Slovenské ministerstvo vnútra čelí ďalším otázkam v súvislosti s nákupom zariadení, ktoré majú kontrolovať vodičov na cestách. Po kontroverzii s radarovými kamerami obsahujúcimi ruské komponenty sa totiž objavili nové zistenia o ďalšej zákazke za viac než milión eur. Aj tentoraz ide o techniku objednanú od rovnakého dodávateľa bez samostatnej verejnej súťaže. Problémom však nie je iba spôsob nákupu, ale aj chýbajúce schválenie zariadení a neistota okolo ich financovania.
Ministerstvo vnútra si objednalo 25 mobilných radarov za približne 1,5 milióna eur od už teraz známej spoločnosti Soitron. Ako zistila Nadácia Zastavme korupciu, objednávka vznikla v rovnaký deň ako nákup kontroverzných kamier s ruskými komponentmi. Rezort pritom využil staršiu zmluvu, ktorá pôvodne slúžila na modernizáciu iného policajného systému, pričom zariadenia podľa nadácie dodnes neboli dodané a objednávka nebola zrušená.
Radary nemali potrebné schválenie
Nové radary mali byť namontované do policajných vozidiel do konca augusta. Ministerstvo tým chcelo stihnúť termíny súvisiace s plánom obnovy, z ktorého sa mal nákup pôvodne financovať. V čase objednávky však zariadenia ešte nemali potrebné metrologické schválenie. Slovenský metrologický ústav ho vydal až 22. septembra 2026, teda približne dva mesiace po objednaní a niekoľko týždňov po plánovanom termíne dodania. Samotné získanie certifikátu však nevyriešilo všetky otázky. Ministerstvo totiž požiadalo Národný bezpečnostný úrad (NBÚ), aby preveril aj bezpečnosť zariadení.
Podľa nadácie sa analýza NBÚ skončila už pred viac než týždňom, jej výsledky však doteraz neboli zverejnené. Nie je preto jasné, či radary predstavujú bezpečnostné riziko a či ich ministerstvo napokon vôbec prevezme.
V objednávke sa spomínali tlačiarne a monitory
Ešte väčšie pochybnosti vyvoláva spôsob obstarávania. Ministerstvo totiž radary objednalo pod všeobecným označením zahŕňajúcim tlačiarne, počítače a monitory. Rovnaký postup použilo aj pri nákupe dvoch radarových kamier, v ktorých NBÚ neskôr potvrdil prítomnosť ruských komponentov. Obe zákazky pritom vychádzajú zo zmluvy v hodnote 22 miliónov eur, ktorú ministerstvo uzavrelo so Soitronom v roku 2025 bez otvorenej súťaže. Jej predmetom je údržba a modernizácia systému mobilných pracovísk národnej evidencie vozidiel. Ten policajtom umožňuje rozpoznávať evidenčné čísla áut a pracovať s príslušnými registrami.
V pôvodnej zmluve sa však podľa nadácie nespomína meranie rýchlosti ani nákup rýchlostných radarov. Soitron tvrdí, že osem z deviatich typov komponentov nových radarov je rovnakých ako v existujúcom systéme. Pribudnúť má predovšetkým Dopplerov senzor a infračervený prísvit kamery.
Štát môže prísť o európske peniaze
Pôvodne malo byť z plánu obnovy uhradených viac než 1,25 milióna eur bez DPH. Ministerstvo však po kauze ruských kamier nechalo nové radary z tohto financovania vyradiť, keďže ich bezpečnosť ešte preveroval NBÚ. Ak sa objednávka napokon zrealizuje bez obnovenia európskeho financovania, náklady bude musieť pravdepodobne znášať štátny rozpočet. Nadácia Zastavme korupciu zároveň upozorňuje, že priame zadanie zákazky mohlo viesť k obídeniu pravidiel verejného obstarávania.
So svojimi podozreniami sa preto obrátila na Najvyšší kontrolný úrad aj Úrad pre verejné obstarávanie. Ministerstvo zároveň vyzvala, aby objednávku zrušilo a na radary vyhlásilo riadnu súťaž. Porušenie zákona však zatiaľ príslušné kontrolné orgány nepotvrdili. Rezort vnútra na otázky nadácie k najnovším zisteniam podľa jej vyjadrenia nereagoval.
