TECHBYTE.skTECHBYTE.sk
  • Domov
  • Tech
  • Recenzie
  • Veda
  • Elektromobilita
  • Domácnosť
  • Gaming
Čítaš: POZOR: Nie je nafta ako nafta! Veľa ľudí absolútne netuší, aký je rozdiel medzi B7 a B0
Zdieľať
TECHBYTE.skTECHBYTE.sk
  • Domov
  • Tech
  • Recenzie
  • Veda
  • Elektromobilita
  • Domácnosť
  • Gaming
Hľadať
  • Domov
  • Tech
  • Recenzie
  • Veda
  • Elektromobilita
  • Domácnosť
  • Gaming
Sleduj TECHBYTE
© 2026 BYTE Media s.r.o. Všetky práva vyhradené.

POZOR: Nie je nafta ako nafta! Veľa ľudí absolútne netuší, aký je rozdiel medzi B7 a B0

Čistá nafta bez biozložky je drahšia ako bežná nafta, no neprináša žiadne benefity. Ľudia tak zbytočne míňajú peniaze.

Lukáš Zachar
24. júla 2025
Tankovanie, nafta, benzín, ceny pohonných hmôt, ušetriť, tankovanie
Ilustr. obr. | Zdroj: Depositphotos
Zdieľať
Google News Pridajte si TECHBYTE.sk ako preferovaný zdroj informácií na Google Pridať

Európski motoristi sa pri tankovaní stretávajú s dvoma hlavnými typmi nafty, ktoré sa odlišujú obsahom biologických prísad. Zatiaľ čo tradičná nafta obsahuje sedempercentný podiel biopaliva, na trhu je dostupná aj verzia úplne bez týchto ekologických komponentov.

Štandardná nafta predávaná na väčšine čerpacích staníc v Európskej únii obsahuje 7 percent biologickej zložky (B7). Táto prísada pochádza predovšetkým z recyklovaných kuchynských olejov alebo z repky olejnej.

Tankovanie, nafta, benzín
Ilustr. obr. | Zdroj: Depositphotos

Alternatívou je nafta bez akýchkoľvek biologických prísad s označením B0, ktorá predstavuje čistý ropný produkt. Takéto palivo ponúkajú napríklad rakúske čerpacie stanice siete AVIA. Na Slovensku firma VÚRUP, patriaca pod Slovnaft, zaviedla dodávky tohto typu paliva pod názvom Non-Bio diesel, ktorého využitie sa však sústreďuje najmä na záložné generátory v nemocniciach, dátových centrách a priemyselných podnikoch.

Cenové rozdiely a technické parametre

Výroba nafty bez biologických prísad si vyžaduje dodatočné technologické procesy, čo sa, pochopiteľne odráža na jej cene. Rozdiel môže dosiahnuť až 10 centov za liter v neprospech čistej nafty. Cenová diferencia tak zaraďuje produkt bez biozložky do kategórie prémiových palív a navyše aj s obmedzenou dostupnosťou.

Oba typy nafty musia spĺňať prísne európske technické štandardy. To garantuje ich bezproblémové použitie v súčasných dieselových motoroch osobných aj úžitkových vozidiel počas celého roka. Nemecká motoristická organizácia ADAC upozorňuje, že štandardné vozidlá nepocítia výrazný rozdiel v prevádzke medzi oboma typmi paliva.

Auto, tankovanie, benzín, nafta
Ilustr. obr. | Zdroj: Depositphotos

Súčasné dieselové motory sú konštruované a nastavené na spaľovanie paliva so sedempercentným obsahom biozložky. Nafta bez biologických prísad nachádza uplatnenie skôr v špecializovaných oblastiach ako motorsport alebo pri dlhodobom skladovaní, kde si palivo udržiava stabilné vlastnosti po dlhší čas.

Perspektívy využitia alternatívnych palív

Okrem spomenutých typov existuje aj stopercentný biodiesel, ktorý nachádza uplatnenie v ťažkej nákladnej doprave a železničnom sektore. Takéto palivo vyžaduje špeciálne úpravy motorov a nie je určené pre bežné osobné automobily.

Pre väčšinu motoristov predstavuje nafta so sedempercentným obsahom biozložky optimálnu voľbu. Kombinuje environmentálne výhody s prijateľnou cenou a univerzálnou použiteľnosťou. Čistá nafta bez biologických prísad zostáva skôr doplnkovým produktom pre špecifické aplikácie.

Trh s motorovými palivami v Európe postupne smeruje k vyššiemu podielu obnoviteľných zdrojov. Súčasná legislatíva podporuje používanie biopalív ako súčasť stratégie znižovania emisií v doprave. Vodiči tak majú možnosť voľby medzi ekologickejším a cenovo dostupnejším palivom s biozložkou alebo drahším čistým dieselom pre špecifické potreby.

Google News Pridajte si TECHBYTE.sk ako preferovaný zdroj informácií na Google Pridať
Zdieľaj tento článok
Facebook Kopírovať odkaz Vytlačiť

Najčítanejšie

Erik Tomáš
Štát bez milosti: Zistil, koľko Slovákov podvádza. Prikázal tvrdé kontroly a rozdáva pokuty
3. novembra 2026
autá, bazár, predaj áut, ojazdené autá, spoľahlivé auto, ojazdené vozidlo
Brusel schválil zákaz starších áut. Mnohých čaká 350 € pokuta
4. novembra 2026
Peniaze, príspevok
Od januára stúpne dôležitý príspevok. Mnohí si polepšia o takmer 150 eur mesačne
4. novembra 2026
Sociálna poisťovňa píše ľuďom a pýta si od nich platobné karty. Málokto vie, čo spraviť
3. novembra 2026

Najnovšie články

  • EÚ nemá zľutovania: Slovákmi zbožňovaná aplikácia porušuje zákon, je nebezpečná na používanie
  • Je to tu. EÚ zaviedla nový poplatok, týka sa aj Slovákov (už platné)
  • Máte problém s peniazmi? Táto funkcia vám pomôže vyžiť aj počas konsolidácie
  • Samsung vám pomôže odhaliť vážnu diagnózu, ktorou trpí miliarda ľudí
  • V Európe objavili superložisko čistej energie. Slovensko by poháňalo 200 rokov

Bude sa vám páčiť

Ursula von der Leyen

EÚ je nekompromisná. Všetci si musia nachystať stovky eur navyše, aj Slováci

1. novembra 2026
2 eurová minca

Toto sa nemalo stať. Čerpacie stanice sa už nehanbia vystúpiť na 2 € za liter paliva

1. novembra 2026
Diesel, nafta, tankovanie

Najvyššie ceny od roku 2009: Slovenskí vodiči trpia, za nádrž si priplatia takmer 30 eur

30. októbra 2026
Diaľnica, 80 km/h, rýchlosť

Na diaľniciach iba 80 km/h. Kvôli nedostatku paliva pripravujú drastické obmedzenie

29. októbra 2026

 

Spájame vedu, technológie a internetovú kultúru.

Dôležité odkazy

  • Kontakt
  • Reklama
  • O nás
  • Redakcia
  • Zásady používania cookies
  • Podmienky používania
  • Používanie AI

Spoj sa s nami

© 2026 BYTE Media s.r.o. Všetky práva vyhradené.