TECHBYTE.skTECHBYTE.sk
  • Domov
  • Tech
  • Recenzie
  • Veda
  • Elektromobilita
  • Domácnosť
  • Gaming
Čítaš: POZOR: Nie je nafta ako nafta! Veľa ľudí absolútne netuší, aký je rozdiel medzi B7 a B0
Zdieľať
TECHBYTE.skTECHBYTE.sk
  • Domov
  • Tech
  • Recenzie
  • Veda
  • Elektromobilita
  • Domácnosť
  • Gaming
Hľadať
  • Domov
  • Tech
  • Recenzie
  • Veda
  • Elektromobilita
  • Domácnosť
  • Gaming
Sleduj TECHBYTE
© 2026 BYTE Media s.r.o. Všetky práva vyhradené.

POZOR: Nie je nafta ako nafta! Veľa ľudí absolútne netuší, aký je rozdiel medzi B7 a B0

Čistá nafta bez biozložky je drahšia ako bežná nafta, no neprináša žiadne benefity. Ľudia tak zbytočne míňajú peniaze.

Lukáš Zachar
24. júla 2025
Tankovanie, nafta, benzín, ceny pohonných hmôt, ušetriť, tankovanie
Ilustr. obr. | Zdroj: Depositphotos
Zdieľať

Európski motoristi sa pri tankovaní stretávajú s dvoma hlavnými typmi nafty, ktoré sa odlišujú obsahom biologických prísad. Zatiaľ čo tradičná nafta obsahuje sedempercentný podiel biopaliva, na trhu je dostupná aj verzia úplne bez týchto ekologických komponentov.

Štandardná nafta predávaná na väčšine čerpacích staníc v Európskej únii obsahuje 7 percent biologickej zložky (B7). Táto prísada pochádza predovšetkým z recyklovaných kuchynských olejov alebo z repky olejnej.

Tankovanie, nafta, benzín
Ilustr. obr. | Zdroj: Depositphotos

Alternatívou je nafta bez akýchkoľvek biologických prísad s označením B0, ktorá predstavuje čistý ropný produkt. Takéto palivo ponúkajú napríklad rakúske čerpacie stanice siete AVIA. Na Slovensku firma VÚRUP, patriaca pod Slovnaft, zaviedla dodávky tohto typu paliva pod názvom Non-Bio diesel, ktorého využitie sa však sústreďuje najmä na záložné generátory v nemocniciach, dátových centrách a priemyselných podnikoch.

Cenové rozdiely a technické parametre

Výroba nafty bez biologických prísad si vyžaduje dodatočné technologické procesy, čo sa, pochopiteľne odráža na jej cene. Rozdiel môže dosiahnuť až 10 centov za liter v neprospech čistej nafty. Cenová diferencia tak zaraďuje produkt bez biozložky do kategórie prémiových palív a navyše aj s obmedzenou dostupnosťou.

Oba typy nafty musia spĺňať prísne európske technické štandardy. To garantuje ich bezproblémové použitie v súčasných dieselových motoroch osobných aj úžitkových vozidiel počas celého roka. Nemecká motoristická organizácia ADAC upozorňuje, že štandardné vozidlá nepocítia výrazný rozdiel v prevádzke medzi oboma typmi paliva.

Auto, tankovanie, benzín, nafta
Ilustr. obr. | Zdroj: Depositphotos

Súčasné dieselové motory sú konštruované a nastavené na spaľovanie paliva so sedempercentným obsahom biozložky. Nafta bez biologických prísad nachádza uplatnenie skôr v špecializovaných oblastiach ako motorsport alebo pri dlhodobom skladovaní, kde si palivo udržiava stabilné vlastnosti po dlhší čas.

Perspektívy využitia alternatívnych palív

Okrem spomenutých typov existuje aj stopercentný biodiesel, ktorý nachádza uplatnenie v ťažkej nákladnej doprave a železničnom sektore. Takéto palivo vyžaduje špeciálne úpravy motorov a nie je určené pre bežné osobné automobily.

Pre väčšinu motoristov predstavuje nafta so sedempercentným obsahom biozložky optimálnu voľbu. Kombinuje environmentálne výhody s prijateľnou cenou a univerzálnou použiteľnosťou. Čistá nafta bez biologických prísad zostáva skôr doplnkovým produktom pre špecifické aplikácie.

Trh s motorovými palivami v Európe postupne smeruje k vyššiemu podielu obnoviteľných zdrojov. Súčasná legislatíva podporuje používanie biopalív ako súčasť stratégie znižovania emisií v doprave. Vodiči tak majú možnosť voľby medzi ekologickejším a cenovo dostupnejším palivom s biozložkou alebo drahším čistým dieselom pre špecifické potreby.

Google News Pridajte si TECHBYTE.sk ako preferovaný zdroj informácií na Google Pridať
Zdieľaj tento článok
Facebook Kopírovať odkaz Vytlačiť

Najčítanejšie

vodomer
Začal platiť nový spôsob účtovania spotreby vody. Rodiny zaplatia aj o vyše 100 eur viac
5. augusta 2026
Euro, peniaze, bankovky
Štát vo veľkom kráti dôchodky. Slovákom vyplatí oveľa menej peňazí, než čakali (+ čísla)
4. augusta 2026
Robert Fico
Štát zrušil dôležitý príspevok. Mnohí Slováci mali dostať stovky eur, nakoniec nedostanú ani cent
5. augusta 2026
EČV/ŠPZ
Ako z ŠPZ/EČV zistiť, kto vlastní auto? Kľúčový údaj zistíte za pár sekúnd cez mobil (NÁVOD)
4. augusta 2026

Najnovšie články

  • Skutočne je pravda, že mladí fajčia menej? Eurostat ukázal čísla, ktoré mnohých prekvapia
  • EÚ zaviedla obrovské zmeny pre elektroniku. Týkajú sa všetkých, aj Slovákov
  • Windows pobeží lepšie aj na slabších PC. Microsoft uznal, že nie je iná cesta
  • Banky chystajú veľké obmedzenie. Mnohým Slovákom vyplatia menej peňazí (platné od 1. januára 2027)
  • Finančná správa má geniálnu novinku. Šikovne pomôže ľuďom, ktorí to potrebujú najviac

Bude sa vám páčiť

tankovanie, ceny, benzín, nafta

Benzín či nafta za 2 €? Vieme, čo sa bude diať s cenami na čerpacích staniciach

31. júla 2026
Palivo, nafta, benzín

Slovenské ceny nafty a benzínu čaká ďalší skok. Bez daní by liter nestál ani 1 € (čo nás čaká)

26. júla 2026
Tankovanie, benzín, nafta, ceny

Európe dochádzajú zásoby, varuje veľká banka. Nafta môže prudko zdražieť

24. júla 2026
HVO100

Nové palivo má zachrániť naftové autá: HVO100 má ponúknuť o 200 km väčší dojazd. Je ale drahšie

12. júla 2026

 

Spájame vedu, technológie a internetovú kultúru.

Dôležité odkazy

  • Kontakt
  • Reklama
  • O nás
  • Redakcia
  • Zásady používania cookies
  • Podmienky používania
  • Používanie AI

Spoj sa s nami

© 2026 BYTE Media s.r.o. Všetky práva vyhradené.