Obyvatelia západného Slovenska by mali zbystriť pozornosť, pretože počasie v tejto časti krajiny začína byť mimoriadne nebezpečné. Do oblasti dorazil mrznúci dážď, ktorý si vyžaduje maximálnu opatrnosť nielen od vodičov za volantom, ale aj od chodcov na chodníkoch. Kritická situácia by mala pretrvávať minimálne do dnešného poludnia, píše iMeteo.sk.
Hoci na väčšine územia Slovenska momentálne sneží, na juhozápade sa charakter zrážok začína meniť. V lokalitách, kde sa teploty pohybujú okolo mínus 1,5 stupňa Celzia, prechádza sneh do kvapalného skupenstva.
Problémom však je, že povrch zeme je výrazne chladnejší než vzduch vo výške dvoch metrov. To znamená, že dážď pri dopade na vozovku či chodník okamžite zamŕza a vytvára súvislú vrstvu ľadu. Krajina sa tak doslova obalí do ľadovej škrupiny, pričom meteorológovia varujú, že na západe a juhozápade môže hrúbka ľadovky dosiahnuť až osem milimetrov.
Kolaps dopravy v Česku
Vážnosť situácie potvrdzuje aj vývoj u našich západných susedov. Českí meteorológovia zaznamenali prvé prípady mrznúceho dažďa už včera popoludní v západných Čechách, odkiaľ sa tento jav počas noci rozšíril cez stredné Čechy až na južnú Moravu. Silná ľadovka tam spôsobuje výrazné komplikácie najmä v železničnej doprave.
Námraza na trakčnom vedení spôsobila výpadky viacerých spojov, predovšetkým v stredných a severných Čechách. Cestujúci sa museli vysporiadať so zrušenými rannými vlakmi na frekventovaných trasách medzi Prahou a Kolínom, z Prahy smerom na Kralupy nad Vltavou a problémy hlásili aj spoje z Ústí nad Labem. Hoci na Slovensku zatiaľ doprava nekolabuje v takomto rozsahu, príchod zrážkového pásma naznačuje, že zhoršenie podmienok je len otázkou času.
Aktuálne obmedzenia na slovenských cestách
Slovenská správa ciest už vydala varovania týkajúce sa zjazdnosti niektorých úsekov. Horský priechod Donovaly na ceste I/59 musel byť z dôvodu intenzívneho hustého sneženia uzavretý pre všetku nákladnú dopravu s dĺžkou nad desať metrov. Podobné obmedzenia sa dotkli aj horského priechodu Príslop, ktorý je momentálne neprejazdný pre vozidlá, ktorých celková dĺžka presahuje dvanásť metrov.
Vodiči prechádzajúci severnou a západnou časťou Slovenska sa musia pripraviť na náročné podmienky. Silné sneženie v týchto regiónoch výrazne znižuje viditeľnosť, ktorá miestami klesá pod hranicu sto metrov. Zároveň platí dôrazné upozornenie na riziko tvorby poľadovice.
Špecifickú pozornosť si vyžaduje prejazd cez horský priechod Šturec, kde sa tvoria snehové jazyky. Tie môžu v kombinácii s klzkým povrchom vozovky spôsobiť vážne dopravné komplikácie. Odborníci preto odporúčajú, aby ľudia v zasiahnutých oblastiach radšej obmedzili pohyb vonku, pokiaľ to nie je nevyhnutné.
Ako sa zariadiť?
Najúčinnejšou stratégiou v boji proti mrznúcemu dažďu a poľadovici je jednoznačne prevencia, čo v praxi znamená ideálne nikam nejazdiť a nevychádzať, pokiaľ to nie je absolútne nevyhnutné. Ak sa však ceste vyhnúť nedá, pre vodičov sa stáva prioritou dokonalá príprava vozidla ešte pred štartom.
Nestačí len mechanicky očistiť priezor na čelnom skle, ale je nutné zbaviť celé auto námrazy a snehu, aby kusy ľadu počas jazdy neohrozili ostatných. Kvalitné zimné pneumatiky sú v tomto počasí podmienkou, no treba si uvedomiť, že na čistom ľade stráca priľnavosť aj tá najlepšia technika, a preto sa na ňu nemožno spoliehať ako na záchranu.
Samotný štýl jazdy musí prejsť radikálnou zmenou, ktorej základom je výrazné zníženie rýchlosti a znásobenie bezpečného odstupu od vozidla vpredu. Na zľadovatenom povrchu sa brzdná dráha predlžuje niekoľkonásobne, preto je kľúčové predvídať situáciu ďaleko dopredu a využívať brzdenie motorom namiesto prudkého stláčania brzdového pedálu.
Vodiči by sa mali vyvarovať akýchkoľvek trhavých pohybov volantom či prudkej akcelerácie, pretože práve tie najčastejšie vedú k strate kontroly nad vozidlom a šmyku.
Rovnako obozretní musia byť aj chodci, pre ktorých sa chodníky menia na nebezpečné klzisko. Pri pohybe vonku pomáha takzvaná chôdza tučniaka, čo znamená robiť malé kroky, prenášať váhu na celú plochu chodidla a mierne sa predkloniť, aby sa ťažisko udržalo nad nohami. Ruky by v žiadnom prípade nemali byť schované vo vreckách, pretože sú kľúčové pre udržiavanie rovnováhy a pri prípadnom páde môžu stlmiť náraz a ochrániť hlavu.
Zároveň je dôležité sledovať nielen povrch pod nohami, ale aj dianie na ceste, keďže neovládateľné autá môžu ľahko vybehnúť mimo vozovku.
