Bez nového tiesňového systému NG eCall nedostane od januára 2026 typové schválenie žiadne osobné auto ani ľahké úžitkové vozidlo do 3,5 tony, upozornila nemecká asociácia ADAC. Zmena sa netýka áut, ktoré sú už v evidencii alebo sa dopredávajú ako staršie modely.
Povinnosť platí len pre kategórie M1 a N1. Automobilky, ktoré chcú po novom roku uviesť na trh akýkoľvek nový model, do neho musia integrovať modernizovanú verziu automatického tiesňového volania, označovanú ako Next Generation eCall. Bez nej európske úrady typové schválenie nevydajú. Starší eCall pritom funguje v nových typoch áut povinne už od roku 2018, no pracoval na starších telekomunikačných sieťach.
LTE a 5G namiesto starších sietí
Nová generácia prechádza na LTE a 5G. Prenos dát medzi havarovaným vozidlom a tiesňovou linkou 112 je vďaka tomu rýchlejší a aj spoľahlivejší, pretože moderné siete pokrývajú väčšie územie stabilnejším signálom. Senzory v aute rozpoznajú náraz a bez zásahu vodiča automaticky vytočia pomoc, čo je podstatné vtedy, keď posádka zostane v bezvedomí alebo v šoku a nedokáže siahnuť po telefóne.
Viditeľnou súčasťou systému zostáva červené tlačidlo SOS, zvyčajne umiestnené na strope pri interiérovom osvetlení. Slúži na manuálne privolanie pomoci. Po stlačení alebo po automatickej aktivácii nárazom auto odošle operátorom záchrannej služby balík dát, a to polohu vozidla (vrátane GPS súradníc), VIN číslo vozidla a smer jazdy. Práve údaj o smere jazdy má na diaľniciach ušetriť záchranárom kilometre zbytočnej cesty v protismere.
NG eCall si nemusíte doinštalovať
Majitelia vozidiel, ktoré sú už prihlásené v evidencii, nemusia nič meniť. Nehrozí povinná návšteva servisu, prestavba ani montáž dodatočných zariadení. Rovnako pokojní môžu byť aj kupujúci, ktorí siahnu po modeli schválenom pred rokom 2026, ktorý si kupujú ako nové tento rok. Nové pravidlo zasiahne až tých, ktorí si kúpia úplne nový model vyvinutý a schválený podľa aktualizovaných štandardov.
