Kanister s benzínom po ceste zo záhrady, plynová fľaša alebo ťažšie náradie v kufri nie sú ničím nezvyčajným. Samotná prítomnosť takýchto predmetov v aute ešte neznamená porušenie zákona. Problém nastáva vtedy, keď ich vodič preváža spôsobom, pri ktorom sa môžu počas jazdy pohnúť, prevrátiť alebo ohroziť posádku.
Slovenský zákon o cestnej premávke neobsahuje jednoduchý zoznam vecí, ktoré vodič nesmie vložiť do kufra. Namiesto toho určuje, ako musí byť náklad uložený. Musí byť rozložený a upevnený tak, aby neohrozoval premávku a pri brzdení či zmene smeru sa nezošmykol, neprevrátil, nespadol ani sa voľne nepohyboval.
Problémom môže byť aj obyčajné náradie
V praxi tak môže byť problémom aj predmet, ktorý sám osebe nie je nebezpečný. Ťažký kufrík s náradím, fľaša alebo iný voľne položený náklad sa pri prudkom brzdení môže pohybovať veľkou silou. To isté platí pre väčšie predmety v kabíne, ktoré navyše nesmú obmedzovať výhľad vodiča. Za bežné porušenie pravidiel cestnej premávky, pod ktoré môže spadať aj nesprávne zabezpečený náklad, možno uložiť pokutu do 100 eur. V blokovom konaní je horná hranica 50 eur, no ak nedostatok spĺňa podmienky na postup podľa zákona o cestnej premávke, policajt môže zadržať aj osvedčenie o evidencii vozidla.
Kanister s palivom nie je zakázaný
Osobitné pravidlá platia pri nebezpečných látkach. Ani tu však neplatí, že súkromník nesmie v aute prevážať benzín, naftu, farby alebo podobné výrobky. Dohoda ADR obsahuje výnimku pre tovar určený na osobnú alebo domácu potrebu, ak je zabalený na maloobchodný predaj a vodič urobí opatrenia proti úniku. Pri horľavých kvapalinách v plniteľných nádobách však ADR stanovila konkrétnu hranicu. Jedna nádoba môže mať najviac 60 litrov a celkovo možno v rámci tejto výnimky prevážať najviac 240 litrov na jednu dopravnú jednotku. Kanister pritom musí byť uzavretý a uložený tak, aby sa počas bežnej jazdy neprevrátil ani neuniklo jeho vnútro.
Podobnú pozornosť si vyžadujú plynové fľaše, farby či pyrotechnika. Pri nich závisia presné podmienky od druhu látky, balenia a množstva. Vodič by preto nemal automaticky vychádzať z toho, že všetko kúpené v obchode môže bez ďalších podmienok pohodiť do kufra.
