferujú dynamickejší štýl jazdy.
Všeobecné odporúčania
Pri výbere pneumatiky vždy vychádzajte predovšetkým z miesta, kde žijete, a z toho, kde (a ako) najčastejšie jazdíte. Je dôležité, aby si každý vodič zodpovedal dve kľúčové otázky: aké sú zimné podmienky v mojom regióne a koľko kilometrov ročne najazdím?
Pre obyvateľov nížin s miernymi zimami a nízkym nájazdom môžu celoročky predstavovať praktické a ekonomicky výhodné riešenie. Pre vodičov v hornatých oblastiach, s vysokým nájazdom alebo s požiadavkami na maximálny výkon sú sezónne pneumatiky bezpečnejšou a dlhodobo výhodnejšou voľbou.
Na záver treba upozorniť, že kvalita pneumatiky je rovnako dôležitá ako jej typ. Lacná celoročná pneumatika od neznámeho výrobcu môže byť v testoch výrazne horšia ako kvalitná sezónna pneumatika strednej triedy. Pri kúpe je preto vhodné porovnávať nielen kategóriu, ale aj konkrétne výsledky nezávislých testov od organizácií ako ADAC, TCS alebo Auto Motor und Sport.
