TECHBYTE.skTECHBYTE.sk
  • Domov
  • Tech
  • Recenzie
  • Veda
  • Elektromobilita
  • Domácnosť
  • Gaming
Čítaš: POZOR: Nie je nafta ako nafta! Veľa ľudí absolútne netuší, aký je rozdiel medzi B7 a B0
Zdieľať
TECHBYTE.skTECHBYTE.sk
  • Domov
  • Tech
  • Recenzie
  • Veda
  • Elektromobilita
  • Domácnosť
  • Gaming
Hľadať
  • Domov
  • Tech
  • Recenzie
  • Veda
  • Elektromobilita
  • Domácnosť
  • Gaming
Sleduj TECHBYTE
© 2026 BYTE Media s.r.o. Všetky práva vyhradené.

POZOR: Nie je nafta ako nafta! Veľa ľudí absolútne netuší, aký je rozdiel medzi B7 a B0

Čistá nafta bez biozložky je drahšia ako bežná nafta, no neprináša žiadne benefity. Ľudia tak zbytočne míňajú peniaze.

Lukáš Zachar
24. júla 2025
Tankovanie, nafta, benzín, ceny pohonných hmôt, ušetriť, tankovanie
Ilustr. obr. | Zdroj: Depositphotos
Zdieľať
Google News Pridajte si TECHBYTE.sk ako preferovaný zdroj informácií na Google Pridať

Európski motoristi sa pri tankovaní stretávajú s dvoma hlavnými typmi nafty, ktoré sa odlišujú obsahom biologických prísad. Zatiaľ čo tradičná nafta obsahuje sedempercentný podiel biopaliva, na trhu je dostupná aj verzia úplne bez týchto ekologických komponentov.

Štandardná nafta predávaná na väčšine čerpacích staníc v Európskej únii obsahuje 7 percent biologickej zložky (B7). Táto prísada pochádza predovšetkým z recyklovaných kuchynských olejov alebo z repky olejnej.

Tankovanie, nafta, benzín
Ilustr. obr. | Zdroj: Depositphotos

Alternatívou je nafta bez akýchkoľvek biologických prísad s označením B0, ktorá predstavuje čistý ropný produkt. Takéto palivo ponúkajú napríklad rakúske čerpacie stanice siete AVIA. Na Slovensku firma VÚRUP, patriaca pod Slovnaft, zaviedla dodávky tohto typu paliva pod názvom Non-Bio diesel, ktorého využitie sa však sústreďuje najmä na záložné generátory v nemocniciach, dátových centrách a priemyselných podnikoch.

Cenové rozdiely a technické parametre

Výroba nafty bez biologických prísad si vyžaduje dodatočné technologické procesy, čo sa, pochopiteľne odráža na jej cene. Rozdiel môže dosiahnuť až 10 centov za liter v neprospech čistej nafty. Cenová diferencia tak zaraďuje produkt bez biozložky do kategórie prémiových palív a navyše aj s obmedzenou dostupnosťou.

Oba typy nafty musia spĺňať prísne európske technické štandardy. To garantuje ich bezproblémové použitie v súčasných dieselových motoroch osobných aj úžitkových vozidiel počas celého roka. Nemecká motoristická organizácia ADAC upozorňuje, že štandardné vozidlá nepocítia výrazný rozdiel v prevádzke medzi oboma typmi paliva.

Auto, tankovanie, benzín, nafta
Ilustr. obr. | Zdroj: Depositphotos

Súčasné dieselové motory sú konštruované a nastavené na spaľovanie paliva so sedempercentným obsahom biozložky. Nafta bez biologických prísad nachádza uplatnenie skôr v špecializovaných oblastiach ako motorsport alebo pri dlhodobom skladovaní, kde si palivo udržiava stabilné vlastnosti po dlhší čas.

Perspektívy využitia alternatívnych palív

Okrem spomenutých typov existuje aj stopercentný biodiesel, ktorý nachádza uplatnenie v ťažkej nákladnej doprave a železničnom sektore. Takéto palivo vyžaduje špeciálne úpravy motorov a nie je určené pre bežné osobné automobily.

Pre väčšinu motoristov predstavuje nafta so sedempercentným obsahom biozložky optimálnu voľbu. Kombinuje environmentálne výhody s prijateľnou cenou a univerzálnou použiteľnosťou. Čistá nafta bez biologických prísad zostáva skôr doplnkovým produktom pre špecifické aplikácie.

Trh s motorovými palivami v Európe postupne smeruje k vyššiemu podielu obnoviteľných zdrojov. Súčasná legislatíva podporuje používanie biopalív ako súčasť stratégie znižovania emisií v doprave. Vodiči tak majú možnosť voľby medzi ekologickejším a cenovo dostupnejším palivom s biozložkou alebo drahším čistým dieselom pre špecifické potreby.

Google News Pridajte si TECHBYTE.sk ako preferovaný zdroj informácií na Google Pridať
Zdieľaj tento článok
Facebook Kopírovať odkaz Vytlačiť

Najčítanejšie

Aktuálna správa
Potvrdili definitívny koniec. Po 10 rokoch aj Slovákom zrušia mimoriadne dôležitú vec (platné od 13. októbra)
18. septembra 2026
Euro, peniaze, bankovky
Štát kráti Slovákom dôchodky na polovicu. Mnohí o tom vôbec nevedia (koho sa to týka)
18. septembra 2026
Dopravná značka ZBE
Do platnosti vstúpila nová značka. Kto ju nepozná, dostane pokutu 200 eur
19. septembra 2026
Aktuálne, peniaze, zdražovanie
Na Slovensku končí obľúbená banka. Už rušia bankomaty a presúvajú pobočky (čo čakať)
20. septembra 2026

Najnovšie články

  • Známa streamovacia služba môže úplne skončiť. Používajú ju tisíce Slovákov
  • AliExpress začal kompenzovať nové 3-eurové clo. Stačí splniť jednu podmienku
  • EÚ mala požiadať Čínu, aby dobrovoľne obmedzila vývoz plug-in hybrid áut
  • EÚ už so Slovenskom dochádza trpezlivosť. Ukázala krutý rebríček, sme absolútne poslední
  • Putin hlasoval cez internet, poďakoval sám sebe. Na počítači má niečo, čo by nechcel nikto

Bude sa vám páčiť

Tankovanie

Benzín za 1,60 €, nafta o 15 centov lacnejšie. Navrhli riešenie drahých palív, boli by sme európsky unikát

19. septembra 2026
Slovnaft

Slovnaft potvrdil to, čoho sa všetci báli. Nafta môže prekonať rekord a vyletieť ešte vyššie

18. septembra 2026
Robert Fico, nafta

Liter paliva za 2 € bude realitou. Sme v tom sami, vláda odmieta znížiť dane

18. septembra 2026
tankovanie, benzín, nafta, ceny benzínu a nafty

Navrhli zníženie DPH na pohonné látky. Klesnúť by mala na 7 %

17. septembra 2026

 

Spájame vedu, technológie a internetovú kultúru.

Dôležité odkazy

  • Kontakt
  • Reklama
  • O nás
  • Redakcia
  • Zásady používania cookies
  • Podmienky používania
  • Používanie AI

Spoj sa s nami

© 2026 BYTE Media s.r.o. Všetky práva vyhradené.