Vodičov s dieselovými autami spĺňajúcimi normu Euro 5 alebo staršiu čaká od 1. októbra 2026 zákaz vjazdu do miest v štyroch regiónoch severného Talianska, informuje švajčiarsky autoklub TCS, všimli si Autoviny. Pôvodne mal zákaz platiť už od októbra 2025, talianska vláda ho však pod tlakom verejnosti o rok odložila.
Obmedzenia zasiahnu Piemont, Lombardsko, Benátsko a Emiliu-Romagnu a nejde pritom len o veľké mestá ako Miláno, Turín, Benátky, Verona či Bologna. Pravidlá sa vzťahujú na všetky obce s viac ako 30-tisíc obyvateľmi, čím sa zákaz rozširuje aj na mestá, ktoré mnohí vodiči považujú za tranzitné zastávky na ceste k moru alebo do Álp.
Emisná norma Euro 5 sa vzťahuje na naftové vozidlá vyrobené približne v rokoch 2009 až 2015. Autá staré 11 až 15 rokov teda talianske úrady považujú za príliš znečisťujúce na to, aby mohli jazdiť v centrách väčších aj menších miest.
Rozdielne pravidlá
Situáciu komplikuje fakt, že jednotlivé regióny pristupujú k zákazu odlišne. Piemont plánuje obmedzenia len počas zimnej sezóny, od polovice septembra do polovice apríla, a to výlučne v pracovné dni medzi 8:30 a 18:30. Lombardsko a Benátsko sa naopak pripravujú na celoročné obmedzenia. Víkendy a sviatky majú byť vo väčšine miest zatiaľ vyňaté, no podľa TCS sa pravidlá v jednotlivých provinciách môžu do októbra 2026 ešte meniť.
Zahraničný vodič smerujúci napríklad z Turína do Benátok tak môže počas jednej cesty prechádzať zónami s úplne rozdielnymi režimami. V jednom meste zákaz platí, o sto kilometrov ďalej nie, a v ďalšom platí len v určitých hodinách.
Prečítajte si tiež
Kamery a stovky eur
Severné Taliansko už roky využíva zóny s obmedzenou dopravou označované skratkou ZTL. Tieto oblasti monitorujú kamery a pokuty za neoprávnený vjazd sa pohybujú v stovkách eur. Nové obmedzenia pre naftové autá budú fungovať v rovnakom systéme, čo znamená, že vodiča nutne nemusí zastaviť polícia. Stačí, ak kamera zaznamená evidenčné číslo vozidla a problém je na svete.
Bežné navigácie ako Google Maps či Waze pritom nemusia nové dynamické zóny zobraziť správne. TCS odporúča vodičom, aby sa pred cestou informovali ideálne priamo u ubytovacieho zariadenia. Niektoré hotely dokážu vybaviť dočasné povolenie na vjazd, auto však musí byť zaparkované v súkromnej hotelovej garáži.
Spor s Bruselom
Ročný odklad zákazu dostal Taliansko do konfliktu s Európskou komisiou. Brusel krajinu dlhodobo kritizuje za prekračovanie limitov jemného prachu, pričom najhoršia smogová situácia pretrváva práve na severe, v priemyselných oblastiach Pádskej nížiny a turisticky exponovaných regiónoch. Talianska vláda sa napriek tejto kritike rozhodla odložiť zavedenie opatrení, aby zmiernila odpor verejnosti.
Na Slovensku nateraz takéto opatrenia vláda nechystá. Koniec koncov, ľudí už tak či tak dosť trápia vysoké ceny pohonných hmôt. Celú situáciu okolo cien palív sme zmapovali v samostatnom článku. Pozor si však musíte dávať na nekvalitné palivá. Tie slovenskí inšpektori našli na štyroch čerpacích staniciach.
