Autá predávané v Európskej únii už musia spĺňať podstatne prísnejšie bezpečnostné podmienky než tie, ktoré platili len pred niekoľkými rokmi. Niektoré technológie, ktoré boli kedysi výsadou drahších modelov, sa totiž stali povinnou súčasťou nových vozidiel. Bez nich automobilka nové auto v EÚ jednoducho nemôže uviesť na trh.
Ide o pravidlá vyplývajúce z európskeho nariadenia o všeobecnej bezpečnosti vozidiel, označovaného aj ako General Safety Regulation (GSR). Prvá veľká fáza začala platiť pre nové typy vozidiel už v júli 2022, no od 7. júla 2024 sa viaceré požiadavky rozšírili na všetky nové vozidlá predávané v EÚ. Európska komisia odhaduje, že nové technológie by mohli do roku 2038 zachrániť viac než 25-tisíc životov a zabrániť najmenej 140-tisíc vážnym zraneniam.
Autá musia mať novú bezpečnostnú výbavu
Medzi povinnosti, ktoré si pravdepodobne všimnete okamžite, patrí inteligentný asistent rýchlosti (ISA), ktorý vodiča upozorňuje na prekročenie povolenej rýchlosti. Vozidlá musia disponovať aj systémom na rozpoznávanie únavy a straty pozornosti vodiča, signálom núdzového brzdenia a kamerou alebo senzormi, ktoré pomáhajú pri cúvaní. Pri osobných autách a dodávkach je pritom zoznam ešte výrazne obsiahlejší. Povinný je napríklad systém núdzového brzdenia, asistent pomáhajúci udržať vozidlo v jazdnom pruhu a takzvaný event data recorder. Ten funguje podobne ako jednoduchá čierna skrinka, ktorá pri nehode zaznamenáva vybrané údaje o vozidle tesne pred nárazom a počas neho.
Aby toho nebolo málo, súčasťou pravidiel je aj technická príprava na dodatočnú montáž alkoholového imobilizéra. Neznamená to teda, že každé nové auto musí obsahovať zariadenie, do ktorého vodič pred jazdou fúkne, vozidlo však musí byť pripravené na jeho jednoduchšiu inštaláciu.
Od 7. júla 2026 sú napríklad povinné pokročilejšie systémy upozorňujúce na rozptýlenie vodiča či ďalšie požiadavky na automatické núdzové brzdenie schopné reagovať aj na chodcov a cyklistov. Pri niektorých z týchto pravidiel sa však zákaz registrácie všetkých nevyhovujúcich nových vozidiel začne uplatňovať až od júla 2028, takže automobilky aj kupujúci majú ešte čas zakúpiť si vozidlá bez takýchto systémov.
