Pri cestách po Európe môžu slovenských vodičov prekvapiť značky, ktoré z domácich ciest vôbec nepoznajú. Jednou z nich je výstražný trojuholník s výraznou čiernou bodkou uprostred. Ak naň narazíte v Rumunsku, mali by ste okamžite zbystriť a dávať väčší pozor.
Rumunsko používa takzvané čierne body na označenie úsekov, kde sa opakovane stávali vážne dopravné nehody. Kritériá sú pomerne prísne. Ide o úsek dlhý najviac jeden kilometer, na ktorom sa počas piatich po sebe idúcich rokov stalo najmenej desať vážnych nehôd a zahynulo alebo bolo ťažko zranených najmenej desať ľudí.
Značenie sa do rumunských pravidiel dostalo už na začiatku minulého desaťročia. Jeho význam je jednoduchý. Vodič má po vjazde do takéhoto úseku znížiť rýchlosť, zvýšiť pozornosť a vyhnúť sa riskantnému predbiehaniu či prudkým manévrom. Značka sama osebe neurčuje nový rýchlostný limit ani osobitnú pokutu.
Červená bodka nemusí všade znamenať to isté
Podobný symbol môže vodič stretnúť aj v Nemecku, farba však mení celý jeho význam. Červená bodka na smerových tabuliach neupozorňuje na nehodový úsek. Označuje alternatívnu trasu, ktorou možno obísť uzáveru, kolónu alebo inú problematickú časť hlavnej cesty.
V praxi vodič zíde z pôvodnej trasy a ďalej sleduje červené body. Značenie ho vedie po náhradných komunikáciách a následne ho môže priviesť späť na diaľnicu alebo hlavnú cestu za miestom, kde vznikol problém. Systém sa v Nemecku používa dodnes. ADAC ho aj v roku 2026 uvádza pri viacerých aktuálnych uzáverách diaľnic v Severnom Porýní-Vestfálsku. Nie vždy však červená trasa automaticky znamená rýchlejšiu cestu. Alternatíva môže viesť cez mestá a obce, kde sa pri väčšom počte áut rýchlo vytvorí ďalšia kolóna. Pri nákladných vozidlách navyše nemusí byť každá vedľajšia komunikácia rovnako praktická.
Na Slovensku čiernu bodku nenájdete
Slovensko podobný symbol ako Rumunsko nepoužíva. Nebezpečné a nehodové úseky sa u nás označujú domácim systémom výstražných značiek a doplnkových informácií. V minulosti sa používalo napríklad označenie „Úsek častých dopravných nehôd“ či výrazné tabule upozorňujúce na nehodový úsek alebo nehodové miesto.
Rovnako u nás nenájdete ani nemecký systém červených bodiek. Pri uzáverách a obchádzkach sa používajú štandardné smerové tabule a dočasné dopravné značenie.
