Predstavte si, že na päť rokov úplne prestanete šoférovať a štát vám za každý rok vyplatí 5 000 eur. Žiadne auto do práce, na dovolenku ani počas pobytu v zahraničí. Presne takýto program tento rok spustila Malta, ktorá sa finančnou motiváciou snaží dostať časť vodičov z chronicky preťažených ciest.
Maltská vláda program oficiálne spustila 1. januára 2026, pričom vyčlenila naň päť miliónov eur. Úspešný žiadateľ spolu dostane 25 000 eur rozdelených do piatich splátok po 5 000 eur. Prvú po odovzdaní vodičského preukazu, ďalšie vždy pri nasledujúcich výročiach.
Príliš veľa vodičov
Malta patrí medzi najhustejšie osídlené štáty Európy a, ako asi tušíte, trpí tým aj doprava, ktorá je nesmierne preťažená. Na ploche približne 316 štvorcových kilometrov jazdí veľké množstvo áut, ktoré sa vláda už niekoľko rokov snaží minimalizovať. V minulosti už napríklad skúšali podporovať alternatívy vrátane bezplatnej verejnej dopravy pre rezidentov. Najnovší program je však výrazne drastickejší. Namiesto príspevku na nové alebo ekologickejšie auto platí ľuďom za to, že určitý čas nebudú šoférovať vôbec.
Prihlásiť sa mohli ľudia, ktorí v deň podania žiadosti ešte nemali 31 rokov, na Malte žili najmenej sedem rokov a miestny vodičský preukaz skupiny B vlastnili dlhšie ako 12 mesiacov. Preukaz nesmel byť odobratý ani pozastavený a žiadateľ zároveň nemohol vlastniť vodičský preukaz vydaný krajinou mimo EÚ. Program je vylúčený aj pre ľudí, ktorí vodičský preukaz potrebujú na výkon práce. Po jeho odovzdaní sa navyše pozastavia všetky skupiny oprávnenia, nielen skupina B. Počas nasledujúcich 60 mesiacov človek nesmie viesť motorové vozidlo na Malte ani v žiadnej inej krajine.
Ak si to rozmyslí, musí peniaze vrátiť
Tí, ktorí si myslia, že nebudú šoférovať rok či dva a potom opäť začnú s tým, že peniaze si nechajú, majú veľmi mylnú predstavu. Predčasný návrat za volant má totiž prísne pravidlá. O obnovenie oprávnenia možno požiadať iba počas 30 dní po jednotlivých výročiach odovzdania vodičáku. Ide o pomerne dôležité rozhodnutie, ktoré má prísne finančné následky. V 13. mesiaci totiž treba štátu vrátiť 20 000 eur, v 25. mesiaci 15 000 eur, v 37. mesiaci 10 000 eur a v 49. mesiaci ešte 5 000 eur. Osobitná komisia môže urobiť výnimku napríklad zo zdravotných alebo vážnych pracovných dôvodov.
Ešte horšie môže dopadnúť človek, ktorého počas päťročného obdobia prichytia za volantom. Okrem sankcií za jazdu bez platného oprávnenia mu hrozí administratívna pokuta 5 000 eur, vrátenie príslušnej časti grantu a ďalšie súdne konanie. Ani po piatich rokoch sa vodičský preukaz neobnoví úplne automaticky. Pred vydaním nového musí účastník absolvovať 15 hodín výcviku v licencovanej autoškole.
Záujem bol vysoký, program má aj slabinu
Program má rozpočet „len“ päť miliónov eur, čo pri maximálnej podpore vystačí približne na 200 ľudí. Už vo februári minister dopravy Chris Bonett uviedol, že prijaté žiadosti predstavovali viac než polovicu vyčlenených peňazí. Presný počet záujemcov však neskôr napriek otázkam poslancov a médií nezverejnil. Nové prihlášky bolo možné podať iba do 30. júna, takže dnes je už prvé kolo uzavreté. Samotná schéma formálne pokračuje do konca roka, prípadne do vyčerpania rozpočtu, kým úrady spracujú prijaté žiadosti.
Ukázala sa však aj slabina celého nápadu. Maltské médiá našli medzi žiadateľmi ľudí, ktorí vodičský preukaz síce vlastnili, no už pred zapojením do programu prakticky nejazdili alebo vôbec nemali auto. Vlastníctvo vozidla ani predchádzajúca intenzita jazdenia totiž medzi podmienkami nie sú. Štát tak môže päť rokov vyplácať 5 000 eur ročne aj človeku, ktorého odchod spoza volantu reálne neodstráni z ciest ani jedno auto.
