TECHBYTE.skTECHBYTE.sk
  • Domov
  • Tech
  • Recenzie
  • Veda
  • Elektromobilita
  • Domácnosť
  • Gaming
Čítaš: Prísny ZÁKAZ naftových áut v EÚ: Od januára 2025 už nebude stačiť ani Euro 5 a Euro 6
Zdieľať
TECHBYTE.skTECHBYTE.sk
  • Domov
  • Tech
  • Recenzie
  • Veda
  • Elektromobilita
  • Domácnosť
  • Gaming
Hľadať
  • Domov
  • Tech
  • Recenzie
  • Veda
  • Elektromobilita
  • Domácnosť
  • Gaming
Sleduj TECHBYTE
© 2026 BYTE Media s.r.o. Všetky práva vyhradené.

Prísny ZÁKAZ naftových áut v EÚ: Od januára 2025 už nebude stačiť ani Euro 5 a Euro 6

EÚ chce od januára 2025 nekompromisne vyradiť z prevádzky milióny naftových áut. Nepostačí ani to, keď spĺňajú prísne normy Euro 5 a Euro 6.

Lukáš Zachar
24. septembra 2024
Zdieľať
V skratke
  • EÚ chce od januára 2025 začať výrazne potláčať naftové autá
  • Zmena metodiky zapríčiní zlyhanie v emisných testoch
  • Stačiť už nebude ani auto s Euro 5 a Euro 6 normami

Od januára 2025 vstúpia do platnosti nové emisné pravidlá Európskej únie, ktoré významne ovplyvnia používanie naftových vozidiel. Tieto pravidlá zasiahnu milióny áut s naftovým pohonom, vrátane tých, ktoré aktuálne spĺňajú prísne emisné normy Euro 5 a Euro 6. Táto zmena vyvoláva mnoho otázok a obáv u vodičov a automobilového priemyslu v celej EÚ, informoval Bild.

Zmena metodiky merania emisií

Hlavnou príčinou zmeny je nová metodika merania emisií, ktorá bude vyžadovať meranie za reálnych jazdných podmienok, na rozdiel od doterajšieho merania na stacionárnych staniciach. V súčasnosti sa emisie merajú pri voľnobehu, keď je vozidlo v kľude a technik pripevní zariadenie na odsávanie výfukových plynov, aby zmeral percento emisií. Tento postup sa má výrazne zmeniť.

Emisná kontrola, výfuk
Zdroj: Depositphotos

Nové pravidlá zohľadnia skutočnú jazdu vozidiel, čo znamená, že emisné hodnoty budú musieť byť splnené aj pri jazde po komunikáciách. To môže spôsobiť, že vozidlá, ktoré spĺňajú normy Euro 5 a Euro 6 v laboratórnych podmienkach, ich v reálnych podmienkach splniť nemusia.

Zákaz pre 8,2 milióna naftových áut. Len v Nemecku

Nemecko, ako jedna z automobilových veľmocí, s novými pravidlami vyjadrilo zásadný nesúhlas. Nemecký minister dopravy Volker Wissing dokonca napísal list predsedníčke Európskej komisie Ursule von der Leyen, v ktorom žiada o zrušenie týchto pravidiel, ktoré považuje za neodôvodnené a škodlivé pre automobilový sektor. Podľa ministra by nové pravidlá mohli v Nemecku z prevádzky vyradiť až 8,2 milióna naftových áut.

Výfuk, nafta, diesel
Zdroj: Depositphotos

Európska únia má ambíciu do roku 2035 úplne zakázať predaj nových vozidiel so spaľovacími motormi. Tento plán však vyvoláva obavy o dostatok času na úplnú transformáciu európskeho vozového parku a vybudovanie potrebnej infraštruktúry pre elektromobily. Desať rokov je relatívne krátka doba na takúto zásadnú zmenu, a preto existuje možnosť, že tento termín bude opäť posunutý.

Dopady na automobilový priemysel

Zavedenie nových emisných pravidiel predstavuje výzvu pre automobilový priemysel, ktorý musí investovať do vývoja nových technológií a adaptácie existujúcich modelov. Prechod na prísnejšie normy si bude vyžadovať značné úsilie a financie od výrobcov áut.

Neprehliadnite

Rezerva
Malá chyba, veľký účet: Jazda na rezerve môže vážne poškodiť auto aj peňaženku
Poľsko znížilo DPH na palivá: Cudzincom nič nezakazujú, Slováci na litri ušetria aj 0,17 €
Staršie autá na STK povinne KAŽDÝ ROK? EÚ hovorí o bezpečnosti, odborníci o zbytočnosti
Slováci môžu len závidieť: Takto má vyzerať skutočná pomoc s cenami palív
Fico si nedá pokoj: So žalobou EÚ pre zákaz ruského plynu to myslí vážne, podá ju budúci týždeň

Výrobcovia budú musieť inovovať svoje modely tak, aby spĺňali nové požiadavky na emisie, čo môže viesť k zvýšeniu cien áut a zníženiu dostupnosti niektorých modelov. Tento vývoj môže mať za následok aj zvýšenie záujmu o alternatívne pohony, ako sú elektromobily alebo hybridy, čo môže urýchliť transformáciu trhu.

Google News Pridajte si TECHBYTE.sk ako preferovaný zdroj informácií na Google Pridať
Zdieľaj tento článok
Facebook Kopírovať odkaz Vytlačiť

Najčítanejšie

daň za prejdený kilometer
Schválili daň za každý prejdený kilometer. Vodiči si priplatia cez 500 € eur ročne, budú im kontrolovať tachometre
29. júla 2026
peniaze, bankovky, mince, euro, DPH, daň, platby v hotovosti
Finančná správa oznámila tvrdé kontroly. Ľudí čaká nepríjemná návšteva aj pokuty
30. júla 2026
Finančná správa
Finančná správa potvrdila ďalšie masívne kontroly. Slovákom nazerá aj do bankových účtov, pokuty nie sú nízke
31. júla 2026
Minister financií Ladislav Kamenický (Smer-SD)
Štát skúša na Slovákoch tvrdé listy. Jedna zmena ich prinútila vrátiť stovky eur
29. júla 2026

Najnovšie články

  • Bankomaty znižujú limit na výber hotovosti o 50 %. Čo treba spraviť, ak potrebujete väčšiu sumu?
  • Máte slabší PC? Nevadí. Microsoft má pre vás výbornú správu
  • Skutočne Sony zakáže hry na diskoch? Už definitívne vieme, čo sa stane v roku 2028
  • Používate Google Maps? Tu je dôvod, prečo čas príchodu priebežne mení farbu (ako to funguje)
  • Koľko peňazí stojí špičkový displej na Samsungu? Takúto sumu čakal asi málokto

Bude sa vám páčiť

tankovanie, ceny, benzín, nafta

Benzín či nafta za 2 €? Vieme, čo sa bude diať s cenami na čerpacích staniciach

31. júla 2026

EÚ vypočítala mesačnú mzdu priemerného Slováka. Suma, s ktorou prišla, mnohých zarazí

31. júla 2026
Lidl

Lidl zamestnancom zakázal kupovať niektoré autá. Vadí mu jeden typ pohonu, nafta to nie je

31. júla 2026
Logitech G502 X

Logitech kvôli EÚ rozdelí výrobu. Európania dostanú myši s vymeniteľnou batériou

30. júla 2026

 

Spájame vedu, technológie a internetovú kultúru.

Dôležité odkazy

  • Kontakt
  • Reklama
  • O nás
  • Redakcia
  • Zásady používania cookies
  • Podmienky používania
  • Používanie AI

Spoj sa s nami

© 2026 BYTE Media s.r.o. Všetky práva vyhradené.