Pre väčšinu slovenských vodičov vyzerá zimné ráno ako cez kopirák. Budík, rýchla káva a následný šok po otvorení vchodových dverí. Pohľad na auto obalené vrstvou snehu alebo ľadu neveští nič dobré. Potom nasleduje dobre známy rituál. Nasadiť rukavice, vytiahnuť škrabku a pustiť sa do namáhavej práce, zatiaľ čo motor beží naprázdno v nádeji, že sa čoskoro zohreje. Existuje však jedno nenápadné tlačidlo, ktoré vám môže počas zimných mesiacov ušetriť čas, námahu aj nervy.
Skryté tlačidlo na palubnej doske
V miliónoch automobilov po celom svete sa nachádza technológia, ktorú mnohí majitelia ignorujú. Ako informuje portál Kaipkada, ide o nenápadné tlačidlo, ktoré dokáže premeniť nepríjemné ráno na komfortný zážitok. Reč je o elektricky vyhrievanom čelnom skle. Na palubnej doske zvyčajne nájdete toto tlačidlo v blízkosti ovládania klimatizácie, označené ikonou obdĺžnika s vlnovkami smerujúcimi nahor. Nepomýľte si ho však s tlačidlom pre vyhrievanie zadného skla.
Po aktivácii tohto systému sa do práce pustia mikroskopické tepelné vlákna zapustené priamo v laminácii skla. Výsledok? Ľad sa nezačne len pomaly topiť, ale doslova mizne vodičovi pred očami. Podľa aktuálnych poveternostných podmienok trvá celý proces od 30 do 90 sekúnd. Zatiaľ čo váš sused ešte len zápasí s prvým rohom zamrznutého okna, vy už môžete zapínať stierače, ktoré zvyšky kašovitého snehu jednoducho zotrú. Následne môžete vyraziť na cestu.
Revolúcia, ktorá začala nenápadne
Hoci sa to môže zdať ako výdobytok modernej doby, táto technológia má korene v 90. rokoch minulého storočia. Priekopníkom bol americký Ford so svojím systémom Quickclear. Prvým vozidlom, ktoré túto vymoženosť ponúklo masám, bol model Ford Scorpio vyrábaný v rokoch 1994 až 1998. Napriek tomu, že Scorpio ako také dieru do sveta neurobilo, systém vyhrievania skla sa stal legendárnym.
Neskôr sa táto funkcia stala poznávacím znamením populárneho Fordu Focus a postupne sa vďaka licenciám a vlastnému vývoju rozšírila aj k iným značkám, ako sú Volkswagen alebo Škoda a ďalším. Paradoxom zostáva, že aj po troch desaťročiach existencie o nej mnohí vodiči pri kúpe ojazdeného auta netušia, pretože ju predajcovia v minulosti dostatočne nepropagovali.
Viac než len ochrana pred mrazom
Pridaná hodnota vyhrievaného skla však nekončí pri roztápaní ľadu. Každý vodič vie, že zima prináša aj ďalšieho nepriateľa, ktorým je zahmlievanie okien. Keď nastúpite do studeného auta v mokrej bunde, vlhkosť sa okamžite začne objavovať na skle. Klasickému kúreniu trvá minúty, kým sa motor zohreje a začne fúkať teplý vzduch. Vyhrievané sklo však funguje okamžite a nezávisle od teploty motora, čím bleskovo obnovuje stopercentný výhľad a zvyšuje bezpečnosť jazdy.
Čo by ste mali vedieť, kým stlačíte tlačidlo?
Predtým, než začnete hľadať toto tlačidlo vo svojom aute, je dobré mať na pamäti niekoľko technických detailov:
- Sústreďte sa na detaily: Pri pohľade zblízka môžete v skle vidieť veľmi jemné, vlnité drôtiky. Väčšina vodičov si na ne zvykne po pár kilometroch, no pre mimoriadne citlivé oči to môže byť spočiatku nezvyk.
- Bočné okná zostávajú na vás: Systém je primárne navrhnutý pre čelné (prípadne zadné) sklo. Bočné okná si stále budú vyžadovať klasickú škrabku alebo sprej proti námraze.
- Šetrnosť k materiálu: Na rozdiel od polievania skla vlažnou vodou (čo je mimoriadne riskantné a môže viesť k prasknutiu), je elektrické vyhrievanie rovnomerné a bezpečné.
Vodiči v internetových diskusiách sa zhodujú v jednom. Akonáhle vyskúšate auto s touto funkciou, už nikdy sa nebudete chcieť vrátiť k autu bez nej. Je to jeden z tých detailov, ktoré robia zimné cestovanie nielen pohodlnejším, ale aj bezpečnejším.
